阿里文章進(jìn)入阿里技術(shù)社區(qū)

Apple智能與阿里達(dá)成合作，4月上線！

蘋果在中國(guó)銷售的iPhone手機(jī)將采用阿里巴巴的人工智能技術(shù)，深度集成阿里通義大模型的多項(xiàng)功能，以重構(gòu)照片搜索、文本重寫等能力，提升在攝影、文本處理等場(chǎng)景上的體驗(yàn)。AI大模型已經(jīng)從百模大戰(zhàn)逐漸走向應(yīng)用戰(zhàn)場(chǎng)，2025年被視為AI大模型商業(yè)應(yīng)用元年，報(bào)道稱，目前蘋果和阿里已將共同開發(fā)的AI功能提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批。
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蘋果據(jù)稱繼續(xù)與百度合作為中國(guó)iPhone用戶開發(fā)AI功能以分散風(fēng)險(xiǎn)

財(cái)聯(lián)社2月14日訊（編輯夏軍雄）據(jù)媒體援引消息人士報(bào)道，盡管與阿里巴巴建立了合作關(guān)系，但蘋果公司仍繼續(xù)與百度合作，為中國(guó)iPhone用戶開發(fā)人工智能（AI）功能。據(jù)悉，百度正在開發(fā)一種能處理圖片和文本的AI搜索功能，并對(duì)中文版Siri語(yǔ)音助手進(jìn)行升級(jí)，這些功能屬于“Apple Intelligence”（蘋果智能）套件的一部分。蘋果在去年的WWDC（全球開發(fā)者大會(huì)）上首次公布了Apple Intelligence，并宣布與AI公司OpenAI合作。去年12月，Apple Intelligence在美國(guó)、
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蔡崇信確認(rèn)：阿里與蘋果合作

2月13日消息，2025世界政府峰會(huì)上，阿里巴巴聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席蔡崇信確認(rèn)了阿里巴巴與蘋果合作的傳聞。他表示，蘋果在中國(guó)市場(chǎng)需要一個(gè)本地合作伙伴來支持其手機(jī)服務(wù)，而蘋果一直以來對(duì)合作伙伴非常挑剔。經(jīng)過與多家中國(guó)公司接觸后，蘋果最終選擇了與阿里巴巴合作。蔡崇信表示，我們非常幸運(yùn)，也非常榮幸能夠與蘋果這樣的偉大公司做生意。
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蘋果要在中國(guó)上線AI 傳正與百度阿里百川等談合作

6月21日消息，本月蘋果在演示人工智能服務(wù)時(shí)，展示了如自定義表情生成器等美國(guó)iPhone用戶即將享受到的AI工具，但并未提及中國(guó)這個(gè)第二大iPhone市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士指出，由于OpenAI開發(fā)的ChatGPT等AI模型在中國(guó)不可用，蘋果正尋找中國(guó)本地合作伙伴以提供其人工智能服務(wù)。盡管新款iPhone發(fā)布僅剩幾個(gè)月，但至今未宣布任何合作協(xié)議。在中國(guó)市場(chǎng)，已將AI功能整合入手機(jī)的本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正將蘋果遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，iPhone在中國(guó)智
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減持小鵬后，傳阿里再售B站部分股權(quán)，套現(xiàn)3.578億美元

3月22日消息，據(jù)知情人士透露，阿里巴巴將出售其持有的嗶哩嗶哩（B站）部分股權(quán)，籌集資金3.578億美元。匿名知情人士稱，阿里巴巴將出售3085萬(wàn)份B站的美國(guó)存托憑證（ADR），價(jià)格為每份11.60美元。此次定價(jià)較B站周三收盤價(jià)12.28美元低了5.5%。在周四開盤后，B站ADR價(jià)格一度下跌9.6%，隨后跌幅收窄至約11.40美元。周四，阿里巴巴美股則小幅上漲。對(duì)于置評(píng)請(qǐng)求，阿里巴巴沒有立即作出回應(yīng)。近期，阿里巴巴一直在縮減其投資組合。周三，其子公司淘寶中國(guó)減持了部分小鵬汽車的股票，套現(xiàn)了3.17億美元。
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標(biāo)普續(xù)創(chuàng)新高，道指跌落紀(jì)錄高位，英偉達(dá)險(xiǎn)些未創(chuàng)新高，中概強(qiáng)勢(shì)反彈，阿里大漲近8%

連日齊漲的美股主要股指漲跌不一：標(biāo)普繼續(xù)創(chuàng)歷史新高，盤中和納指均曾轉(zhuǎn)跌，道指跌落紀(jì)錄高位。部分企業(yè)財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)打擊大盤。最近連創(chuàng)新高的人工智能（AI）熱門概念股漲勢(shì)不穩(wěn)，繼AMD周一大跌后，英偉達(dá)周二險(xiǎn)些未能再創(chuàng)收盤歷史新高，直到尾盤才鎖定漲勢(shì)，芯片股指盤中也曾轉(zhuǎn)跌。公布財(cái)報(bào)的龍頭股漲跌互見：3M四季度業(yè)績(jī)優(yōu)于預(yù)期，但2024年EPS盈利指引遜色，股大跌超10%，帶頭拖累道指下挫；強(qiáng)生四季度營(yíng)收和EPS盈利均高于預(yù)期，同意支付7億美元了結(jié)美國(guó)40多州對(duì)其嬰兒爽身粉的調(diào)查，股價(jià)仍跌；2024年指引優(yōu)于預(yù)期的Ve
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英偉達(dá)“特供”芯片訂購(gòu)量銳減中國(guó)廠商將逐漸轉(zhuǎn)型

在2023年10月美國(guó)政府頒布新禁令，進(jìn)一步限制英偉達(dá)的高性能AI芯片的出口，對(duì)此英偉達(dá)選擇迅速開發(fā)針對(duì)中國(guó)區(qū)的“最新改良版”AI芯片 ——?三款芯片均基于英偉達(dá)H100改良而來，以符合美國(guó)最新的技術(shù)出口管制政策。
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英偉達(dá)特供芯片反應(yīng)不佳阿里騰訊看不上眼

在美國(guó)實(shí)施技術(shù)管制新規(guī)后，英偉達(dá)（NVIDIA）仍未放棄中國(guó)市場(chǎng)，日前宣布對(duì)H20等特供中國(guó)版合規(guī)AI芯片將在今年2季度量產(chǎn)。不過，大陸科技業(yè)界知情人士表示，阿里巴巴、騰訊等公司從去年11月一直在測(cè)試英偉達(dá)的特供芯片樣本，他們已決定今年向英偉達(dá)訂購(gòu)的芯片將遠(yuǎn)少于先前計(jì)劃購(gòu)買數(shù)量。據(jù)《快科技》報(bào)導(dǎo)，英偉達(dá)CEO黃仁勛自H100、H800系列芯片被禁上向中國(guó)輸出后，仍不放棄專為中國(guó)開發(fā)合規(guī)的特供版芯片。雖然最新款H20系列可望獲得對(duì)中國(guó)出口許可，但是卻面臨著另一個(gè)問題，即中國(guó)云計(jì)算大客戶阿里、騰訊等公司并沒有
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阿里砸240億，深圳創(chuàng)投基地建設(shè)320億，華為加碼投資

東莞市嶄露頭角的原因近年來，東莞市作為一個(gè)新興的科技中心，吸引了阿里、京東和華為等知名科技巨頭的投資和布局。這個(gè)地級(jí)市之所以能夠吸引這么多科技企業(yè)的關(guān)注，主要有以下幾個(gè)原因。首先，地理位置優(yōu)越。東莞市緊鄰深圳和廣州，地理位置十分優(yōu)越。這使得企業(yè)在東莞市設(shè)立總部或基地后，能夠更加便捷地與深圳和廣州兩大一線城市進(jìn)行資源對(duì)接和合作。同時(shí)，東莞市也擁有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，這一點(diǎn)對(duì)企業(yè)來說，同樣具有重要意義。其次，制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚。作為國(guó)內(nèi)重要的制造業(yè)基地之一，東莞市擁有完整的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和豐富的人才資源。對(duì)于科技企業(yè)來
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美股周四：三大股指微漲，特斯拉終止四連跌，阿里漲逾4%

8月11日消息，美國(guó)時(shí)間周四，美股收盤主要股指全線小幅上漲。投資者關(guān)注美國(guó)7月份CPI數(shù)據(jù)是否意味著美聯(lián)儲(chǔ)加息的結(jié)束。道瓊斯指數(shù)收于35176.15點(diǎn)，上漲52.79點(diǎn)，漲幅0.15%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4468.83點(diǎn)，漲幅0.02%；納斯達(dá)克指數(shù)收于13737.99點(diǎn)，漲幅0.12%。大型科技股普遍上漲，漲幅均不超過1%；蘋果逆勢(shì)下跌0.12%。芯片龍頭股漲跌不一，臺(tái)積電、英特爾、阿斯麥和德州儀器上漲，英特爾漲幅超過1%。新能源汽車熱門股多數(shù)下跌，特斯拉逆勢(shì)上漲1.30%，此前連續(xù)四個(gè)交易日下跌；
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阿里加入RISC-V官方組織，還有高通、三星、intel也加入了

在ARM、X86芯片架構(gòu)之后，最被大家看好的芯片架構(gòu)就是RISC-V了。特別是中國(guó)芯片廠商，紛紛擁抱RISC-V架構(gòu)，原因在于RISC-V架構(gòu)是開源免費(fèi)的，不怕被人卡脖子。所以我們看到中科院、阿里紛紛推出了眾多的RISC-V芯片，2022年全球出貨100億顆RISC-V芯片中，50%是中國(guó)廠商貢獻(xiàn)的。也正因?yàn)镽ISC-V架構(gòu)的火爆，最近全球13家知名IT巨頭，成立了一個(gè)RISC-V軟件生態(tài)系統(tǒng) (RISE) 的指導(dǎo)委員會(huì)。這個(gè)委員會(huì)的目的，就是推進(jìn)RISC-V芯片的落地，加速RISC-V新架構(gòu)的軟件生態(tài)建
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IDC發(fā)布2022下半年中國(guó)公有云市場(chǎng)報(bào)告：騰訊云跌出TOP3

近日，IDC發(fā)布了《中國(guó)公有云服務(wù)市場(chǎng)（2022下半年）跟蹤》報(bào)告。報(bào)告顯示，2022年下半年中國(guó)公有云服務(wù)整體市場(chǎng)規(guī)模（IaaS/PaaS/SaaS）達(dá)到188.4億美元，其中IaaS市場(chǎng)同比增速15.7%，PaaS市場(chǎng)同比增速為31.8%。市場(chǎng)格局方面，2022年下半年IaaS和IaaS+PaaS市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局保持一致，阿里云、華為云、中國(guó)電信天翼云、騰訊云和AWS為市場(chǎng)排名前五位。與此同時(shí)，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手攻勢(shì)不減，前五公有云服務(wù)商市場(chǎng)份額集中度比2021年下半年略有下降。與2021年下半年的市場(chǎng)格局相比
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“BAT”三巨頭阿里、百度和騰訊，造芯之棋到何處？

對(duì)站在棋盤上的每一個(gè)玩家來說，“具備核心技術(shù)——能自主造芯才是保命之本”，也由此自研芯片成為了國(guó)內(nèi)很多大廠不可避之并相互追逐的道路，成功者則意味著或許可以手握下一個(gè)逆風(fēng)翻盤的底牌。阿里巴巴、百度、騰訊曾被業(yè)界稱為“BAT”三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，而在云業(yè)務(wù)芯片當(dāng)中，三大巨頭接連落子入盤，暗自發(fā)力，如今棋到何處？01騰訊的“蓄謀已久”“我們會(huì)更清楚做芯片背后的理由是什么，為什么要這么做，這都會(huì)指引我們?cè)谀男┓矫嫒ネ度??！比温汄v訊高級(jí)執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO的湯道生在談及騰訊芯片研發(fā)規(guī)劃時(shí)曾表示。2018
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AI時(shí)代來臨 Intel表態(tài)：會(huì)跟中國(guó)客戶研究布局ChatGPT

以ChatGPT為代表的生成式AI應(yīng)用站在了風(fēng)口浪尖上，各大科技公司幾乎都要正視ChatGPT帶來的變化與沖擊，布局類ChatGPT技術(shù)的更是比比皆是，Intel公司也不例外，而且還要跟中國(guó)客戶研究如何布局。Intel全球高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)王銳今天在采訪中表示， ChatGPT對(duì)英特爾中國(guó)也是好事情，下一步跟中國(guó)客戶去共同研究如何去布局。王銳表示，“我們跟百度、阿里都有非常深的合作，下一步算力如何幫助我們建立新的模式都是值得期待的。”在此之前，科技部也談到了ChatGPT的應(yīng)對(duì)，高新技術(shù)司
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阿里云正式發(fā)布“汽車云”：已服務(wù)國(guó)內(nèi)超 70% 汽車企業(yè)

IT之家 11 月 4 日消息，昨日，阿里云“汽車云”在 2022 云棲大會(huì)上正式亮相。目前，阿里云“汽車云”在國(guó)內(nèi)已服務(wù)超過 70% 的汽車企業(yè)，小鵬、一汽、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、地平線等均已上云。研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到 2025 年，中國(guó)將有超過 70% 的汽車將裝備有自動(dòng)駕駛功能。面對(duì)海量數(shù)據(jù)，小鵬汽車、吉利汽車、路特斯、長(zhǎng)城汽車、上汽集團(tuán)目前都基于“自動(dòng)駕駛云”加速自動(dòng)駕駛的模型訓(xùn)練，降低訓(xùn)練成本。今年 8 月，小鵬汽車宣布與阿里云合建了中國(guó)汽車行業(yè)最大的自動(dòng)駕駛智算中心，將自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練提速近 170
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