5g+智能駕駛 文章 進入5g+智能駕駛技術(shù)社區(qū)
華為發(fā)布4.5G Evolution新理念:三大關(guān)鍵詞引領(lǐng)商業(yè)成功
- 11月25日下午消息,華為今日正式發(fā)布4.5G Evolution新理念,幫助運營商提升網(wǎng)絡能力、拓展商業(yè)邊界、構(gòu)建面向未來的網(wǎng)絡架構(gòu)。 在2016年(第七屆)全球移動寬帶論壇(2016 Global Mobile Broadband Forum)4.5G網(wǎng)絡建設(shè)峰會上,華為LTE FDD領(lǐng)域總經(jīng)理蔡孟波發(fā)表題為《4.5G Evolution,引領(lǐng)商業(yè)成功》的演講,全面闡述了4.5G Evolution的理念。4.5G已經(jīng)成為業(yè)界主流,全球領(lǐng)先運營商紛紛發(fā)布4.5G商用網(wǎng)絡或正在部署4.5G網(wǎng)絡
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5G重構(gòu)通信市場利益分配 華為組局研究如何切蛋糕
- 胡厚崑表示,希望參與各方用開放的思維,探討未來更大的價值挖掘,而不是在原有的思維上止步不前。 盡管數(shù)年前期待過高的3G網(wǎng)絡并沒有實現(xiàn)聯(lián)動全球千行百業(yè)的夢想,但如今整個通信行業(yè)都在憧憬5G能夠帶來前所未有的宏大前景。技術(shù)實力雄厚的通信巨頭們期待全球同一標準的5G網(wǎng)絡能走出封閉的通信市場打開全社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大門,牽動百萬億的蛋糕。 而這一轉(zhuǎn)型將改變通信行業(yè)的整個生態(tài)鏈條。通信設(shè)備商、電信運營商以及各垂直行業(yè)內(nèi)具有推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力的合作伙伴將重新劃分市場蛋糕。 在5G賽道搶占先機的華為
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5G通信取得局部性勝利!關(guān)鍵技術(shù)到底有哪些?
- 誠然本次能夠在編碼標準的制定上占據(jù)一席之地是中國通信產(chǎn)業(yè)取得的勝利和實力的體現(xiàn),但也不可忘乎所以,將取得的局部性勝利定義為“拿下5G時代”。
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鄔賀銓院士:物聯(lián)網(wǎng)市場須走出碎片化
- 從今年開始,物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有幾個新氣象,這幾個新氣象將給物聯(lián)網(wǎng)市場帶來新機遇。 首先是國際窄帶物聯(lián)網(wǎng)標準的誕生。物聯(lián)網(wǎng)中60%是低速互聯(lián),這部分互聯(lián)采用光纖和移動通信,成本高也不經(jīng)濟,這也是物聯(lián)網(wǎng)難以發(fā)展的重要原因。國際窄帶物聯(lián)網(wǎng)標準的誕生,給物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了更經(jīng)濟的網(wǎng)絡選擇。今年6月份在韓國釜山3GPP會議上,窄帶物聯(lián)網(wǎng)標準NB-IoT獲得通過。 其次是5G促進了物聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合,物聯(lián)網(wǎng)成為5G主要應用場景之一。5G設(shè)計可做到1平方公里支持100萬個物聯(lián)網(wǎng)終端,5G將大大擴展物聯(lián)網(wǎng)
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英國政府投資15億美元推進5G發(fā)展
- 根據(jù)國外媒體報道,英國新任財政大臣哈蒙德(Philip Hammond)日前宣布將投入10億英鎊(15億美元),促進英國5G和光纖連接服務的發(fā)展。 電信監(jiān)管機構(gòu)Ofcom已經(jīng)決定進行5G移動技術(shù)相關(guān)頻譜的拍賣。 英國還將撥款4億英鎊或5億美元用于數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施投資基金,以加快超高速互聯(lián)網(wǎng)服務的推出。 Viavi Solutions表示,它正在與網(wǎng)絡運營商、設(shè)備制造商及其生態(tài)系統(tǒng)合作,作為主要行業(yè)機構(gòu)的一部分,為5G制定標準。該公司是美國白宮高級無線研究計劃的一部分,該計劃旨在促進與
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華為開展5G與LTE雙連接 單用戶峰值速率達到21Gbps
- 在2016全球移動寬帶論壇上,華為進行了基于CloudRANTM架構(gòu)5G與LTE 雙連接4K高清視頻點播業(yè)務演示,單用戶峰值速率達到 21Gbps。華為5G與LTE雙連接,充分利用LTE現(xiàn)有網(wǎng)絡的基礎(chǔ)覆蓋,通過CloudRANTM快速引入5G NR新空口,在大幅提升頻譜效率的同時,為用戶提供更高速率與無縫體驗。5G與LTE雙連接4K視頻點播業(yè)務的成功演示,開創(chuàng)了在LTE現(xiàn)網(wǎng)引入5G NR新空口部署的技術(shù)可實現(xiàn)性案例,是面向5G初期商用努力的又一個里程碑。 華為開展5G與LTE
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中國全面布局基于5G的自主車車通信技術(shù)
- 從車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟獲悉,我國已啟動車用77-81GHz毫米波雷達無線技術(shù)和頻率劃分研究試驗工作。同時,工業(yè)和信息化部日前發(fā)文委托車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟(TIAA)和中國信息通信研究院開展基于自主知識產(chǎn)權(quán)、用于智能交通車車通信的LTE-V無線技術(shù)和頻率劃分研究試驗工作。 此次,啟動LTE-V無線技術(shù)和頻率劃分研究試驗工作表明,中國已經(jīng)開始全面布局基于5G的自主車車通信技術(shù),并以此支持具有我國先進通信技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和商用化,提升中國智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心競爭能力,支撐中國自主技術(shù)成為20
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解讀:為何說華為拿下5G時代這種說法太夸張
- 應對全球物聯(lián)網(wǎng)裝置近年快速增加,未來5G移動網(wǎng)絡的高速聯(lián)機需求將更為迫切。中國通訊技術(shù)走上全球頂尖地位,日前于美國舉行的5G會議上,世界各大通訊產(chǎn)業(yè)龍頭決定采用中國華為公司主推的Polar Code(極化碼)方案,作為未來5G核心技術(shù)的標準。 在該會議上,各國就5G短碼方案進行討論,多家公司也帶來關(guān)于5G的eMBB(增強移動寬帶)的技術(shù)方案,包括美國高通的LDPC,法國的Turbo2.0,中國則由華為推出Polar Code,結(jié)果國際無線標準化組織(3GPP)決定由華為公司取得主導全球5G標準制
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中國5G商用時間表正式出爐 最快2020年商用
- 日前從多個權(quán)威渠道獲悉,我國5G網(wǎng)絡商用時間表已正式出爐。根據(jù)工信部、中國IMT-2020(5G)推進組的工作部署以及三大運營商的5G商用計劃,我國將于2017年展開5G網(wǎng)絡第二階段測試,2018年進行大規(guī)模試驗組網(wǎng),并在此基礎(chǔ)上于2019年啟動5G網(wǎng)絡建設(shè),最快2020年正式商用5G網(wǎng)絡。 據(jù)經(jīng)濟參考報11月23日消息,從5G推進組獲悉,我國將于2017年展開5G第二階段測試,并預計于當年年底完成。中國移動、中國電信則透露,在完成第二階段測試后,將會于2018年進行大規(guī)模測試組網(wǎng)。在相關(guān)國際機
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中移動牽頭5G系統(tǒng)設(shè)計 5G標準需更多妥協(xié)
- Poloar碼之后,中國公司在3GPP會議上再傳捷報。中國移動(微博)成功牽頭5G系統(tǒng)設(shè)計,項目名為R15“5G System Architecture”,該項目將制定《5G系統(tǒng)總體架構(gòu)及功能》及《5G系統(tǒng)基本流程》兩個基礎(chǔ)性標準,預計在2017年12月完成。 2015年10月23日,中國移動牽頭的“下一代系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計”已經(jīng)在3GPP系統(tǒng)架構(gòu)組會議上正式通過,歷經(jīng)一年多的前期研究,中國移動牽頭的5G系統(tǒng)架構(gòu)在本次會議上開啟正式標準化。 該項目
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黃宇紅詳解中國移動5G試驗規(guī)劃:只爭朝夕 全面推進5G發(fā)展
- 5G商用準備的時間表是: 低頻段: 2017年選4~5個城市,每個城市大約建7個站點做系統(tǒng)驗證,形成預商用樣機; 2018年在數(shù)個城市,每城市建大約20個站點做規(guī)模試驗和物聯(lián)網(wǎng)測試,形成端到端商用產(chǎn)品和預商用網(wǎng)絡; 2019年,試驗網(wǎng)會擴大規(guī)模,城市總量和每個城市的站點都會擴大。 2020年,達到全網(wǎng)萬站規(guī)模,從而實現(xiàn)商用產(chǎn)品規(guī)模部署。 高頻段: 時間表要比低頻晚一年半到兩年。 11月20日,IMT-2020(5G)推進組在北京正式發(fā)布了5G技術(shù)研發(fā)試驗
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5g+智能駕駛介紹
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