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ADAS和BMS是未來新能源汽車市場的關(guān)鍵技術(shù)

  • 被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合,汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用,反應(yīng)速度遠比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權(quán),降低事故的發(fā)生頻率和嚴重程
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基于LTC6801的電池管理系統(tǒng) (BMS) 的故障監(jiān)視

  •  本文將闡述如何通過使用 LTC6801 故障監(jiān)視 IC,提高一種高壓鋰離子電池組的長期可靠性。在電動型汽車、不中斷電源、醫(yī)療儀器甚至電動工具等應(yīng)用中,用電池作電源是一種持續(xù)不斷的發(fā)展趨勢,這些應(yīng)用每種都有不同程
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基本 BMS 測試系統(tǒng)

  • NI PXI 平臺搭配 LabVIEW 開發(fā)環(huán)境,可迅速設(shè)計并建立 BMS 測試平臺,其彈性足以測試多組消費性產(chǎn)品,其精確度更可符合 BMS 測試需求。- Grant Gothing, Bloomy Controls 挑戰(zhàn):設(shè)計并開發(fā)彈性、高成本效益的生產(chǎn)測
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汽車磷酸鐵鋰動力電池監(jiān)測管理系統(tǒng)BMS的實現(xiàn)

  • 一.概述:人們對一次能源又進一步加以分類。凡是可以不斷得到補充或能在較短周期內(nèi)再產(chǎn)生的能源稱為再生能源,反之稱為非再生能源。風(fēng)能、水能、海洋能、潮汐能、太陽能和生物質(zhì)能等是可再生能源;煤、石油和天然氣等
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電池是道檻,電動汽車普及任重道遠

  • 隨著能源消耗的日益加劇,全球氣候變暖問題突出,開發(fā)綠色能源和提倡節(jié)能減排已成為各國共識。作為能源消費大國...
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基于SD卡的BMS海量歷史數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要:動力電池是電動汽車的核心部件之一。為了獲取動力電池隨車工作時的狀態(tài)數(shù)據(jù),從而為優(yōu)化控制參數(shù)提供參考,本文利用SD存儲卡設(shè)計了一種2 G容量的電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS)隨車數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)
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利用LTC6801進行電池管理系統(tǒng) (BMS) 的故障監(jiān)視

  •  本文將闡述如何通過使用 LTC6801 故障監(jiān)視 IC,提高一種高壓鋰離子電池組的長期可靠性。在電動型汽車、不中斷電源、醫(yī)療儀器甚至電動工具等應(yīng)用中,用電池作電源是一種持續(xù)不斷的發(fā)展趨勢,這些應(yīng)用每種都有不同程
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bms介紹

BMS-定義 BMS是電腦音樂游戲文件通用的一種存儲格式,一般使用波形音頻文件WAVE或MP3 DJMAX和O2JAM使用的是OGG,這樣才能減小體積方便在網(wǎng)絡(luò)傳播。 另外,BMS還是汽車電子術(shù)語,全稱BatteryManagementSystem(電池管理系統(tǒng)),為純電動或混合動力電動汽車的關(guān)鍵部件。 BMS-介紹 BMS可以用記事本打開,BMS里面 [ 查看詳細 ]

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