首頁　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 48v輕混系統(tǒng)

電動汽車電氣化挑戰(zhàn)：48V技術(shù)可有效分配電源

  • 　　電動汽車（電動汽車）也許是近年來科技公司和消費(fèi)者必須面對的最重大挑戰(zhàn)之一。雖然越來越需要找到可以徹底改變我們前進(jìn)方式的環(huán)保系統(tǒng)，但也需要確保新的綠色技術(shù)在價格和性能方面盡可能高效。　　車輛OEM必須滿足日益嚴(yán)格的CO2排放標(biāo)準(zhǔn)，同時提高車輛性能以保持競爭力。純電動汽車（EV），混合電動汽車（HEV）和內(nèi)燃機(jī)汽車（ICE）的電氣化解決了這一重大挑戰(zhàn)。增加諸如48V，400V和800V之類的高壓電池以滿足不斷增長的功率需求，反過來又增加了功率傳輸架構(gòu)的復(fù)雜性，并且在尺寸和效率方面提出了新的要求。　　輕度混
  • 關(guān)鍵字： 48V輕混系統(tǒng)  燃油車  汽車電池  

飽受爭議的48V輕混，為啥成為某些車企的噱頭？

  • 　　有一個品牌是非常喜歡用輕混系統(tǒng)加持，就是我們很常見的通用系列，無論是凱迪拉克、別克還是雪佛蘭，旗下車型都有搭載通用這套非常旗艦的2.0T加48V輕混搭配9AT變速箱的動力總成，而關(guān)于48V輕混，有什么特點(diǎn)？真能給汽車帶來非常巨大的變化嗎？　　首先聊聊48V輕混系統(tǒng)自身的技術(shù)，其實(shí)在我們常見的所有車型中，都有一個鉛酸電池，電壓為12V，汽車的啟動、燈泡的照明，以及車內(nèi)部的水泵、油泵等用電器都用這個12V電源來供應(yīng)?！　《鴮τ谲噧?nèi)系統(tǒng)，60V以下的電壓都稱為安全電壓，無需過多保護(hù)裝置，并且還不用對車身內(nèi)部
  • 關(guān)鍵字： 48V輕混系統(tǒng)  燃油車  汽車電池  

48V輕混系統(tǒng)有何利弊？看完這篇文章你就明白了

  • 　　近幾年來，不斷有車企宣布自己的燃油車停售時間表，全球很多國家、地區(qū)/城市也提出了燃油車禁售時間，例如海外的國家有挪威、荷蘭、法國、西班牙、希臘、墨西哥、德國等，還有中國的臺灣省和海南省等都發(fā)布了燃油車禁售時間?！　≡谠S多國家都宣布將要停止燃油車的銷售的同時，難道以后就都是純電動車的天下了嗎？但作為搭載有內(nèi)燃機(jī)的混合動力車型，似乎并不在禁售的范圍里。在未來的汽車市場里，48V的輕混系統(tǒng)或?qū)⒊蔀橹髁鳌?8V輕混到底是什么？　　其實(shí)從上個世紀(jì)10年代開始，汽車就已經(jīng)廣泛搭載蓄電池了，從剛開始的6V電壓蓄電池
  • 關(guān)鍵字： 48V輕混系統(tǒng)  燃油車  汽車電池  

48V輕混，是應(yīng)對法規(guī)的雞肋，還是真的技術(shù)革命？

  • 　　前段時間在簡單地解析了日產(chǎn)e-POWER混動系統(tǒng)，以及比亞迪、長城插電混動系統(tǒng)之后，有不少人對歐系、國產(chǎn)品牌所采用的48V輕混系統(tǒng)產(chǎn)生了不小的興趣。48V輕混系統(tǒng)和日系的強(qiáng)混系統(tǒng)有何區(qū)別？它存在的意義是什么？我們來簡單的剖析剖析。48V輕混為何而來？為什么要用48V？　　先說大面兒的原因，在近些年燃油車的發(fā)展當(dāng)中，日系車企由于地理位置以及人文理念的原因，他們對于能源節(jié)省的概念更為看重，因此催生出了不少的強(qiáng)混方案。而在歐洲那邊，在柴油發(fā)動機(jī)占大比重的用車環(huán)境下，以及近些年歐洲國家強(qiáng)制要求禁售純?nèi)加蛙嚨恼?/li>
  • 關(guān)鍵字： 48V輕混系統(tǒng)  燃油車  汽車電池  

48伏輕混系統(tǒng)有什么作用？48v輕混系統(tǒng)省油嗎

  • 　　48伏輕混系統(tǒng)的作用是節(jié)能減排。目前主流的48V輕混系統(tǒng)安裝在發(fā)動機(jī)曲軸端，簡稱P0端48V輕混系統(tǒng)。48V輕混系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的起動機(jī)和發(fā)電機(jī)，不僅能夠啟動發(fā)動機(jī)，還能夠讓車子在高速熄火的工況下繼續(xù)帶動周邊的電器附件，比如轉(zhuǎn)向助力、剎車助力等等系統(tǒng)的不停止工作。最終實(shí)現(xiàn)省油的目的。　　搭載48V輕混系統(tǒng)的車輛，會比很多單內(nèi)燃機(jī)燃油車的自動啟停功能柔和很多。除此之外，48V輕混系統(tǒng)還通過一個叫做DCDC的裝置，繼續(xù)供應(yīng)12V及以下用電器。用一句話來講，48V輕混系統(tǒng)就是利用幫助內(nèi)燃機(jī)更合理的啟停和輔助來
  • 關(guān)鍵字： 48V輕混系統(tǒng)  燃油車  汽車電池  

48V輕混系統(tǒng)的現(xiàn)狀與前景

  • 　　環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，電動汽車發(fā)展也如火如荼，所以許多人不明白為什么汽車制造商還在繼續(xù)研發(fā)以內(nèi)燃機(jī)為基礎(chǔ)的輕度混合動力技術(shù)。其實(shí)很好理解，如本人在內(nèi)的很多駕駛者尚未準(zhǔn)備好徹底放棄汽油和柴油，而轉(zhuǎn)向電動汽車。因此汽車行業(yè)不得不提出替代方案，不僅吸引買家，還能同時確保汽車制造商達(dá)到各個國家要求的二氧化碳排放和燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)?！　∑渲幸豁?xiàng)技術(shù)，就是48伏電池對應(yīng)的輕度混合動力系統(tǒng)。在大家沒有注意的間隙，它已經(jīng)悄悄地占領(lǐng)了市場不少的份額，如今即使在入門級A級轎車上也可以找到48V輕度混合動力系統(tǒng)，對于希望實(shí)現(xiàn)綠
  • 關(guān)鍵字： 48V輕混系統(tǒng)  燃油車  汽車電池  

與傳統(tǒng)的油混相比較，48V輕混系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢以及劣勢？

  • 　　48V輕混系統(tǒng)的理念在于，基于48V的供電系統(tǒng)、汽車可以集成更多大功率用電器，使得汽車可以更好的整合其它系統(tǒng)、從而提高駕駛者的實(shí)際感受，通過對啟動、提速階段以及制動階段的優(yōu)化，來降低能量的損耗從而實(shí)現(xiàn)省油的目的！　　48V供電系統(tǒng)的理念很好、不過對于節(jié)油的效果來看并不理想，基于NEDC循環(huán)、能節(jié)省約7%-10%；而各位可能都清楚咱們現(xiàn)在用的是WLTP循環(huán)，與nedc循環(huán)不同的是基于WLTP循環(huán)下勻速巡航工況少，而混合工況要更多，所以48V系統(tǒng)在省油方面優(yōu)勢并不大，更多是在駕控方面有著一些優(yōu)勢！　　傳統(tǒng)
  • 關(guān)鍵字： 48V輕混系統(tǒng)  燃油車  汽車電池  

各大車企都在用的48V輕混系統(tǒng)，是什么意思？

  • 　　傳統(tǒng)燃油車輛上的車用電子設(shè)備基本是由車載12伏蓄電池提供電力，其原理也就是將發(fā)動機(jī)的一部分動力通過發(fā)電后儲存到蓄電池，然后再用這部分能量來做運(yùn)作電子設(shè)備。對于以往車輛來講12伏電壓車載蓄電池是完全夠用的，而如今汽車越來越智能化如自動啟停技術(shù)的出現(xiàn)，所搭載的電子設(shè)備也就越多，12伏電壓電池就顯得力不從心了。因此如今許多車企都在車輛上設(shè)計出了能夠帶動大功率的車載系統(tǒng)的48伏電壓輕混系統(tǒng)?！　能囕v結(jié)構(gòu)上來看48伏輕混系統(tǒng)并沒有完全取代傳統(tǒng)的12伏電氣系統(tǒng)，而是在12伏蓄電池的基礎(chǔ)上增加了一塊48伏的蓄電池
  • 關(guān)鍵字： 48V輕混系統(tǒng)  燃油車  汽車電池  
共8條 1/1 1

48v輕混系統(tǒng)介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條48v輕混系統(tǒng)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對48v輕混系統(tǒng)的理解，并與今后在此搜索48v輕混系統(tǒng)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473