bcr431u led 文章 進(jìn)入bcr431u led技術(shù)社區(qū)
洲明科技綠色照明太原渠道招商會圓滿落幕
- 關(guān)愛地球,用行動去證明,繼“世界地球日”后,洲明科技綠色行動再次起航。4月25日,洲明科技“我用光明報答愛.綠色照明渠道招商會”在太原市國貿(mào)大酒店成功舉辦。出席本次會議的嘉賓領(lǐng)導(dǎo)有山西節(jié)能協(xié)會秘書長付田平、太原市照明管理處總工程師高永勝、太原市市政工程設(shè)計院總工程師田衛(wèi)國、廣東洲明節(jié)能科技有限公司總經(jīng)理王榮禮、副總經(jīng)理王月飛、朱繼銀以及研發(fā)總監(jiān)李江海等。 會議針對山西省戶外照明市場的現(xiàn)狀展開探討,通過對洲明科技企業(yè)概況、產(chǎn)品信息和商業(yè)模式等全方位的介紹,讓到場的經(jīng)銷商客戶對洲明有了全面的了解,并且雙
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BCM硬件設(shè)計的平臺化和半導(dǎo)體化(下)
- 接上篇 4 設(shè)計趨勢 目前BCM設(shè)計技術(shù)日新月異,主要的趨勢是平臺化靈活性更高,集成度更高和分布式設(shè)計者三大方向。另外隨著ISO26262安全規(guī)范的推行,關(guān)于功能安全的考慮在BCM設(shè)計中將會得到更多的體現(xiàn)。 4.1 集成度和靈活性 隨著汽車電子的發(fā)展,目前BCM設(shè)計的趨勢是平臺化和高集成度化兩個趨勢。平臺化SBC、SPI器件、共用ADC,以及高低邊可配等。 主要通過器件的兼容性來實現(xiàn)。集成度主要是提高器件的集成度,例如采用系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片將電源、CAN收發(fā)器、LIN收發(fā)器集成到一個
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BCM硬件設(shè)計的平臺化和半導(dǎo)體化(中)
- 接上篇 2.2 驅(qū)動類型 在BCM設(shè)計中涉及到許多負(fù)載,對應(yīng)不同的負(fù)載會采用不同的驅(qū)動類型,主要包括開關(guān)驅(qū)動和LED驅(qū)動兩類。 2.2.1 開關(guān)驅(qū)動 驅(qū)動類型主要是從驅(qū)動負(fù)載的電路拓?fù)浼右钥紤],主要有高邊驅(qū)動、低邊驅(qū)動、半橋驅(qū)動和全橋驅(qū)動(包括兩相全橋和三相全橋)四種,如圖8所示。 這四種拓?fù)涑2捎瞄_關(guān)器件來實現(xiàn),開關(guān)器件種類很多,其中常見的有機械開關(guān)和半導(dǎo)體開關(guān)兩種,出于能效和壽命方面的優(yōu)勢,目前半導(dǎo)體開關(guān)是BCM設(shè)計中的主流選擇。半導(dǎo)體開關(guān)中有三極管、MOSFET和I
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BCM硬件設(shè)計的平臺化和半導(dǎo)體化(上)
- 1 前言 BCM是車身(包括24V商用車和12V乘用車)電子的重要內(nèi)容,BCM是Body Control Module的縮寫。主要任務(wù)之一是燈光控制,包括前燈、側(cè)燈、尾燈和室內(nèi)燈,以及控制一些加熱附件、雨刮繼電器等。另外可選的任務(wù)是包含網(wǎng)關(guān)功能,處理整車通訊信息。本文主要討論BCM系統(tǒng)的硬件設(shè)計,設(shè)計的原則是根據(jù)負(fù)載特性選擇不同的驅(qū)動方式,達(dá)到控制相關(guān)負(fù)載的目的。此外,本文對功率損耗分析、診斷等關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)闡述。 2 負(fù)載 負(fù)載是控制器的控制對象,在設(shè)計ECU之前,必須對控制對
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基于壓力和加速度監(jiān)測的摔倒定位報警的可穿戴設(shè)備
- 據(jù)統(tǒng)計,60歲以上老年人受的意外傷害中,摔倒的比例占了40.60%。而且現(xiàn)在越來越多的老年人陷入 “跌倒-喪失信心-不敢活動-衰弱-更易跌倒”惡性循環(huán)中。同時,這些年老人走失、跌倒無人攙扶這些新聞?wù)娌簧僖姟? 我們產(chǎn)品的主要功能就是自動判斷老人摔倒事件及采取緊急處理措施——通知監(jiān)護(hù)人并發(fā)出定位報警消息。除此之外,我們還可以遠(yuǎn)程定位來防止老人走失,老人也可以通過一鍵報警的方式獲得幫助和通過定位導(dǎo)航回家。 我們通過調(diào)研分析得知目前市面上相應(yīng)的摔倒報
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辦法總比困難多,LED照明不能再靠政府了
- 經(jīng)濟下行壓力日增,誰都急。作為整個經(jīng)濟的“大家長”,李克強最揪心,但他一貫堅持的基本思路并未搖擺。他在東北說,東北的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)確實存在著問題。大慶、一汽“打個噴嚏”,黑龍江、吉林就會“感冒”!但這個結(jié)構(gòu)怎么調(diào)?肯定不能靠政府再去興辦一個新的產(chǎn)業(yè),還是要激發(fā)市場的活力;下決心簡政放權(quán)、放管結(jié)合,打破體制機制束縛,真正為企業(yè)發(fā)展、民眾創(chuàng)造松綁。 筆者最近接觸的一家LED芯片領(lǐng)域上市公司的情況,可以佐證李克強的思路。該公司壓力很大,
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2015慕尼黑上海電子展:ROHM(羅姆)與工程師的約定
- 2015年3月17日-19日,慕尼黑上海電子展(electronica)成功召開,此次展會吸引了來自全球28個國家和地區(qū)的近千家展商以及超過55,000名行業(yè)觀眾的參與。作為目前國內(nèi)最大規(guī)模的綜合類電子行業(yè)展會,2015慕尼黑上海電子展的主題圍繞當(dāng)前國內(nèi)電子產(chǎn)業(yè)的前沿、熱點技術(shù)以及應(yīng)用,包括節(jié)能降耗、智能化、機器人、工業(yè)自動化、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等都成為此次展會的展出重點。在本次展會中,ROHM帶來了包括模擬電源、功率元器件、通信解決方案、傳感解決方案、技術(shù)融合、汽車電子、LED智能照明解決方案、分立產(chǎn)品
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工業(yè)照明將成LED下一個搶進(jìn)的高獲利市場
- 隨著LED技術(shù)的成熟,價格漸趨友善,以及散熱能力逐步提升之后,不僅在家用與建筑照明市場普及度提高,工業(yè)照明市場更視LED燈為壽命長、且更節(jié)電的新一代照明。在越來越多的工業(yè)環(huán)境中,都可以陸續(xù)看到LED燈的身影。 越來越多LED廠商希望跨入工業(yè)用照明領(lǐng)域,藉以提高獲利能力。 根據(jù)LEDinside“工業(yè)照明與天井燈市場趨勢”的報告顯示,工業(yè)照明在照明行業(yè)中舉足輕重,特別以替換型照明產(chǎn)品(如一般賣場的LED燈泡與燈管等)價格競爭激烈,因此越來越
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基于S3C2440的LED背光源節(jié)電系統(tǒng)設(shè)計方案
- 引言 節(jié)能環(huán)保技術(shù)是當(dāng)前世界所關(guān)注的焦點,在液晶顯示模組中,背光源的功耗最高可占總功耗的50%以上。尤其在10in 以下顯示產(chǎn)品如手機、PDA、MP3 等便攜式設(shè)備中,基本采用電池供電,功耗問題尤為突出。為有效降低液晶顯示器背光源的亮度,以達(dá)到節(jié)電目的,本文在ARM開發(fā)平臺上實現(xiàn)了一種基于直方圖變換的背光源調(diào)光方法,實驗證明,本文提出的方法在失真度為5%的情況下可實現(xiàn)背光節(jié)電約35%. 1 背光源調(diào)光方案 以TFT 液晶面板結(jié)構(gòu)為例,包括背光、偏光片、液晶陣列、彩色濾光片等部分,人眼
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實現(xiàn)LED路燈網(wǎng)絡(luò)的智能監(jiān)控
- 城市道路照明越來越多采用LED照明技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的照明技術(shù),其目的是為了降低對電能的消耗。由于LED使用低壓直流電源,便于附加檢測與控制電路,這對路燈網(wǎng)絡(luò)的智能化管理,進(jìn)一步節(jié)能降耗帶來了方便。對于路燈網(wǎng)絡(luò)的管理與控制,既可以采用電力載波通信技術(shù),也可技術(shù)的快速發(fā)展,使得短距離無線通信技術(shù)在應(yīng)用成本、可靠性與通信速率等方面均已優(yōu)于電力載波通信技術(shù),例如Zigbee短距離無線通信技術(shù)。本文提出一種解決方案,采用短距離無線通信技術(shù)構(gòu)建LED路燈無線傳感網(wǎng)絡(luò),能對LED路燈網(wǎng)絡(luò)任意單盞燈或多盞燈或全網(wǎng)絡(luò)所有燈
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bcr431u led介紹
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