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電動汽車BMS的主動均衡和被動均衡是什么？

  • 電動汽車BMS的主動均衡和被動均衡是什么？-主動均衡和被動均衡，是電動汽車BMS業(yè)界爭論熱點之一。像極了華山劍派的氣宗和劍宗，業(yè)內爭論的不亦樂乎，業(yè)外看的卻是不明所以。
  • 關鍵字： 電動汽車  BMS  主動均衡  被動均衡  

解析電動汽車鋰電池BMS系統(tǒng)

  • 解析電動汽車鋰電池BMS系統(tǒng)-電動汽車的出現(xiàn)，是在全球變暖、環(huán)境污染和能源危機所推動的。2015年全球電動汽車生產(chǎn)量和出貨量分別超過了50萬輛的規(guī)模，其中中國超過了37萬輛。
  • 關鍵字： 電動汽車  鋰電池  BMS  

特斯拉拆解之電池組大揭秘

  • 特斯拉拆解之電池組大揭秘-我們都知道85kWh版本的Tesla電池組由近7000節(jié)18650鋰電池構成。但電池組的實際情況，卻沒多少人見過。之前網(wǎng)上發(fā)布的電池分析大都是基于Tesla的電池專利而分析得出的。這次就由GeekCar的小伙伴為大家揭開Tesla電池的最后一層神秘面紗。
  • 關鍵字： BMS  特斯拉電池  

電動汽車動力電池BMS的核心技術分析

  • 電動汽車動力電池BMS的核心技術分析-最近看到國內某企業(yè)的宣傳牌，因為采用AUTOSAR的軟件構架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術”、“達到世界先進水平”、“采用多重均衡控制能力”。很能夠吸引眼球。這些東西是BMS的核心技術嗎？
  • 關鍵字： 電動汽車  動力電池  BMS  

解讀電池管理系統(tǒng)BMS的作用及特點

  • 解讀電池管理系統(tǒng)BMS的作用及特點-　　隨著新能源概念的普及推廣，新能源汽車也逐步走入了千家萬戶，新能源汽車作為尋常百姓的新購車選擇已經(jīng)開始侵占著原本屬于傳統(tǒng)燃油汽車的市場，作為目前新能源汽車最大的市場，中國的企業(yè)依靠著新能源汽車首次與國外企業(yè)站在同一起跑線，不斷涌現(xiàn)的新技術新工藝，讓中國的新能源汽車行業(yè)有了更充足的底氣去放眼世界，心系未來。
  • 關鍵字： 電池管理  BMS  新能源  

BMS系統(tǒng)如何做好電源和信號隔離

  • 　　現(xiàn)今電動汽車車型日新月異，如何在諸多車型中脫穎而出呢?一款性能強大的電動汽車內部一定會有一套優(yōu)質的電池管理系統(tǒng)(BMS)，而想要打造優(yōu)質的BMS，隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關重要，那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢?　　一、電動汽車BMS簡介　　電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM簡稱BMS)是連接車載電力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測，電池狀態(tài)評估，在線診斷和報警，均衡控制等。為什么電動汽車BMS會興起呢?　　
  • 關鍵字： 電動汽車  BMS  

BMS及動力電池電芯失效分析

  • BMS及動力電池電芯失效分析-失效分析：生產(chǎn)過程中電芯內部正負極短路缺陷的剔除，是由生產(chǎn)線有關設備來保證的，如果設備保證不了，會出現(xiàn)批量產(chǎn)品質量問題。這對電池生產(chǎn)廠家而言是基本要求。我國已經(jīng)對動力電池廠家實施了目錄管理，基本可以保證合規(guī)的電池廠家不會出現(xiàn)批量產(chǎn)品質量問題。
  • 關鍵字： 電池電芯失效  BMS  

干貨：動力電池系統(tǒng)失效模式分析！

  • 干貨：動力電池系統(tǒng)失效模式分析！-動力電池系統(tǒng)通常由電芯、電池管理系統(tǒng)、Pack系統(tǒng)含功能元器件、線束、結構件等相關組建構成。動力電池系統(tǒng)失效模式，可以分為三種不同層級的失效模式，即電芯失效模式、電池管理系統(tǒng)失效模式、Pack系統(tǒng)集成失效模式。
  • 關鍵字： BMS  電池管理系統(tǒng)  動力電池  電芯  

解決電池管理系統(tǒng)常見故障的方法及案例分析

  • 解決電池管理系統(tǒng)常見故障的方法及案例分析-本文總結了處理電池管理系統(tǒng)故障時的一些常用方法和電池管理系統(tǒng)常見故障的案例分析，供整車、電池、管理系統(tǒng)廠家相關人員參考。
  • 關鍵字： ECU  BMS  電池管理系統(tǒng)  

動力電池十大安全問題及核心問題解決思路

  • 動力電池十大安全問題及核心問題解決思路-動力電池十大安全問題包括：1.電芯安全 2.成組安全 3.電池管理 4.設計安全 5.充電安全 6.使用安全 7.安全預警 8.日常維護 9.安全保護 10.安全等級劃分。本整理稿件是從10個問題中挑選3個核心問題進行重點討論，并提出本組的解決思路。
  • 關鍵字： 動力電池  電池管理  bms  

動力電池系統(tǒng)常見的專業(yè)名詞解析

  • 動力電池系統(tǒng)常見的專業(yè)名詞解析-動力電池的表現(xiàn)，除了依賴自身的材料，工藝等硬件素質外，還依賴電池管理系統(tǒng)的表現(xiàn)，就是大家常說的BMS（Battery Management System）。
  • 關鍵字： 動力電池  BMS  

如何用分體設備來搭建BMS模擬系統(tǒng)

  • 　　如今做充電樁協(xié)議測試最普遍的方法還是采用實車進行驗證性測試，然而這種方法會帶來諸多弊端。這里將大家介紹一種由分體設備自行搭建的BMS模擬系統(tǒng)的方案?！　?.1 實車測試的弊端　　l 不具備代表性：目前市面上主流的電動汽車之間的BMS通訊協(xié)議仍存在差異，很難找到一款具有代表性的車型。　　l 僅能做功能性驗證：使用實車測試只能驗證充電樁是否能夠實現(xiàn)充電，對于是否嚴格符合國標27930-2015規(guī)范尚不能得知?！　 放電時間久：使用實車在長期測試后會導致電動汽車電池
  • 關鍵字： BMS  

身為新能源車核心技術，動力電池竟承載這么大學問

  • 新能源汽車三大(電池、電機、電控)核心技術，對主機廠工程師而言，動力電池知識是必須要知道的。但是目前許多工程師對動力電池知識了解甚少。下面做一些簡要介紹，供大家參考。
  • 關鍵字： 新能源汽車  動力電池  BMS  

數(shù)字隔離器：解決汽車xEV應用中的設計難題

  • xEV電子元件設計工程師面對的數(shù)字隔離難題可以借助數(shù)種不同的隔離拓撲結構而予以解決。通過運用數(shù)字隔離器，設計師可以為其應用實現(xiàn)功耗和PCB板面積的雙節(jié)省。
  • 關鍵字： 數(shù)字隔離器  xEV  ADuM5401  BMS  

動力電池藏安全隱患，為安全護航你需要知道這些絕招

  • 動力電池十大安全問題：1.電芯安全 2.成組安全 3.電池管理 4.設計安全 5.充電安全 6.使用安全 7.安全預警 8.日常維護 9.安全保護 10.安全等級劃分。
  • 關鍵字： 動力電池  電芯管理  電池管理  BMS  
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bms介紹

BMS-定義 BMS是電腦音樂游戲文件通用的一種存儲格式，一般使用波形音頻文件WAVE或MP3 DJMAX和O2JAM使用的是OGG，這樣才能減小體積方便在網(wǎng)絡傳播。 另外，BMS還是汽車電子術語，全稱BatteryManagementSystem（電池管理系統(tǒng)），為純電動或混合動力電動汽車的關鍵部件。 BMS-介紹 BMS可以用記事本打開，BMS里面 [ 查看詳細 ]

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