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Ansoft軟件在天線電磁兼容中的應(yīng)用實(shí)例

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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用Ansoft軟件進(jìn)行分形天線的分析與設(shè)計

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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Altium Designer如何導(dǎo)出Ansoft仿真文件

  • Ansoft為工程師設(shè)計和開發(fā)電磁設(shè)計、電路和系統(tǒng)仿真等軟件工具。Ansoft DesignerSI平臺集成了千兆通訊和存儲應(yīng)用等高精度設(shè)計流程中電路和系統(tǒng)仿真的EM分析。工程師利用Ansoft DesignerSI工具可以在單一的用戶界面下
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基于Ansoft仿真針對HEV/EV市場的IGBT模塊

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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Ansoft軟件在混合動力車和電動汽車中的應(yīng)用

  • 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
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Ansoft軟件在HEV/EV市場的應(yīng)用

  • 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
  • 關(guān)鍵字： Ansoft  HEV  EV  軟件    

針對HEV/EV市場的IGBT模塊仿真工具Ansoft

  • 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
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ANSOFT產(chǎn)品在汽車電子及系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用

  • 隨著現(xiàn)代電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展和中國汽車制造業(yè)的強(qiáng)勁增長，現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)已經(jīng)成為汽車制造技術(shù)中不可或缺的一個主要分支。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，汽車電子產(chǎn)品的平均費(fèi)用已占整車的30%左右。隨著燃油價格的飛漲和
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基于Ansoft仿真分析的SSN解決方案探討

  • 利用Ansoft公司的設(shè)計仿真工具，結(jié)合具體電路對部分電源分配系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，重點(diǎn)研究了對SSN(同步開關(guān)噪聲)的抑制。對采用傳統(tǒng)的加退偶電容方法提高其高頻特性和高阻抗電磁表面（EBG）結(jié)構(gòu)應(yīng)用到具體電路設(shè)計中減小同步開關(guān)噪聲(SSN)進(jìn)行了比較，結(jié)果證明，采用EBG結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)單純加去耦電容效果更佳。
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