5g+智能駕駛文章進(jìn)入5g+智能駕駛技術(shù)社區(qū)

高通：想布局5G，LTE得跟上！5G領(lǐng)先英特爾2-3代

　　在本屆CES上我們看到了各種黑科技的展示，如VR/AR、智能汽車、無人機(jī)、機(jī)器人、智能家居，還有各種各樣千奇百怪的智能硬件。而所有能讓這些設(shè)備如此生動(dòng)的展示在我們面前，通通離不開兩項(xiàng)技術(shù)，那就是計(jì)算能力和連接能力。擁有了計(jì)算能力，設(shè)備就擁有了智慧，而連接則讓設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)各種“交互”，從而產(chǎn)生各種“化學(xué)反應(yīng)”，擁有了十八般武藝。　　連接正在改變世界! 　　在CES2017上，全球最大的無線半導(dǎo)體供應(yīng)商美國高通公司在CES有八項(xiàng)發(fā)布，如最新5G 進(jìn)展
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宣布正式加入5G汽車聯(lián)盟

　　近日，中興通訊正式加入5G汽車聯(lián)盟(5G Automotive Association)，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)伙伴一起，構(gòu)建面向不同客戶需求的、高質(zhì)量的智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)。　　5GAA成立于2016年9月，是電信行業(yè)與汽車行業(yè)的全球跨行業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟的使命在于研發(fā)、實(shí)驗(yàn)和推動(dòng)智能車聯(lián)、智慧交通等萬物互聯(lián)所需的通信解決方案和應(yīng)用，包括相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)、商業(yè)機(jī)會(huì)挖掘，以及全球市場的拓展。聯(lián)盟成員包含汽車整車廠、電信運(yùn)營商、電信基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商、通信芯片供應(yīng)商、汽車零配件供應(yīng)商等智能車聯(lián)生態(tài)圈各方面成員。
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愛與不愛 TD-LTE都是中國通信的旗幟

在TD-LTE的發(fā)展中，固然經(jīng)歷過爭論與曲折，但這些都必將隨風(fēng)而去，而留下的則是中國通信不斷發(fā)展壯大的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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“十三五”5G階段性主攻任務(wù)確定

　　科技部在日前召開的“新一代寬帶無線移動(dòng)通信網(wǎng)”重大專項(xiàng)新聞發(fā)布會(huì)宣布，“十三五”期間國家科技重大專項(xiàng)03專項(xiàng) “新一代寬帶無線移動(dòng)通信網(wǎng)”將延續(xù)，并轉(zhuǎn)為以5G為重點(diǎn)，以運(yùn)營商應(yīng)用為龍頭帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展，爭取5G時(shí)代中國在移動(dòng)通信領(lǐng)域成為全球領(lǐng)跑者之一。　　2006年，國務(wù)院頒布《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》，并選擇了16個(gè)重大戰(zhàn)略產(chǎn)品、關(guān)鍵共性技術(shù)和重大工程作為國家科技重大專項(xiàng)。其中，國
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鄔賀銓院士：5G將實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)

　　“5G的創(chuàng)新，一個(gè)是低時(shí)延、高可靠，未來要保證500公里時(shí)速下流暢的通信;另一個(gè)是實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，利用5G幫助我們避免高速公路上的交通事故。”1月6日，在科技部召開的“新一代寬帶無線移動(dòng)通信網(wǎng)”重大專項(xiàng)(簡稱專項(xiàng))新聞發(fā)布會(huì)上，專項(xiàng)技術(shù)總師、中國工程院院士鄔賀銓直言，5G帶來的不只是更寬的寬帶、更高的速率，未來5G主要用于工業(yè)領(lǐng)域解決產(chǎn)業(yè)升級(jí)與發(fā)展問題。　　如果說從1G到4G是人與人間的互聯(lián)，那么5G將實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。比如高速公路以200公里時(shí)速行駛的
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華為余承東CES專訪：5G要先做

　　在國際消費(fèi)電子展通票(CES2017)期間接受采訪時(shí)，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)集團(tuán)首席執(zhí)行官余承東談到了公司業(yè)績?cè)鲩L、令人激動(dòng)的合作關(guān)系以及公司成功的秘訣。　　據(jù)外媒報(bào)道，在國際消費(fèi)電子展通票(CES2017)期間接受采訪時(shí)，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)集團(tuán)首席執(zhí)行官余承東談到了公司業(yè)績?cè)鲩L、令人激動(dòng)的合作關(guān)系以及公司成功的秘訣。　　華為為2016年劃上了一個(gè)完美句號(hào)，2017年也是“開門紅”。華為Mate 9將作為首款預(yù)裝亞馬遜Alexa語音助手的手機(jī)，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日登陸美國市場。華為還
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日媒：中國或率先掌握5G國際標(biāo)準(zhǔn)

　　幾乎在所有現(xiàn)代科技領(lǐng)域都沒有話語權(quán)的中國，正在通過多年來資金積累起的強(qiáng)大實(shí)力，努力改變這種尷尬局面。其中尤以掌握現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)命脈的通訊技術(shù)為主攻方向，5G可以說是代表項(xiàng)目。　　據(jù)《日經(jīng)新聞》1月6日?qǐng)?bào)道，中國三大通信運(yùn)營商已制定計(jì)劃，要在2020年之前將實(shí)施3千億元(約合440億美元)規(guī)模的投資，建立新一代無線通信標(biāo)準(zhǔn)5G的通信網(wǎng)。隨著作為“物聯(lián)網(wǎng)(TOT)”和自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施的5G在全球最大的中國市場快速普及，源自中國的技術(shù)和服務(wù)有可能接近實(shí)際的世界標(biāo)準(zhǔn)。　　與4G相
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物聯(lián)網(wǎng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)尚缺5G這面鏡子

　　物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)并非新鮮事物，在互聯(lián)網(wǎng)興起之初，就有人提出了萬物皆可通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，這被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)最早的定義。其實(shí)早在1995年比爾蓋茨在其書《未來之路》也提到了物聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)初并未引起重視。如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)與先進(jìn)通信技術(shù)的融合，移動(dòng)互聯(lián)變成了現(xiàn)實(shí);于是，萬物互聯(lián)的暢想貌似離我們觸手可及。那么現(xiàn)實(shí)又是如何呢? 　　物聯(lián)網(wǎng)尚處于最初級(jí)階段　　2011年起，國內(nèi)興起一波二維碼創(chuàng)業(yè)熱潮，二維碼還被認(rèn)為的開啟物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的試金石。那么將近5年過去了，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)我們來說依然是只聞腳步聲，不見人出城的尷尬境地。其實(shí)早
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中國將主導(dǎo)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局信息通信產(chǎn)業(yè)鏈有望全面升級(jí)

與4G相比，5G布局提速將極大地刺激產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)，不僅將進(jìn)一步提升用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，同時(shí)還將滿足未來萬物互聯(lián)的應(yīng)用需求，將在三個(gè)方面展示巨大的變化。
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我國2017年將推5G國標(biāo) 提速研發(fā)搶占產(chǎn)業(yè)話語權(quán)

　　新年到來之際，中國4G終于交出了一份清晰的“答卷”。2016年年底，工業(yè)和信息化部部長苗圩在在全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議上明確，全國4G用戶已突破7億戶，2017年將推進(jìn)制定統(tǒng)一的5G國際標(biāo)準(zhǔn)。4G方興未艾，上升空間明顯，5G卻已箭在弦上，蓄勢待發(fā)。質(zhì)疑之聲難免，但經(jīng)歷了“1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同步加速發(fā)展”之后，中國確需適度“大膽超前”。當(dāng)然，爭奪5G話語權(quán)的道路并不平坦。無論是關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，還是應(yīng)用服務(wù)的同步發(fā)展、
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2017年十大趨勢：5G、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等最受關(guān)注

　　中國信息通信研究院2016年底在北京舉行的“ICT深度觀察大型報(bào)告會(huì)暨白皮書發(fā)布會(huì)”上，發(fā)布了“中國信息通信行業(yè)2017年十大趨勢”。　　一、信息基礎(chǔ)設(shè)施加速向高速率、全覆蓋、智能化方向演進(jìn) 　　　　二、4G用戶突破10億大關(guān)，5G試驗(yàn)邁入新階段　　　　三、物聯(lián)網(wǎng)開啟發(fā)展新格局，新連接、新計(jì)算、新平臺(tái)、新生態(tài)加速成形　　　　四、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球?qū)嵺`和生態(tài)建設(shè)加速展開　
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英特爾推出5G通信芯片：將用于汽車和移動(dòng)設(shè)備

　　北京時(shí)間1月5日早間消息，英特爾周三發(fā)布了首款5G標(biāo)準(zhǔn)的通信芯片。隨著運(yùn)營商未來幾年逐漸推出5G服務(wù)，英特爾希望憑借這樣的芯片在智能手機(jī)市場占據(jù)一定的份額?！　∮⑻貭栴A(yù)計(jì)將于2017年下半年對(duì)5G調(diào)制解調(diào)芯片進(jìn)行有限量產(chǎn)。這樣的芯片將被用于汽車、家庭網(wǎng)絡(luò)，以及移動(dòng)設(shè)備?！　∪ツ?0月，高通也發(fā)布了一款5G調(diào)制解調(diào)芯片。高通同樣預(yù)計(jì)，這款芯片將于2017年下半年啟動(dòng)有限量產(chǎn)?！　?G服務(wù)的全面推出仍需要一段時(shí)間。電信業(yè)組織仍在討論5G的技術(shù)規(guī)范?！　erizon計(jì)劃今年推出5G服務(wù)，而韓國電信運(yùn)營商計(jì)
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發(fā)改委：推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目，有中央預(yù)算內(nèi)投資

　　近日，國家發(fā)展改革委發(fā)布“關(guān)于印發(fā)《高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目中央預(yù)算內(nèi)投資(補(bǔ)助)暫行管理辦法》的通知”(發(fā)改高技規(guī)[2016]2514號(hào))，在“信息基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目支持重點(diǎn)和資金分配原則”中，“推進(jìn)第五代移動(dòng)通信(5G)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部署的項(xiàng)目”成為“支持重點(diǎn)”之一。　　相關(guān)的資金分配原則為：按照分檔方式確定國家補(bǔ)助資金安排方案，具體以項(xiàng)目實(shí)施方案(通知)要求為準(zhǔn)。　　國家發(fā)改委上述“通知&rdqu
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半導(dǎo)體并購熱潮不停歇，TI可能尋機(jī)會(huì)

　　全球半導(dǎo)體業(yè)的整并潮可能會(huì)延續(xù)到2017年，主因是半導(dǎo)體業(yè)者的自體銷售成長率依然低迷。不過，半導(dǎo)體業(yè)或許能以縮小成本、以及低成本信用助長的買回庫藏股熱潮，推升每股盈余(EPS)，并增加并購活動(dòng)與加發(fā)股利，而并購活動(dòng)與股利仍是芯片制造商股價(jià)的關(guān)鍵。　　手機(jī)、汽車、工業(yè)與數(shù)據(jù)中心市場的芯片需求，占整體芯片銷售不到38%，仍沒有多到足以彌補(bǔ)個(gè)人電腦與智能手機(jī)趨緩所失去的龐大缺口。各家業(yè)者對(duì)于不同市場之間占有率的差異，將刺激并購活動(dòng)，并帶動(dòng)公司營運(yùn)。德州儀器(TI)等業(yè)務(wù)多元的大型芯片制造商，可能尋求并購
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國家戰(zhàn)略助IC產(chǎn)業(yè)“彎道超車” 5G能否成產(chǎn)業(yè)機(jī)遇期？

　　隨著紫光集團(tuán)有限公司一次出資協(xié)議公開，到目前為止，中國半導(dǎo)體行業(yè)(也被稱為IC產(chǎn)業(yè))最大一筆投資落地。　　日前，紫光集團(tuán)對(duì)外公布，計(jì)劃通過其下屬控股子公司紫光控股，與長江存儲(chǔ)現(xiàn)有股東共同出資設(shè)立長江控股以實(shí)現(xiàn)對(duì)長江存儲(chǔ)的控制，其中，紫光控股出資197億元，占長江控股注冊(cè)資本的51.04%，擔(dān)任長江存儲(chǔ)的控股股東。　　“這是我國IC產(chǎn)業(yè)目前落地的最大規(guī)模項(xiàng)目。”一位立足湖北的券商研究員對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，近幾年來，中國加大對(duì)IC產(chǎn)業(yè)的政策扶持，特別是在資金方面的投
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