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arm cpu 文章 進(jìn)入arm cpu技術(shù)社區(qū)
ARM 的堆棧學(xué)習(xí)筆記
- 以下是我在學(xué)習(xí)ARM指令中記錄的關(guān)于堆棧方面的知識(shí):1、寄存器 R13 在 ARM 指令中常用作堆棧指針2、對(duì)于 R13 寄存器來(lái)說(shuō),它對(duì)應(yīng)6個(gè)不同的物理寄存器,其中的一個(gè)是用戶(hù)模式與系統(tǒng)模式共用,另外5個(gè)物理寄存器對(duì)應(yīng)
- 關(guān)鍵字: 6410開(kāi)發(fā)板 arm 處理器 立宇泰 應(yīng)用程序
基于ARM的智能車(chē)無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 移動(dòng)機(jī)器人,是一個(gè)集環(huán)境感知、動(dòng)態(tài)決策與規(guī)劃、行為控制與執(zhí)行等多功能于一體的綜合系統(tǒng)。它集中了傳感器技術(shù)、信息處理、電子工程、計(jì)算機(jī)工程、自動(dòng)化控制工程以及人工智能等多學(xué)科的研究成果,代表機(jī)電一體化的最高成就,是目前科學(xué)技術(shù)發(fā)展最活躍的領(lǐng)域之一。
- 關(guān)鍵字: ARM wifi 視頻監(jiān)控 web服務(wù)器
車(chē)輛安全距離智能控制與自剎車(chē)系統(tǒng)
- 為避免兩車(chē)在同車(chē)道行駛中因追尾發(fā)生交通事故,本項(xiàng)目根據(jù)追尾事故的產(chǎn)生原因研制了車(chē)距安全距離智能控制與自剎車(chē)模擬系統(tǒng)。本模擬系統(tǒng)運(yùn)用霍爾傳感器以及加速度傳感器測(cè)量后車(chē)車(chē)速Vb、采用超聲波回波測(cè)距原理測(cè)量前后車(chē)的車(chē)輛間距△S,利用stm32f103zet6單片機(jī)處理數(shù)據(jù),并根據(jù)兩車(chē)的運(yùn)行狀況,后車(chē)自動(dòng)調(diào)整行駛速度,從而實(shí)現(xiàn)后車(chē)與前車(chē)的安全車(chē)距的智能控制。實(shí)際測(cè)試表明,本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)安全車(chē)距的智能控制,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
- 關(guān)鍵字: 車(chē)輛安全 模擬 ARM Cortex―M3 智能控制
基于LPC2210的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的控制
- 摘要:文中從硬件和軟件兩個(gè)方面具體介紹了控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),基于LPC2210豐富而強(qiáng)大的控制功能,以LPC2210為主控芯片設(shè)計(jì)的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),具有實(shí)時(shí)性好和可靠性高的特點(diǎn);同時(shí)采用uC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng),不僅
- 關(guān)鍵字: LPC2210 無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī) uC/OS-Ⅱ ARM
ARM發(fā)表芯片互連技術(shù) 投入高效能運(yùn)算開(kāi)發(fā)
- ARM(ARM)發(fā)表新的芯片互連技術(shù),將增加高效能運(yùn)算(HPC)、數(shù)據(jù)中心與云端應(yīng)用的資料吞吐量。 Scientific Computing World報(bào)導(dǎo),在一個(gè)月前,ARM與富士通(Fujitsu)聯(lián)手開(kāi)發(fā)超級(jí)電腦Post-K Computer,要取代理研(Riken)的超級(jí)電腦K Computer。 ARM在ARMv8-A架構(gòu)上推出Scalable Vector Extension(SVE),要加速HPC效能。 ARM推出新的互連科技ARM CoreLink CMN-600一致
- 關(guān)鍵字: ARM 芯片互連
arm cpu介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)arm cpu的理解,并與今后在此搜索arm cpu的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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