首頁　 資訊　 商機 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> can fd

汽車的智能神經(jīng)網(wǎng)絡如何構建？

  • 在汽車智能化的進程中，除了車載CPU、顯示屏以及傳感器的升級外，還有一個不可或缺的組成部分：總線系統(tǒng)。汽車解碼之前在介紹特斯拉底盤時，曾涉及過M
  • 關鍵字： 汽車  總線  CAN  智能   

讓所有測試工程師與時俱進

  • 　　隨著汽車變得更加智能，現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場巨大的變革。電氣化、主動安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功能現(xiàn)在已演變成緊急制動等救生功能。汽車也正在成為它們自己的微電網(wǎng)，不僅能夠存儲能量，還能通過再生制動等技術恢復能量。但強大的力量也伴隨著巨大的責任。這一責任直接置于汽車測試部門的肩上，他們必須開發(fā)測試功能來確保這些系統(tǒng)的質(zhì)量、可靠性和安全性。本文將探討這些趨勢所帶來的汽車挑戰(zhàn)，以及測試工具如何不斷發(fā)展才能跟上創(chuàng)新的步伐?！　〖訌娝衅嚨陌踩院蜋C動性
  • 關鍵字： NI  FlexLogger  CAN  

如何進行CAN通信設備的批量老化測試

  • 　　老化測試是產(chǎn)品生產(chǎn)中必不可少的環(huán)節(jié)，對于CAN通信設備如何進行批量高效的老化測試呢?本文將從成本及方案優(yōu)化兩方面簡述測試方法?！　? . 什么是老化測試　　老化測試是將產(chǎn)品置于實際使用環(huán)境中評測其使用壽命、穩(wěn)定性等指標的一種測試方式。比如對塑膠材料制品，常使用光照老化、濕熱老化、熱風老化。對于電子設備的老化測試，除了以上材料老化測試還經(jīng)常需要上電測試，以此來考驗產(chǎn)品的穩(wěn)定性。老化測試通常在專用的老化室中進行?！　D1 老化室　　2 . CAN通訊設備老化測試　　對于CAN通信設備的老化測試，主要是功能
  • 關鍵字： CAN  USBCAN-E-U  

詳解CAN、USART、SPI、SCI等常見總線技術

  • 任何一個微處理器都要與一定數(shù)量的部件和外圍設備連接，但如果將各部件和每一種外圍設備都分別用一組線路與CPU直接連接，那么連線將會錯綜復雜，甚至難
  • 關鍵字： SCI  USART  SPI  CAN  總線技術  

一種利用無扼流圈收發(fā)器簡化CAN總線的方式

  • 由于汽車內(nèi)電子元器件的密度在逐年增加，我們需要確保車內(nèi)網(wǎng)絡在電磁兼容性(EMC) 方面保持高性能。這樣的話，當不同子系統(tǒng)被集成在一個較大解決方案中
  • 關鍵字： 無扼流圈收發(fā)器  CAN  

一文詳解最新CAN FD協(xié)議

  • 對于中國制造2025與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，新能源和智能化一直是人們討論的兩個主題。在汽車智能化的過程中，CAN FD協(xié)議由于其優(yōu)越的性能受到了大家廣泛的
  • 關鍵字： ZLG致遠電子  CAN  FD協(xié)議  

如何設計基于CAN/LIN總線的車身網(wǎng)絡控制系統(tǒng)？

  • 1 前言隨著汽車電子技術及網(wǎng)絡技術的不斷發(fā)展，人們對汽車安全性、可靠性的要求也越來越高，為了解決由汽車電子元器件的增加而帶來的通信問題，這就要
  • 關鍵字： CAN  LIN總線  車身網(wǎng)絡控制  

CAN到PROFIBUS轉(zhuǎn)換協(xié)議橋在風力發(fā)電中如何應用？

  • 1. 最終的調(diào)試和WINCC界面下面是為風電系統(tǒng)最終編寫的界面。用WINCC編寫的界面上可以看出有啟動和停止，發(fā)送指令以及一些變流器工作參數(shù)顯示等。在右下
  • 關鍵字： CAN  PROFIBUS  轉(zhuǎn)換協(xié)議橋  風力發(fā)電  

CAN 總線波特率計算方式詳解

  • 作為青出于485總線而勝出485總線的 CAN總線，波特率的計算總是那么惱人。搜集了下網(wǎng)上的幾種關于CAN波特率計算的文章，最后使用 飛思卡爾KE06 實測了
  • 關鍵字： CAN  總線  波特率計算  

CAN為什么會發(fā)送失敗?

  • CAN總線調(diào)試過程中出現(xiàn)報文發(fā)送失敗，很多工程師都對此只知其一不知其二，這里就CAN報文發(fā)送失敗的問題我們來做一次探討。
  • 關鍵字： CAN  總線調(diào)試  報文  

總線類型最全匯總！趕緊get起來

  • 　　談總線之前，首先應該明白總線是什么?度娘的完整定義是：總線是計算機各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線，它是由導線組成的傳輸線束，按照計算機所傳輸?shù)男畔⒎N類?！　∑鋵崳【幱X得，總線就是是一種內(nèi)部結構，它是cpu、內(nèi)存、輸入、輸出設備傳遞信息的公用通道。工程師為了簡化硬件電路設計、簡化系統(tǒng)結構，常用一組線路，配置以適當?shù)慕涌陔娐?，與各部件和外圍設備連接，這組共用的連接線路被稱為總線。另外就是采用總線結構便于部件和設備的擴充，尤其制定了統(tǒng)一的總線標準則容易使不同設備間實現(xiàn)互連?！　】偩€分類：　　1、總
  • 關鍵字： 總線  CAN  

如何實現(xiàn)可靠的CAN長字節(jié)通訊？

  • CAN總線從上個世紀80年代開始，逐漸在汽車電子、軌道交通、醫(yī)療電子、工程機械等廣泛的工業(yè)場合應用。這個ldquo;古老rdquo;的總線，最讓人ldquo;不
  • 關鍵字： 可靠  CAN  長字節(jié)  通訊  

四大總線：CAN、LIN、Flexray、MOST總線詳解

  • 　　摘要：隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡化的基礎，本文將和大家聊聊當今汽車四大總線，CAN、LIN、Flexray、MOST總線?！　〗裉欤鐣M入了信息網(wǎng)絡時代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣，可以打電話、上網(wǎng)、娛樂、工作?！　」δ艿脑龆嘁彩沟闷嚿系碾娮友b置數(shù)量急劇增加，各種汽車總線也應運而生。我們最熟悉的汽車總線是C
  • 關鍵字： 總線，CAN，LIN，F(xiàn)lexray，MOST  

為什么汽車電子行業(yè)的工程師偏愛這款示波器？

  • 　　張涵予說，你選擇的車，讓別人看到你的樣子，你的經(jīng)歷，甚至你的未來。對于汽車電子行業(yè)的工程師來說，選擇一款稱手的示波器也是如此。今天來聊如何用示波器盡可能地“侵入”汽車內(nèi)部?　　如今，汽車已經(jīng)成為人類生活中最主要的交通工具。看著大街上擁堵的汽車，各大廠商各顯其招。將當下最熱門的物聯(lián)網(wǎng)應用于汽車上，也就是“車聯(lián)網(wǎng)”。例如國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴聯(lián)手上汽，將其萬物互聯(lián)的概念覆蓋到汽車領域?！　【湍壳皝碚f，大多廠商的“車聯(lián)網(wǎng)”僅是基于傳統(tǒng)的OBD接口作為獲取車載狀態(tài)的接入點。并不能獲取汽車的所有通信數(shù)據(jù)。那么汽
  • 關鍵字： CAN  車聯(lián)網(wǎng)  

為什么主機廠愈來愈重視CAN一致性測試？

  • 　　CAN一致性測試，就是要求整車CAN網(wǎng)絡中的節(jié)點都滿足CAN總線節(jié)點規(guī)范要求，縮小CAN網(wǎng)絡中節(jié)點差異，保證CAN網(wǎng)絡的環(huán)境穩(wěn)定，有效提高CAN網(wǎng)絡的抗干擾能力?！　∧侵鳈C廠為什么愈來愈重視CAN一致性測試呢?　　一、整車CAN網(wǎng)絡架構　　以往的傳統(tǒng)車的CAN總線網(wǎng)絡節(jié)點較少，如儀表、發(fā)動機ECU等。但隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，整車CAN網(wǎng)絡中的節(jié)點演變得極為復雜，現(xiàn)在新能源汽車內(nèi)部CAN節(jié)點已經(jīng)高達60個，細分為多個CAN網(wǎng)絡系統(tǒng)，如車身部含有空調(diào)、車門、導航等節(jié)點，安全系統(tǒng)又含有氣囊、引爆管等節(jié)點。
  • 關鍵字： CAN  CANScope  
共1086條 8/73 |‹ « 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » ›|

can fd介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條can fd!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對can fd的理解，并與今后在此搜索can fd的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關于我們 - 廣告服務 - 企業(yè)會員服務 - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473