arm-lpc 文章進(jìn)入arm-lpc技術(shù)社區(qū)

ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)*

　　摘要：本文以節(jié)約能源為切入點(diǎn)，針對城市公交車頻繁剎車的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種節(jié)能控制裝置，通過該裝置把汽車剎車時(shí)由原來通過摩擦片產(chǎn)生阻力停車，改為帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)工作，把汽車行駛時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為高壓氣能，利用能量的轉(zhuǎn)換使汽車停下來。在汽車啟動(dòng)時(shí)，利用儲(chǔ)存起來的高壓氣能帶動(dòng)汽車行走，從而達(dá)到節(jié)約能源的目的。　　關(guān)鍵詞：汽車節(jié)能;嵌入式系統(tǒng);ARM 　　引言　　由于各種原因，公交車總是不斷重復(fù)加速—減速或停車—再加速的過程。通過加裝本節(jié)能裝置，當(dāng)汽車需要制動(dòng)時(shí)，在主控單元的控制下，可將汽車行駛時(shí)具有的
關(guān)鍵字：汽車電子 0710_A 雜志_技術(shù)長廊汽車節(jié)能嵌入式系統(tǒng) ARM 輔助駕駛安全系統(tǒng)

基于ARM核和CAN總線的煤矸石分選系統(tǒng)

簡要介紹了ARM(Advanced RISCM achines)微控制器和CAN(Controlle rArea Network)總線技術(shù)構(gòu)成的煤矸石在線識(shí)別與自動(dòng)分選系統(tǒng)，給出了ARM微控制器AT91M40800與CAN總線控制器SJA1000之間相連的硬件電路，論述了硬件接口之間的數(shù)據(jù)通信實(shí)現(xiàn)技術(shù)，給出了數(shù)據(jù)通信的軟件設(shè)計(jì)流程。
關(guān)鍵字：分選系統(tǒng) 煤矸石總線 ARM CAN 基于

應(yīng)對32位MCU挑戰(zhàn)分銷商改變服務(wù)策略

　　近幾年，MCU產(chǎn)品開發(fā)客戶的設(shè)計(jì)周期不斷縮短、上市速度不斷加快，在這種情況下，分銷商僅僅提供參考設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足客戶的需求。目前，MCU產(chǎn)品開發(fā)非常需要產(chǎn)品集成開發(fā)環(huán)境的支持。面對新形勢，國內(nèi)知名分銷商在提供MCU集成開發(fā)環(huán)境方面做了很多工作，通過自行開發(fā)或者原廠提供的方法加快客戶產(chǎn)品的上市周期。同時(shí)，針對8位和32位MCU應(yīng)用的不同需求，分銷商也采用不同的服務(wù)策略，力爭滿足客戶的多種需求。　　提供強(qiáng)大開發(fā)環(huán)境　　簡單、易用、功能強(qiáng)大的開發(fā)工具和開發(fā)環(huán)境是保證客戶MCU應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)成功的關(guān)鍵。
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) MCU 32位 ARM 嵌入式

用FIFO實(shí)現(xiàn)A／D與ARM處理器的接口

介紹如何利用FIFO芯片CY7C4255V實(shí)現(xiàn)高速高精度模／數(shù)轉(zhuǎn)換器AD767l與LPC2200系列ARM處理器的接口。
關(guān)鍵字： FIFO ARM 處理器接口

arm學(xué)習(xí)

1.1 ARM－Advanced RISC Machines 　　 ARM（Advanced RISC Machines），既可以認(rèn)為是一個(gè)公司的名字，也可以認(rèn)為是對一類微處理器的通稱，還可以認(rèn)為是一種技術(shù)的名字?！　?991年ARM公司成立于英國劍橋，主要出售芯片設(shè)計(jì)技術(shù)的授權(quán)。目前，采用ARM技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）核的微處理器，即我們通常所說的ARM微處理器，已遍及工業(yè)控制、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無線系統(tǒng)等各類產(chǎn)品市場，基于ARM
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基于ARM的智能電子提花機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　引言　　提花就是在織物的織造過程中對經(jīng)線的升降加以控制，使其具有凹凸不平的立體感。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，紡織提花技術(shù)由最初的機(jī)械選針方式發(fā)展到現(xiàn)在的電磁選針方式。電子提花與機(jī)械提花相比，結(jié)構(gòu)較為簡單，花型控制更為靈活可靠。電子提花又有基于工控機(jī)和基于嵌入式單片機(jī)兩種方案，后者比前者在可靠性、成本等方面更具有優(yōu)勢。　　1 電子提花機(jī)嵌入式控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 　　設(shè)計(jì)方案中，本文采用了核心板+底板的方式。在不修改核心板電路圖的情況下，只要改變底板的功能單元，就可以方便得對系統(tǒng)的外圍接口進(jìn)行擴(kuò)展。有
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) ARM MCU和嵌入式微處理器

Spansion采用ARM SecurCore增強(qiáng)型處理器提供支持

　　Spansion宣布，它已經(jīng)獲得了增強(qiáng)型ARM® SecurCore® SC100™處理器的使用授權(quán)，使Spansion將 ARM處理器集成在其基于閃存的大容量SIM卡解決方案MirrorBit® HD-SIM™系列。通過這項(xiàng)授權(quán)協(xié)議，ARM的SC100處理器標(biāo)準(zhǔn)可尋址存儲(chǔ)空間得到顯著擴(kuò)容，從1MB擴(kuò)充至1GB，從而使45納米及以下制程的單芯片MirrorBit HD-SIM解決方案能充分利用新增存儲(chǔ)容量。　　根據(jù)這項(xiàng)協(xié)議，Spansion可以設(shè)計(jì)、
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) Spansion ARM 45納米 MCU和嵌入式微處理器

IAR Systems發(fā)布支持ARM EABI的編譯器

　　IAR Systems即將發(fā)布支持ARM EABI開放標(biāo)準(zhǔn)的IAR Embedded Workbench Version 5 for ARM，這是對公司的旗艦產(chǎn)品—編譯器和調(diào)試器的重大升級(jí)，使之成為第一個(gè)獨(dú)立支持最新的ARM Cortex-M1處理器的開發(fā)工具。ARM9 Cortex-M1是第一個(gè)特別為field-programmable gate arrays(FPGAs)而設(shè)計(jì)的ARM處理器。　　IAR Embedded Workbench Version 5這個(gè)新平臺(tái)是建立在IAR Syst
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) IAR Systems ARM 編譯器 MCU和嵌入式微處理器

IAR Systems發(fā)布IAR PowerPac TCP/IP for ARM

　　IAR Systems發(fā)布TCP/IP協(xié)議棧，配套使用于IAR PowerPac™ RTOS，為使用IAR Embedded Workbench® for ARM集成開發(fā)環(huán)境的開發(fā)者提供了一個(gè)簡便易用的TCP/IP協(xié)議。它特別適用于需要與電腦網(wǎng)絡(luò)(比如Internet)方便連接的便攜式產(chǎn)品開發(fā)。　　有了TCP/IP協(xié)議模塊，IAR PowerPac就包括了把全套的TCP/IP協(xié)議移植到ARM芯片上的所有必要組件。IAR PowerPac TCP/IP協(xié)議在運(yùn)行時(shí)可配置，適用于帶
關(guān)鍵字：通訊無線網(wǎng)絡(luò) IAR Systems TCP/IP ARM 通信基礎(chǔ)

ARM應(yīng)對Intel移動(dòng)計(jì)算處理市場挑戰(zhàn)

隨著便攜產(chǎn)品的普及以及人們對便攜產(chǎn)品的依賴程度加劇，便攜產(chǎn)品逐漸成為電子產(chǎn)品的主導(dǎo)，而便攜產(chǎn)品不斷增加的功能對移動(dòng)處理提出了越來越苛刻的要求，最終將主要的壓力集中在了處理器這個(gè)移動(dòng)計(jì)算處理的核心器件上。談到核心處理器，Intel是許多人第一個(gè)想到的名字，但
關(guān)鍵字： ARM Intel 移動(dòng)計(jì)算處理器

ARM針對嵌入式軟件分析發(fā)布RealView Profiler

ARM公司近日在美國加州圣克拉拉（Santa Clara）舉行的ARM開發(fā)者大會(huì)上發(fā)布了RealView? Profiler，這一獨(dú)一無二的工具被專門設(shè)計(jì)用來實(shí)現(xiàn)對那些工作量從幾分鐘、幾小時(shí)到幾天的實(shí)際系統(tǒng)進(jìn)行軟件性能和代碼覆蓋的非侵入分析。通過這個(gè)工具，開發(fā)者們能將他們的應(yīng)用程序性能顯著提高20%以上，同時(shí)將ROM的尺寸減少20%。RealView Profiler同樣包括了對statement及分支代碼覆蓋的綜合分析，使得軟件測試達(dá)到100
關(guān)鍵字：測試測量 ARM RealView Profiler 嵌入式軟件 MCU和嵌入式微處理器

基于ARM的智能電子提花機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　引言　　提花就是在織物的織造過程中對經(jīng)線的升降加以控制，使其具有凹凸不平的立體感。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，紡織提花技術(shù)由最初的機(jī)械選針方式發(fā)展到現(xiàn)在的電磁選針方式。電子提花與機(jī)械提花相比，結(jié)構(gòu)較為簡單，花型控制更為靈活可靠。電子提花又有基于工控機(jī)和基于嵌入式單片機(jī)兩種方案，后者比前者在可靠性、成本等方面更具有優(yōu)勢。　　1 電子提花機(jī)嵌入式控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 　　設(shè)計(jì)方案中，本文采用了核心板+底板的方式。在不修改核心板電路圖的情況下，只要改變底板的功能單元，就可以方便得對系統(tǒng)的外圍接口進(jìn)行擴(kuò)展。有
關(guān)鍵字：工業(yè)控制 ARM 智能電子提花機(jī)控制系統(tǒng) 數(shù)據(jù)采集

基于ARM處理器的MVB 2類設(shè)備研究

　　1 引言　　列車需要傳輸大量的設(shè)備控制和旅客服務(wù)信息，隨著這些信息的數(shù)量和種類不斷地增長，迫切需要一種大容量，高速度的信息傳輸系統(tǒng)。為此，國際電工委員會(huì)(IEC)制定了一項(xiàng)用于規(guī)范車載設(shè)備數(shù)據(jù)通信的標(biāo)準(zhǔn)——IEC61375(列車通信網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn))，即TCN標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于1999年6月成為國際標(biāo)準(zhǔn)。目前國際上主要的TCN產(chǎn)品供應(yīng)商是德國西門子和瑞士Duagon公司，國內(nèi)的株洲電力機(jī)車研究所和大連北車集團(tuán)電力牽引研究所等單位進(jìn)行了大量的TCN相關(guān)研究工作并取得了豐碩的科研成果。　　TCN標(biāo)準(zhǔn)推薦在機(jī)車
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) ARM 處理器 MVB MCU和嵌入式微處理器

世界真的能被“鏟平”嗎？

前不久，ARM中國總裁譚軍博士接連在不同場合作了同一個(gè)演講：在一個(gè)“鏟平”的世界中技術(shù)創(chuàng)新。譚軍說，“鏟平”的靈感來自暢銷書《世界是平的》，全球電子工程師位于同一起跑線上，在一個(gè)技術(shù)壁壘被“鏟平”的時(shí)代創(chuàng)新。他同時(shí)還舉例用來佐證：ARM的成功在于“鏟平”了處理器價(jià)格堡壘：30多年前，1MHz處理能力需要付7600美元，而到了2002年每MHz成本低于0.17美元。然而，世界真的能被“鏟平”嗎？在當(dāng)
關(guān)鍵字： arm 世界是平的

ARM嵌入式系統(tǒng)在GIS在線監(jiān)測中的應(yīng)用

ARM嵌入式系統(tǒng)在GIS在線監(jiān)測中的應(yīng)用,鑒于IEC61850 體系對變電站自動(dòng)化系統(tǒng)提出的確要求，本文對國內(nèi)主要幾種變電站在線監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行了研究。
關(guān)鍵字：監(jiān)測應(yīng)用在線 GIS 嵌入式系統(tǒng) ARM