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基于USB3．0協(xié)議的PC與FPGA通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要 針對(duì)USB2.0在高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中帶寬局限問題，設(shè)計(jì)了一款基于USB3.0總線的高速數(shù)據(jù)采集接口系統(tǒng)。通過對(duì)USB3.0的接口硬件系統(tǒng)、設(shè)備固件以及SLAVE FIFO與FPGA接口讀寫操作的設(shè)計(jì)，并經(jīng)過實(shí)驗(yàn)測(cè)試，USB3.0硬
  • 關(guān)鍵字： FPGA  USB3．0固件  SLAVE FIFO  數(shù)據(jù)通信  

機(jī)載導(dǎo)彈一控四電動(dòng)舵機(jī)控制器研究與設(shè)計(jì)

  • 電動(dòng)舵機(jī)作為導(dǎo)彈飛行的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其體積重量的減少有利于導(dǎo)彈性能的提升。為了減小體積重量和節(jié)約成本，電動(dòng)舵機(jī)采用三相無刷直流電機(jī)+滾珠絲杠直連式結(jié)構(gòu)，采用一個(gè)控制器來控制四路舵機(jī)。介紹了控制器的硬件結(jié)構(gòu)方案和控制策略，控制器以DSP+CPLD為核心架構(gòu)，采用位置、速度雙閉環(huán)PI控制，實(shí)現(xiàn)單一控制器同時(shí)控制四套電動(dòng)舵機(jī)相互獨(dú)立工作。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，控制器可以正常工作，舵機(jī)帶寬可達(dá)到25Hz。
  • 關(guān)鍵字： 電動(dòng)舵機(jī)  DSP  CPLD  三相無刷直流電機(jī)  

基于DSP的SAW RFID系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

  • 基于聲表面波的射頻識(shí)別[1]是集現(xiàn)代電子學(xué)、聲學(xué)和雷達(dá)信號(hào)處理的新興技術(shù)成就，是有別于IC芯片識(shí)別的另一種新型非接觸識(shí)別技術(shù)，被認(rèn)為是二十一世紀(jì)最具有應(yīng)用潛力的十大技術(shù)之一。傳統(tǒng)的基于IC標(biāo)簽的RFID系統(tǒng)應(yīng)用
  • 關(guān)鍵字： DSP  SAW  RFID系統(tǒng)  

基于AD9854的MSK調(diào)制信號(hào)的產(chǎn)生

  • 基于實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單高效地產(chǎn)生MSK調(diào)制信號(hào)的目的，文中系統(tǒng)性地闡述了AD9854的工作原理、機(jī)制，探討了采用AD9854產(chǎn)生MSK 調(diào)制信號(hào)相比傳統(tǒng)方法的優(yōu)越性。同時(shí)詳細(xì)介紹了通過FPGA配置AD9854的方法，描述了硬件平臺(tái)的搭建并且列出了所有需配置寄存器列表。
  • 關(guān)鍵字： AD9854  MSK  FPGA  硬件平臺(tái)  寄存器  

基于ARM與FPGA的電力電源一體化監(jiān)控裝置

  • 為了滿足電力電源系統(tǒng)中復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景的一體化監(jiān)控需求，文中提出了一種硬件設(shè)計(jì)方案。本方案基于TI公司的AM335x系列ARM Cortex-A8處理器和XILINX公司的Spanan-3系列的FPGA芯片，重點(diǎn)介紹了ARM與FPGA通信互聯(lián)以及其他特殊功能模塊的實(shí)現(xiàn)方法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明本硬件系統(tǒng)有應(yīng)用價(jià)值高、性價(jià)比高、穩(wěn)定可靠、靈活多變等優(yōu)點(diǎn)。
  • 關(guān)鍵字： 電力電源一體化監(jiān)控  ARM Cortex―A8  FPGA  觸摸屏防靜電  

基于FPGA的交通系統(tǒng)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)計(jì)

  • 為了緩解城市交通擁堵問題，提出一種基于FPGA平臺(tái)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制的城市交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)采用TCP/IP傳輸協(xié)議實(shí)現(xiàn)控制中心發(fā)送控制信息給交通系統(tǒng)?？刂浦行牟捎肣t圖形化界面實(shí)現(xiàn)，清楚直觀;交通系統(tǒng)依據(jù)控制信息選擇相應(yīng)配時(shí)方案進(jìn)行顯示。經(jīng)測(cè)試，該系統(tǒng)工作穩(wěn)定、控制精確、可靠性高，且成本較低
  • 關(guān)鍵字： FPGA  TCP／IP  Qt  交通系統(tǒng)  遠(yuǎn)程控制  車流量  

寬帶載波電力線通信協(xié)議中信道交織的FPGA實(shí)現(xiàn)

  • 摘要 介紹了寬帶載波電力線通信協(xié)議中用到的信道交織。在此協(xié)議的基礎(chǔ)上，提出了基于FPGA信道交織模塊的設(shè)計(jì)方案。文中對(duì)信道交織的物理層實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了介紹，該方法是通過ROM讀操作和RAM的讀寫操作來實(shí)現(xiàn)信道交織
  • 關(guān)鍵字： 信道交織  FPGA  寬帶載波電力線通信  

基于DSP的雙余度電液伺服控制器的設(shè)計(jì)

  • 在分析雙余度構(gòu)型特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了基于DSP處理器的雙余度電液伺服控制器，采用主/備工作方式，提高了系統(tǒng)的可靠性。實(shí)驗(yàn)表明，發(fā)生單通道故障時(shí)，控制器能夠?qū)⒐收贤ǖ栏綦x，由正常的通道進(jìn)行控制，保證產(chǎn)品仍能正常工作且性能不下降。
  • 關(guān)鍵字： 電液伺服  雙余度  DSP  通道故障邏輯  

一種機(jī)載設(shè)備的中央處理單元模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：文章介紹了一種機(jī)載設(shè)備的中央處理單元模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。機(jī)載設(shè)備通過RS422通訊接收飛行控制系統(tǒng)發(fā)來的指令信號(hào)，中央處理單元完成控制、數(shù)據(jù)解算、A/D轉(zhuǎn)換等功能，將結(jié)果反饋給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)載設(shè)備的預(yù)
  • 關(guān)鍵字： DSP  A／D轉(zhuǎn)換  RS422通訊  RS232通訊  

基于DSP的Manchester編譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 介紹基于TI公司C6000 DSP的Manchester編譯碼器定點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)過程，主要內(nèi)容包括Manchester編碼器、信號(hào)調(diào)制、碼元同步、信道均衡、匹配濾波、信號(hào)解調(diào)、判決譯碼等。同時(shí)介紹了CCS開發(fā)環(huán)境以及編譯結(jié)果。系統(tǒng)要求誤碼率不超過1E-8。
  • 關(guān)鍵字： 信號(hào)  DSP  無線通信  

基于DSP+FPGA的圖形顯示控制系統(tǒng)

  • 基于DSP+FPGA的圖形顯示控制系統(tǒng),摘要 提出了一種基于DSP和FPGA的圖行顯示控制系統(tǒng)，以及系統(tǒng)各部分的設(shè)計(jì)方法和思想。硬件上充分利用DSP高速計(jì)算和FPGA并行處理特點(diǎn)；軟件上給出了圖形圖像、漢字字符等的驅(qū)動(dòng)函數(shù)。通過鍵盤輸入和圖形圖像顯示的功能
  • 關(guān)鍵字： DSP  FPGA  圖像顯示控制  

基于DSP的自適應(yīng)光纖／千兆網(wǎng)接口設(shè)計(jì)

  • 本文以DSP芯片C6455為應(yīng)用平臺(tái)，介紹了一種自適應(yīng)的光纖和網(wǎng)絡(luò)接口通信設(shè)計(jì)方法。系統(tǒng)具有兩個(gè)光纖和網(wǎng)絡(luò)接口，可以自動(dòng)識(shí)別所插入的設(shè)備，在不斷電情況下可以任意交換接口，無須用戶參與。文中詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方法。
  • 關(guān)鍵字： DSP  嵌入式  通信  

基于Blackfin561的嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)

  • 基于Blackfin561的嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng),摘要 介紹了一種基于雙核DSP Blackfin561的嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)。討論了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件實(shí)現(xiàn)流程，以及基于Hpofield神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行車牌識(shí)別的方法及過程。首先對(duì)視頻圖像進(jìn)行解碼，以獲取圖像的亮度信號(hào);然后通過
  • 關(guān)鍵字： 車牌識(shí)別  Blackfin561  Hopfield  DSP  神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)  

TMS320C6455 DSP基于外部FLASH自動(dòng)加載的設(shè)計(jì)

  • TMS320C6455 DSP基于外部FLASH自動(dòng)加載的設(shè)計(jì),摘要 為實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號(hào)處理器的加栽，介紹了TMS320C6455的各種加載模式，尤其是對(duì)外部ROM的引導(dǎo)方式，以及一種無需數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換即可通過數(shù)據(jù)加載將用戶程序?qū)懭隖lash的方法。以TMS320C6455為例，同時(shí)結(jié)合LED燈閃爍實(shí)例驗(yàn)證
  • 關(guān)鍵字： DSP  加栽模式  二次加載  Flash  

向硬件進(jìn)軍 微軟人工智能時(shí)代押注FPGA

  • 　　可編程的芯片將主導(dǎo)未來的互聯(lián)網(wǎng)世界，幾大科技巨頭都認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。微軟也不例外，這家做了四十年軟件的公司，也在向硬件進(jìn)軍，而 FPGA 成為了微軟未來競(jìng)爭(zhēng)的押注。 　　2012 年 12 月的某一天，Doug Burger 站在 Steve Ballmer 面前，嘗試著預(yù)測(cè)未來。 　　Ballmer，微軟的那個(gè)大嗓門 CEO，坐在微軟在西雅圖郊外的藍(lán)天研發(fā)實(shí)驗(yàn)室(blue-sky R&D lab)基地99 號(hào)樓一層的演講室。桌子排成 U 型，Ballmer 被他的高級(jí)助圍住，開著筆記本電腦。
  • 關(guān)鍵字： 微軟  FPGA  
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