block ram 文章 進(jìn)入block ram技術(shù)社區(qū)
單片機(jī)RAM測試故障方法有幾種?
- 在各種單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中,芯片存儲器的正常與否直接關(guān)系到該系統(tǒng)的正常工作。為了提高系統(tǒng)的可靠性,對系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行測試是十分必要的。通過測試可以有效地發(fā)現(xiàn)并解決因存儲器發(fā)生故障對系統(tǒng)帶來的破壞問題。本文針對性地介紹了幾種常用的單片機(jī)系統(tǒng)RAM測試方法,并在其基礎(chǔ)上提出了一種基于種子和逐位倒轉(zhuǎn)的RAM故障測試方法。 一、 RAM測試方法回顧 方法1:一種測試系統(tǒng)RAM的方法是分兩步來檢查,先后向整個數(shù)據(jù)區(qū)送入#00H和#FFH,再先后讀出進(jìn)行比較,若不一樣,則說明出錯。 方法2:方法1并
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基于混合信號技術(shù)的汽車單芯片設(shè)計
- 隨著汽車部件電子化程度的不斷提高,汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進(jìn)控制和接口技術(shù)解決方案。目前,汽車系統(tǒng)中用來嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限。汽車工程師們正借助于新穎的高壓混合信號技術(shù)將復(fù)雜的--截至目前還不兼容的元件功能集成到一塊芯片上。
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基于FPGA的信息安全系統(tǒng)設(shè)計
- 本模塊采用xilinx公司的Spartan 3E系列XC3S500E型FPGA作為核心控制芯片,對采集到底模擬信號進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換后通過3DES算法進(jìn)行加密、然后通過網(wǎng)絡(luò)傳輸,再經(jīng)過解密算法解密出明文數(shù)據(jù)。
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影響手機(jī)體驗的不只有CPU RAM的重要性分析
- 隨著科技的不斷進(jìn)步,智能手機(jī)早已不再只是那個打電話發(fā)短信的簡單工具,而是在我們生活中充當(dāng)著不一般的角色,不管吃飯、睡覺,或是上廁所手機(jī)都會出現(xiàn)在我們的視線中,有多人會有慣性拿出手機(jī)看看再放回兜里? 正因為如此,我們在選擇手機(jī)的時候就好比選擇伴侶一樣謹(jǐn)慎,不僅僅要求外觀輕薄美,硬件也異常看重,然而很多消費者對于硬件的認(rèn)知只停留在CPU,其實手機(jī)的運行內(nèi)存(RAM)對于手機(jī)的影響同樣重要,下文我們不妨一起來看看。 RAM的重要性 就好比電腦,手機(jī)中的所有程序的運行也都是在RAM中
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利用F-RAM打造汽車安全氣囊應(yīng)用
- 鐵電RAM(F-RAM)存儲器被用在一系列廣泛的應(yīng)用中,其中包括工業(yè)控制系統(tǒng)、工業(yè)自動化、任務(wù)關(guān)鍵型應(yīng)用和汽車系統(tǒng)等。未來幾年,汽車的安全系統(tǒng)將會變得更加復(fù)雜。推動該趨勢的一個主要動力是預(yù)期的監(jiān)管措施,它們將對汽車安全氣囊和穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配售率和成熟度產(chǎn)生影響。本文探討在這些系統(tǒng)中使用F-RAM非易失性存儲技術(shù)的主要技術(shù)優(yōu)勢。 “安全氣囊系統(tǒng)”正在發(fā)生兩大變化。首先,所有新型安全氣囊都配有一個智能傳感器,用于檢測車內(nèi)是否有乘客。安全氣囊的每一次誤彈出都會導(dǎo)致極高的更換成本
- 關(guān)鍵字: 賽普拉斯 F-RAM
ARM Cortex―M0/M0+單片機(jī)的指針變量替換方法
- ARM Cortex―M0/M0+單片機(jī)的指針變量替換方法, 摘要:32位ARM Cortex-M0/M0+內(nèi)核定位于“全面替代”各類8/16位微控制器(MCU)內(nèi)核,其硬件設(shè)計支持使用16位短指針變量。目前主流的ARM編譯器僅使用32位長指針變量,這對于資源有限的MCU來說十分浪費。為
- 關(guān)鍵字: 指針替換 Cortex―M0/M0+ Kinetis L25 μC/OS―II RAM
block ram介紹
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