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低噪聲開關(guān)電源變壓器的設(shè)計方法

  •        摘要：在開關(guān)電源設(shè)計中，功率變壓器的設(shè)計極為關(guān)鍵，尤其是工作頻率提高后，要達到電源的功率密度盡量高，同時要滿足較好的EMC指標有一定的難度。下面介紹一種變壓器設(shè)計方法，可大大改善開關(guān)電源的EMI噪聲。 　　由于一次側(cè)和二次側(cè)繞組間寄生電容的存在，變壓器“開關(guān)”時，在分界處存在dV/dt，將“靜默層”布置在絕緣膠帶的兩側(cè)，即一次側(cè)和Vin相連的一端，二次側(cè)和地相連的一端，分別布置在絕緣
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漏電流的客觀分析：最佳衰減效果和最小漏電流之間如何權(quán)衡？

  • 　　EMC的一般特性和濾波器的功能原理 　　電氣設(shè)備在其電磁環(huán)境中必須能正常運行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁騷擾。這種能力被稱作電磁兼容性。我們將電磁干擾分為傳導(dǎo)干擾和輻射干擾。傳導(dǎo)干擾包括對稱和不對稱干擾(也稱作差模干擾和共模干擾)。對稱干擾在相線和中線之間流動，而不對稱干擾在相線、中線對地線之間流動。造成這些干擾的原因包括網(wǎng)絡(luò)交換機、變頻器、處理器、電子產(chǎn)品或電氣設(shè)備中的切換操作、電動機控制等。 　　采用X電容可降低對稱干擾。就降低不對稱干擾而言，電流補償扼流圈用于低干擾頻率，Y電容
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不再撓頭，電磁兼容問題早發(fā)現(xiàn)有妙招

  • 　　伴隨著信息技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛，電磁兼容問題也成為裝備和系統(tǒng)面對的焦點話題，經(jīng)專家驗證，EMC問題越早發(fā)現(xiàn)，就能夠降低成本，會出現(xiàn)更多可行性方案來解決EMC問題。 　　   　　目前，解決電磁兼容問題的方法主要有三種： 　　(1)問題解決法。問題解決法在系統(tǒng)研制過程中不進行專門的電磁兼容設(shè)計，在系統(tǒng)試驗期間出現(xiàn)了電磁干擾問題再設(shè)法解決。由于系統(tǒng)已經(jīng)裝配好，解決電磁干擾問題可能要進行大量的拆裝或者重新設(shè)計，該方法具有較大的風險。 　　(2)規(guī)范法。規(guī)范法在系統(tǒng)設(shè)計過程中要求各設(shè)備和
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GaN技術(shù)和潛在的EMI影響

  • 　　1月出席DesignCon 2015時，我有機會聽到一個由Efficient Power Conversion 公司CEO Alex Lidow主講的有趣專題演講，談到以氮化鎵(GaN)技術(shù)進行高功率開關(guān)組件(Switching Device)的研發(fā)。我也有幸遇到“電源完整性 --在電子系統(tǒng)測量、優(yōu)化和故障排除電源相關(guān)參數(shù)(Power Integrity - Measuring, Optimizing, and Troubleshooting Power Related Parameter
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從浪涌抗擾度的角度設(shè)計EMC前級電路

  • 　　大家都知道，EMC描述的是產(chǎn)品兩個方面的性能，即電磁發(fā)射/干擾EME和電磁抗擾EMS。EME中又包含傳導(dǎo)干擾和輻射干擾;而EMS中又包含靜電抗擾、脈沖群抗擾、浪涌抗擾等。下面將從EMS中的浪涌抗擾度的角度出發(fā)，分析設(shè)計電源的前級電路。 　　一、抗浪涌的電路分析 　　如圖1所示為小功率電源模塊中常用的EMC前級原理圖，F(xiàn)USE為保險絲，MOV為壓敏電阻，Cx為X電容，LDM為差模電感，Lcm為共模電感，Cy1和Cy2為Y電容，NTC為熱敏電阻。其中Y電容、共模電感等的主要作用雖然不是為了改善電路的浪
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惠普拆分后 迎來合并EMC最佳時機？

  • 　　長話短說，惠普分拆在即，惠普企業(yè)公司將在今年Q3獨立運營。正像很多人憂心的那樣，失去了PPS(惠普打印和PC)的造血功能，惠普企業(yè)公司是否能扛得住風風雨雨，合并EMC并非空穴來風。 　　   　　不信，您往下看。 　　1、合并EMC到底談了嗎? 　　答案是肯定的，在去年10月，惠普剛剛宣布分拆之后。EMC與惠普舉辦了關(guān)于合并的“離線和在線”的討論。這等于對這件事的可能性進行的初步的磋商。 　　根據(jù)華爾街日報的報道，首次會談，探索該交易被標榜&ldquo
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8種經(jīng)典汽車行駛行駛記錄儀方案設(shè)計，軟硬件協(xié)同

  • 　　汽車行駛記錄儀，俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。 　　基于MCU的無線行駛記錄儀硬軟件設(shè)計 　　本文在實現(xiàn)無線行駛記錄儀無線通信方案時，選用基于Wi‐Fi通信模塊組成WLAN網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)記錄儀的無線通信。無線行駛記錄記錄儀可用于所有類型車輛，特別適用于企事業(yè)單位，如：擁有大型車隊的物流公司、場站、機場、
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PCB設(shè)計技巧技術(shù)文獻集錦，包括布線、EMI、后期檢查等

  • 　　PCB( Printed Circuit Board)，中文名稱為印制電路板，又稱印刷線路板，是重要的電子部件，是電子元器件的支撐體，是電子元器件電氣連接的載體。由于它是采用電子印刷術(shù)制作的，故被稱為“印刷”電路板。 　　淺談PCB電磁場求解方法及仿真軟件 　　本文旨在工程描述一些電磁場求解器基本概念和市場主流PCB仿真EDA軟件，更為深入的學習可以參考計算電磁學相關(guān)資料。 　　PCB設(shè)計中的高頻電路布線技巧 　　PCB板層數(shù)越高，制造工藝越復(fù)雜，單位成本也就越高，這就
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如何解決多層PCB設(shè)計時的EMI

  • 　　解決EMI問題的辦法很多，現(xiàn)代的EMI抑制方法包括：利用EMI抑制涂層、選用合適的EMI抑制零配件和EMI仿真設(shè)計等。本文從最基本的PCB布板出發(fā)，討論PCB分層堆疊在控制EMI輻射中的作用和設(shè)計技巧。 　　電源匯流排 　　在 IC的電源引腳附近合理地安置適當容量的電容，可使IC輸出電壓的跳變來得更快。然而，問題并非到此為止。由于電容呈有限頻率響應(yīng)的特性，這使得電容無法 在全頻帶上生成干凈地驅(qū)動IC輸出所需要的諧波功率。除此之外，電源匯流排上形成的瞬態(tài)電壓在去耦路徑的電感兩端會形成電壓降，這些瞬態(tài)
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淺談PCB設(shè)計后期檢查的幾大要素

  • 　　當一塊PCB板完成了布局布線，又檢查連通性和間距都沒有報錯的情況下，一塊PCB是不是就完成了呢?答案當然是否定。很多初學者也包括一些有經(jīng)驗的工程師，由于時間緊或者不耐煩亦或者過于自信，往往草草了事，忽略了后期檢查。結(jié)果出現(xiàn)了一些很基本的BUG，比如線寬不夠，元件標號絲印壓在過孔上，插座靠得太近，信號出現(xiàn)環(huán)路等等。從而導(dǎo)致電氣問題或者工藝問題，嚴重的要重新打板，造成浪費。所以，當一塊PCB完成了布局布線之后，很重要的一個步驟就是后期檢查。 　　PCB的檢查有很多個細節(jié)的要素，本人列舉了一些自認為最基本
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通信開關(guān)電源的EMC全面剖析

  • 　　現(xiàn)代通信，電子、電氣設(shè)備的正常工作都離不開電源。通信電源在通信設(shè)備中具有不可比擬的重要地位。隨著通信事業(yè)的飛速發(fā)展，手機、電話、電腦等 通信工具走人人們的生活，已經(jīng)變得越來越普遍。通信設(shè)備的不斷更新，對于通信開關(guān)電源的要求也越來越高。通信開關(guān)電源具有體積小、重量輕、效率高、工作可 靠等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于光數(shù)據(jù)傳輸、程控交換、無線基站、有線電視系統(tǒng)及IP網(wǎng)絡(luò)中，是電子電氣設(shè)備正常工作的“心臟”。 　　1、國內(nèi)外電磁兼容性標準 　　電磁兼容性是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作
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也來談?wù)凟MI和EMC電路中磁珠和電感的不同作用

  • 　　磁珠和電感在解決EMI和EMC方面各與什么作用，首先我們來看看磁珠和電感的區(qū)別，電感是閉合回路的一種屬性，多用于電源濾波回路，而磁珠主要多 用于信號回路，用于EMC對策磁珠主要用于抑制電磁輻射干擾，而電感用于這方面則側(cè)重于抑制傳導(dǎo)性干擾。磁珠是用來吸收超高頻信號，象一些RF電 路，PLL,振蕩電路，含超高頻存儲器電路(DDR SDRAM,RAMBUS等)都需要在電源輸入部分加磁珠，兩者都可用于處理EMC、EMI問題。 　　磁 珠和電感在EMI和EMC電路中關(guān)鍵是是對高頻傳導(dǎo)干擾信號進行抑制，也有抑制
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電子醫(yī)療設(shè)備EMI問題減少的設(shè)計方法

  • 　　設(shè)備設(shè)計者一直要求獲得具有更小封裝的SMPS。更小的EMI濾波器不僅能夠在電磁發(fā)射到達主線前有效的降低其量級,還能夠減少主線濾波器的體積。模塊 化的SMPS使設(shè)計者在設(shè)計醫(yī)療設(shè)備時具有更大的靈活性。在重新設(shè)計或升級過程中,可以使用更高功率級別模塊化SMPS替換原SMPS,而無需對支持 SMPS和設(shè)備的電氣機械系統(tǒng)進行重新設(shè)計。 　　使用基底噪聲濾波器降低傳導(dǎo)發(fā)射量級 　　基底噪聲濾波器與傳導(dǎo)線濾波器的聯(lián)合之下,基底噪聲通過傳導(dǎo)線濾波器被導(dǎo)入地下,在基底噪聲進入建筑設(shè)施接地系統(tǒng)前,它將被有效減少。這
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汽車電子極近場EMI掃描技術(shù)方案

  • 　　導(dǎo)讀： 汽車廠商往往采用最新的消費電子系統(tǒng)來體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化，該系統(tǒng)必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和其它汽車控制系統(tǒng)也都有同樣的要求，一旦出現(xiàn)故障，這些系統(tǒng)會導(dǎo)致更加嚴重的后果。 　　汽車廠商往往采用最新的消費電子系統(tǒng)來體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化，該系統(tǒng)必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和其它汽車控制系統(tǒng)也都有同樣的要求，一旦出現(xiàn)故障，這些系統(tǒng)會導(dǎo)致更加嚴重的后果。 　　汽車電子系統(tǒng)對于供應(yīng)商提供的芯片和印制電路板的電磁輻射特別敏感。因此，SA
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EMI濾波器設(shè)計中的干擾特性和阻抗特性

  • 　　隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電磁兼容性問題成為電路設(shè)計工程師極為關(guān)注和棘手的問題。 根據(jù)多年的工程經(jīng)驗，大家普遍認為電磁兼容性標準中最重要的也是最難解決的兩個項目就是傳導(dǎo)發(fā)射和輻射發(fā)射。為了滿足傳導(dǎo)發(fā)射限制的要求，通常使用電磁干擾(EMI)濾波器來抑制電子產(chǎn)品產(chǎn)生的傳導(dǎo)噪聲。但是怎么選擇一個現(xiàn)有的濾波器或者設(shè)計一個能滿足需要的濾波器?工程師表現(xiàn)得很盲目，只有憑借經(jīng)驗作嘗試。首先根據(jù)經(jīng)驗使用一個濾波器，如果不能滿足要求再重新修改設(shè)計或者換另一個新的濾波器。因此，要找到一個合適的EMI濾波器就成為一個費時且高成本
  • 關(guān)鍵字： EMI  濾波器  
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