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can sic 文章 進(jìn)入can sic技術(shù)社區(qū)
基于ARM處理器的CAN-Ethernet通信模塊實(shí)現(xiàn)
- 近20 年來(lái)工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)是:分散控制和集中管理、標(biāo)準(zhǔn)化和開放性。工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)從傳統(tǒng)的集中測(cè)量控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)化的集散控制系統(tǒng)。隨著現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)高速發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化程度不斷提高,以現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)為基礎(chǔ)的開放型集散測(cè)控系統(tǒng)—現(xiàn)場(chǎng)總線測(cè)控系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。同時(shí),以太網(wǎng)的應(yīng)用也迅速向工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)滲透,在工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用中異軍突起。 這種趨勢(shì)的出現(xiàn)與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的高速發(fā)展相關(guān)?,F(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)信息交換的需求也已經(jīng)從管理層內(nèi)部迅速覆蓋到控制、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備等各個(gè)層次,連接上層網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場(chǎng)總
- 關(guān)鍵字: 通訊 無(wú)線 網(wǎng)絡(luò) CAN-Ethernet 通信模塊 模塊 無(wú)線 通信
京大等三家開發(fā)成功SiC外延膜量產(chǎn)技術(shù)
- 京都大學(xué)、東京電子、羅姆等宣布,使用“量產(chǎn)型SiC(碳化硅)外延膜生長(zhǎng)試制裝置”,確立對(duì)SiC晶圓進(jìn)行大批量統(tǒng)一處理的技術(shù)已經(jīng)有了眉目。由此具備耐高溫、耐高壓、低損耗、大電流及高導(dǎo)熱系數(shù)等特征的功率半導(dǎo)體朝著實(shí)用化邁出了一大步。目前,三家已經(jīng)開始使用該裝置進(jìn)行功率半導(dǎo)體的試制,面向混合動(dòng)力車的馬達(dá)控制用半導(dǎo)體等環(huán)境惡劣但需要高可靠度的用途,“各廠商供應(yīng)工程樣品,并獲得了好評(píng)”。 此次開發(fā)的是SiC外延生長(zhǎng)薄膜的量產(chǎn)技術(shù)。
- 關(guān)鍵字: 消費(fèi)電子 京大 SiC 外延膜 消費(fèi)電子
基于CAN總線的電力抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 介紹了一種基于CAN總線的電力抄表方案,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的軟硬件,并詳細(xì)地闡述了其工作原理。
- 關(guān)鍵字: CAN 總線 電力抄表 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
USB-CAN-RS232總線轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)
- 1 引言 隨著電子設(shè)備的大量出現(xiàn)及針對(duì)各種控制系統(tǒng)的實(shí)際需求,各種通信網(wǎng)絡(luò)相繼產(chǎn)生。由于它們的總線結(jié)構(gòu),通信協(xié)議及傳輸特點(diǎn)各不相同,給不同設(shè)備之間的連接帶來(lái)很多麻煩,因而急需各種總線之間的轉(zhuǎn)換裝置。目前較流行的現(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò)有RS-232,RS422/485、HART、Profield、Dupline、CAN和LonWorks等,本文闡述了一種USB-CAN-RS232三總線轉(zhuǎn)換裝置,電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單新穎,并并且攜帶方便,實(shí)用性很強(qiáng)。 2 各種總線的特點(diǎn) 2.1 CAN(Contr
- 關(guān)鍵字: CAN RS232 USB 電源技術(shù) 模擬技術(shù) 總線轉(zhuǎn)換
CAN總線—PROFIBUS-DP總線網(wǎng)關(guān)的實(shí)現(xiàn)方法
- 1 引言 在80年代中期,為了滿足不同自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用需求,出現(xiàn)了擁有不同技術(shù)特點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)總線。每一種現(xiàn)場(chǎng)總線都有自己的應(yīng)用領(lǐng)域,并且都力圖拓展其應(yīng)用領(lǐng)域,以擴(kuò)張其技術(shù)壟斷范圍。但每種現(xiàn)場(chǎng)總線都以一個(gè)或幾個(gè)大型跨國(guó)公司為背景,公司的利益與總線的發(fā)展息息相關(guān)。這些公司競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是多種總線協(xié)調(diào)共存。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)際上有200多種現(xiàn)場(chǎng)總線,而其中占據(jù)市場(chǎng)主流的現(xiàn)場(chǎng)總線有十幾種[1]?,F(xiàn)場(chǎng)總線的多樣性,為總線設(shè)備用戶提供了更多產(chǎn)品選擇的同時(shí),也為總線用戶帶了總線設(shè)備間兼容性問(wèn)題。工廠在擴(kuò)建,改
- 關(guān)鍵字: CAN PROFIBUS-DP 通訊 網(wǎng)關(guān) 網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線 總線
CAN在汽車電子中的應(yīng)用
- CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā),并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。到目前為止,世界上已經(jīng)擁有20多家CAN總線控制器芯片生產(chǎn)商,110多種CAN總線協(xié)議控制器芯片和集成CAN總線協(xié)議控制器的微處理器芯片。在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J19
- 關(guān)鍵字: CAN 富士通 控制器局域網(wǎng)絡(luò) 汽車電子 汽車電子
CAN總線―PROFIBUS-DP總線網(wǎng)關(guān)的實(shí)現(xiàn)方法
- 本文主要研究PROFIBUS-DP[2]與CAN[3]兩種總線的協(xié)議轉(zhuǎn)換的原理,并設(shè)計(jì)出了一種網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)了這兩種總線的互聯(lián)。
- 關(guān)鍵字: 總線 方法 實(shí)現(xiàn) PROFIBUS-DP CAN 網(wǎng)關(guān)
CAN基本知識(shí)
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CAN-bus 現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)驗(yàn)室推薦方案
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- 關(guān)鍵字: CAN-bus 實(shí)驗(yàn)室 工業(yè)控制
can sic介紹
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