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基于虛擬儀器的車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)

  • 為滿足燃料電池汽車道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集的要求,開發(fā)了車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)?;诒銛y式工控機(jī)和通訊接口卡設(shè)計(jì)了系統(tǒng)硬件,采用虛擬儀器開發(fā)平臺(tái)開發(fā)了系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車CAN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。實(shí)際應(yīng)用表明系統(tǒng)工作可靠。
  • 關(guān)鍵字: CAN  虛擬儀器  車載  監(jiān)控    

基于CAN總線的分布式控制器設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

  • 機(jī)電系統(tǒng)一般包括機(jī)械結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)和控制軟件三部分。提出了一種適合大學(xué)生科技創(chuàng)新使用的基于CAN總線的分布式控制系統(tǒng),包括可擴(kuò)展的硬件和基于CSOS(CPU Sharing Operation System)多任務(wù)操作系統(tǒng)的開發(fā)模塊,根據(jù)易學(xué)、易用、低價(jià)、小巧的設(shè)計(jì)原則,采用飛利浦的P89C58X2作為控制芯片,LM629作為直流電機(jī)控制芯片,sja1000和tja1050作為CAN控制器和收發(fā)器。給出了基于該控制系統(tǒng)的智能機(jī)器人尋線控制實(shí)現(xiàn)方法實(shí)例。
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  控制器  分布式  CAN  總線  基于  CAN  

CAN總線在分布式變電所自動(dòng)化系統(tǒng)中應(yīng)用

  • 對(duì)一個(gè)把CAN總線應(yīng)用到分布式變電所自動(dòng)化系統(tǒng)的例子進(jìn)行了分析,對(duì)于分布式變電所自動(dòng)化系統(tǒng)來說,通信網(wǎng)絡(luò)的效率、安全性和實(shí)時(shí)性具有重要意義,在實(shí)際工作中,通過在現(xiàn)行測(cè)量、控制和保護(hù)單元外增加一個(gè)RS232和CAN總線之間的轉(zhuǎn)換器,構(gòu)成變電所自動(dòng)化系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò),試運(yùn)行情況表明:該方案完全能滿足系統(tǒng)的要求。
  • 關(guān)鍵字: 自動(dòng)化系  應(yīng)用  變電所  分布式  總線  CAN  CAN  

基于PCI總線的CAN卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 介紹了PCI橋接口芯片PCI9052和CAN接口芯片SJA1000,給出了基于PCI總線的CAN總線適配卡軟硬件的設(shè)計(jì)思路、過程及實(shí)現(xiàn)方法。
  • 關(guān)鍵字: PCI  CAN  總線  卡的設(shè)計(jì)    

模糊控制在基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 介紹了如何把模糊控制算法與CAN總線結(jié)合起來應(yīng)用于控制系統(tǒng);并設(shè)計(jì)了一種智能型模糊控制算法,給出了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)模糊控制單元的硬件實(shí)現(xiàn)電路及其軟件設(shè)計(jì)思路。系統(tǒng)的仿真結(jié)果表明,該系統(tǒng)實(shí)時(shí)性好、控制精度較高。
  • 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)采集  控制系統(tǒng)  應(yīng)用  總線  CAN  控制  基于  模糊  CAN  

現(xiàn)場(chǎng)總線CANbus與RS-485之間透明轉(zhuǎn)換的實(shí)現(xiàn)

基于WinCE環(huán)境的CAN適配卡驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 基于WinCE環(huán)境的CAN適配卡驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),簡(jiǎn)要介紹了嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)WinCE環(huán)境下驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)原理和CAN總線技術(shù),并詳細(xì)分析了依托PC/104總線的CAN適配卡底層驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
  • 關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)程序  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  適配  CAN  WinCE  環(huán)境  基于  CAN  

基于DSP與FPGA的運(yùn)動(dòng)控制器設(shè)計(jì)

  • 設(shè)計(jì)了一種基于DSP和FPGA的四軸伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制器,該控制器選用DSP與FPGA作為核心部件。針對(duì)運(yùn)動(dòng)控制中的一些具體問題,如高速、高精度、實(shí)時(shí)控制等,規(guī)劃了DSP的功能擴(kuò)展,在FPGA上設(shè)計(jì)了功能相互獨(dú)立的四軸運(yùn)動(dòng)控制電路。該電路接收和處理4路編碼器反饋信號(hào);可以處理原點(diǎn)、正負(fù)方向、到位以及急停等數(shù)字量輸入信號(hào);提供16路數(shù)字輸入輸出信號(hào)作為系統(tǒng)一般功能擴(kuò)充使用;具有較高的集成度和靈活性。
  • 關(guān)鍵字: 控制器  設(shè)計(jì)  運(yùn)動(dòng)  FPGA  DSP  基于  CAN  

基于PDIUSBD12的無線USB接口收發(fā)器的設(shè)計(jì)

  • 介紹USB接口的特點(diǎn),討論了89C52單片機(jī)無線USB系統(tǒng)接口設(shè)計(jì),介紹了將傳統(tǒng)的RS232接口與PC機(jī)通信的無線/有線收發(fā)器改為采用Philips公司P DIUSBD12芯片的USB接口的設(shè)計(jì)方案,用于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)的無線傳輸。
  • 關(guān)鍵字: 收發(fā)器  設(shè)計(jì)  接口  USB  PDIUSBD12  無線  基于  收發(fā)器  

基于CAN總線的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

  • 根據(jù)遠(yuǎn)程火災(zāi)信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c(diǎn),提出了一種基于 CAN總線和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設(shè)計(jì)方案。該方案使用 CAN總線實(shí)現(xiàn)火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端的聯(lián)網(wǎng)和通訊,并且通過嵌入式網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn) CAN總線到以太局域網(wǎng)或 Internet 的連接。最后,對(duì)接入 Internet的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控信息傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性、可靠性和安全性進(jìn)行了需求分析。
  • 關(guān)鍵字: 遠(yuǎn)程  監(jiān)控系統(tǒng)  火災(zāi)  總線  CAN  基于  CAN  

基于AT89C52的CAN總線無功補(bǔ)償控制設(shè)計(jì)

  • 在分析傳統(tǒng)低壓無功補(bǔ)償控制器現(xiàn)狀和存在問題的基礎(chǔ)上,提出一種基于單片機(jī)AT89C52的CAN總線實(shí)現(xiàn)的低壓無功補(bǔ)償?shù)膶?shí)施方案。介紹了其工作原理,CAN總線通訊組態(tài)技術(shù),以及系統(tǒng)硬件和軟件實(shí)施方案。
  • 關(guān)鍵字: 補(bǔ)償  控制  設(shè)計(jì)  無功  總線  AT89C52  CAN  基于  CAN  

Cypress增加兩款汽車級(jí)USB器件

  •   USB市場(chǎng)的領(lǐng)航者賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布,其汽車級(jí)產(chǎn)品線增加兩款USB器件-- EZ-USB®-HX2LP 4-端口高速 USB hub 和 EZ-Host™全速USB host。這些符合AEC-Q100汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的器件對(duì)諸如導(dǎo)航、信息娛樂、車輛數(shù)據(jù)記錄(VDR)和數(shù)據(jù)日志等汽車應(yīng)用來說是理想的選擇。   CY7C65630 EZ-USB HX2LP hub具有一個(gè)單接口交換轉(zhuǎn)換器,是低功耗應(yīng)用的理想之選。該器件可以與所有低速、全速和高速USB器件下行連接,并支持自供電
  • 關(guān)鍵字: Cypress  USB  EZ-Host  EZ-USB  

基于C8051F320的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)USB接口設(shè)計(jì)

  • 1 引言1
    隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)研究對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的要求日益提高,傳輸速度、糾錯(cuò)能力和
    操作安裝的簡(jiǎn)易性是人們進(jìn)行采集數(shù)據(jù)時(shí)一直關(guān)注的問題,這使得數(shù)據(jù)通訊技術(shù)不可避免地
    成為了其中的關(guān)鍵技術(shù),而數(shù)據(jù)采集
  • 關(guān)鍵字: C8051F320  USB  數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)  接口設(shè)計(jì)    

無線和有線USB接口共存的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

  • 介紹一種基于DSP的無線和有線USB接口的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無線USB和有線USB之間的通信,將無線USB數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C機(jī),解決無線USB設(shè)備向PC機(jī)兼容問題。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無線USB的62.5 kbps的數(shù)據(jù)傳輸速率,有線USB的實(shí)際傳輸速率達(dá)到100 Mbps,可以實(shí)現(xiàn)高速實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸。由于以DSP為核心處理器,適合于語音和控制系統(tǒng)的應(yīng)用。該系統(tǒng)具有小型化、低功耗、使用方便等特點(diǎn)。
  • 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)  傳輸系統(tǒng)  共存  接口  有線  USB  無線  收發(fā)器  

CAN總線在張緊器驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 鋪管船用張緊器是海底油氣管道鋪設(shè)的關(guān)鍵配套設(shè)備,交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)張緊器履帶進(jìn)而帶動(dòng)管線鋪設(shè)。為使張緊器獲得持續(xù)穩(wěn)定的張緊力,需要對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)、可靠的監(jiān)測(cè)與控制。本文將控制局域網(wǎng)(CAN)總線應(yīng)用到驅(qū)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中,組成具有總線式網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的分布式監(jiān)控系統(tǒng),克服了傳統(tǒng)控制方式中實(shí)時(shí)性差、多電機(jī)工作同步性差、信號(hào)傳輸抗干擾能力差的缺點(diǎn),為張緊器可靠工作提供了保證。
  • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  應(yīng)用  驅(qū)動(dòng)  張緊器  總線  CAN  CAN  
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