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臺(tái)灣液晶OEM過(guò)冬 SBC成第一塊“倒下的多米諾”

　　對(duì)臺(tái)灣地區(qū)的液晶電視業(yè)者來(lái)說(shuō)，2008年顯然是多事之秋。當(dāng)液晶面板五虎因價(jià)格下降而集體限產(chǎn)后，液晶電視OEM商也失去了去年的風(fēng)光。在液晶冬天到來(lái)之際，歌林、東元的投資失敗成為了第一塊“倒下的多米諾”。　　7月8日，由臺(tái)灣地區(qū)液晶電視企業(yè)歌林、東元與去年8月轉(zhuǎn)投資的新泰輝煌，即美國(guó)液晶電視制造商Syntax-Brillian(SBC，Nasdaq:BRLC)已于今年向美國(guó)德拉瓦州地方法庭申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，將進(jìn)行自愿性重整。　　這給歌林和東元帶來(lái)了巨大的投資損失，其中東元集團(tuán)已
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TD芯片供應(yīng)商策略展示

TD射頻和基帶全部量產(chǎn) ? ????聯(lián)發(fā)科的射頻(RF)技術(shù)是100%自主研發(fā)的。我們是到目前為止世界上唯一一家能提供包括射頻在內(nèi)的整套TDD(時(shí)分雙工模式)量產(chǎn)芯片的公司。我們的TD-SCDMA(時(shí)分同步碼分多址)射頻產(chǎn)品是基于我們著名的Othelo射頻技術(shù)開發(fā)的。 ????整合是目前半導(dǎo)體工業(yè)界的重要趨勢(shì)。對(duì)TD射頻產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，整合包括幾個(gè)層次，一個(gè)是集成外接器件的整合，另一個(gè)是同基帶芯片之間的整合，整合最終
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2008年中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)將增長(zhǎng)到810億美元

　　iSuppli公司預(yù)測(cè)，2008年中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)將從2007年的750億美元上升到810億美元，增長(zhǎng)7%。同時(shí)，中國(guó)國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2012年末將達(dá)到420億美元，遠(yuǎn)高于2008年時(shí)的280億美元。　　　圖2所示為iSuppli公司對(duì)于2008-2012年中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)的預(yù)測(cè)。　　　圖2：2006-2012年中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)(以百萬(wàn)美元為單位) ? 　　自從2005年以來(lái)，中國(guó)半導(dǎo)體消費(fèi)量年增長(zhǎng)率不斷放慢。主要原因是外國(guó)電子公司、臺(tái)灣地區(qū)原始設(shè)計(jì)制造商(
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數(shù)字無(wú)線電：市場(chǎng)是否正在收聽？

　　20世紀(jì)初模擬無(wú)線電開始進(jìn)入轎車之中，標(biāo)志著車內(nèi)娛樂(lè)開始了一個(gè)新時(shí)代。由于標(biāo)準(zhǔn)比較穩(wěn)定，而且可供選擇的AM和FM廣播有限，汽車廠商能夠推出這種廣受歡迎的免費(fèi)播放技術(shù)，幾乎沒有什么限制。因此，模擬無(wú)線電非常流行，現(xiàn)在幾乎成為每輛汽車的必備功能。　　相比之下，數(shù)字無(wú)線電市場(chǎng)已發(fā)展成包括衛(wèi)星和地面格式的復(fù)雜組合，采用了互補(bǔ)性、有時(shí)是競(jìng)爭(zhēng)性的技術(shù)，各種技術(shù)都在爭(zhēng)奪消費(fèi)及汽車領(lǐng)域中的市場(chǎng)份額。出于多種技術(shù)與經(jīng)濟(jì)原因，不會(huì)有一種單一的解決方案能夠適應(yīng)所有市場(chǎng)。因此，汽車廠商正在研究各種數(shù)字無(wú)線電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之
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基于高速無(wú)線傳輸?shù)牧熊嚋y(cè)振儀

　　0 引言　　列車的振動(dòng)性能，包括舒適性、平穩(wěn)性的檢測(cè)與評(píng)價(jià)是新型列車研究、檢驗(yàn)過(guò)程中的一項(xiàng)重要工作。隨著我國(guó)鐵路新型高速列車研究、研制及實(shí)驗(yàn)運(yùn)行工作的大面積展開，十分需要一種方便、快捷的便攜式列車振動(dòng)測(cè)試儀。　　國(guó)內(nèi)有多家單位開展了研制工作，例如，北京化工大學(xué)開發(fā)的基于DSP的便攜式測(cè)振儀，河北工業(yè)大學(xué)研制的便攜式車輛振動(dòng)測(cè)試分析系統(tǒng)，東北農(nóng)業(yè)大學(xué)研制的便攜式測(cè)振儀等。這些專用儀器對(duì)常規(guī)速度列車的振動(dòng)檢測(cè)是比較有效的，信號(hào)控制與數(shù)據(jù)采集也比較方便。但這些設(shè)計(jì)多采用有線傳輸方式，對(duì)于高速列車，
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Intel進(jìn)軍嵌入式的三個(gè)障礙(3)

圖形關(guān) 　　Intel進(jìn)入嵌入式領(lǐng)域，還要遭遇到其CPU領(lǐng)域的老對(duì)手——AMD/ATI呀，威盛呀，nVidia之流。尤其這幾年，視頻、圖像應(yīng)用大繁榮，老朋友們也想分一杯羹呢！處理器的趨勢(shì)是增強(qiáng)圖形功能。在即將問(wèn)世的的“Tolapai”中，Intel并不打算支持圖形處理，而是用所謂的高性能顯卡彌補(bǔ)。　　Davis先生展示了圖像在嵌入式應(yīng)用的前景，比如車載應(yīng)用就需要很多的圖像能力，Intel集成了高性能顯卡，高性能顯卡能夠讓我們車輛導(dǎo)航的時(shí)候把很多二維的信
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提高S-GPS靈敏度

通常，CDMA手機(jī)用戶撥打E911來(lái)獲取他們所在位置的信息，這是通過(guò)內(nèi)嵌GPS器件來(lái)實(shí)現(xiàn)的。到目前為止，基于用戶終端的GPS接收端大多數(shù)都采用時(shí)分復(fù)用模式（TM-GPS）來(lái)工作。其中，GPS信號(hào)和手機(jī)通話信號(hào)要連續(xù)來(lái)回切換。這種技術(shù)很有吸引力，因?yàn)橥粫r(shí)間只需要一套射頻器件工作，并且很容易實(shí)現(xiàn)。
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3G版iPhone最初48小時(shí)試用三功能均表現(xiàn)不佳

　　北京時(shí)間7月14日消息，《PCWorld》雜志編輯Melissa Perenson很幸運(yùn)地成為首批成功激活3G版iPhone的用戶之一，她在過(guò)去48小時(shí)中試用了該手機(jī)的各項(xiàng)功能。她表示，盡管iPhone的界面和操控性極具吸引力，但新版iPhone的3G、GPS和第三方應(yīng)用下載等三大功能都表現(xiàn)不佳。　　1.3G 　　3G功能主要受限于AT&T的網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)iphonenetwork.com的測(cè)試，在紐約不同地區(qū)3G網(wǎng)絡(luò)的速率在96至350kbps不等，但從未達(dá)到400kbps。如果這一測(cè)試
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研諾推出新型電源管理芯片精簡(jiǎn)移動(dòng)GPS和PMP等設(shè)計(jì)

　　專為移動(dòng)消費(fèi)電子設(shè)備提供電源管理半導(dǎo)體器件的開發(fā)商研諾邏輯科技有限公司（納斯達(dá)克股票市場(chǎng)代碼：AATI），今日宣布推出編號(hào)為AAT2603的芯片，這是一款新型高度集成的電源管理芯片，專門針對(duì)移動(dòng)全球定位設(shè)備(GPS)、便攜式多媒體播放器（PMP）以及其它以單節(jié)鋰離子電池供電的手持移動(dòng)系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。這款芯片在小型4x4-mm TDFN封裝內(nèi)集成了6種電源功能，包括兩個(gè)降壓轉(zhuǎn)換器和4個(gè)LDO，每個(gè)都帶有獨(dú)立控制管腳，因此可提供設(shè)計(jì)的最大靈活性。　　“現(xiàn)在的便攜式GPS裝置和PMP在不斷擴(kuò)展其
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電源管理芯片的困局

　　目前電源管理半導(dǎo)體供應(yīng)商面臨一個(gè)棘手的挑戰(zhàn)：在其產(chǎn)品增長(zhǎng)最快的應(yīng)用領(lǐng)域，利潤(rùn)率卻非常低。在電源管理半導(dǎo)體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇之際，供應(yīng)商如何調(diào)整業(yè)務(wù)才能保證長(zhǎng)期獲利能力？　　縱覽電源管理半導(dǎo)體領(lǐng)域，可以發(fā)現(xiàn)一些大規(guī)模應(yīng)用正在給專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)帶來(lái)較快的增長(zhǎng)，這些應(yīng)用是筆記本電腦，手機(jī)和液晶/等離子電視。據(jù)iSuppli公司，2007-2012年總體電源管理半導(dǎo)體市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將為8.2%。　　相比之下，液晶/等離子電視市場(chǎng)中的電源管理半導(dǎo)體同期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)23%，主要是因?yàn)?/li>
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PMC-Sierra在業(yè)界進(jìn)行10G EPON系統(tǒng)演示

　　PMC-Sierra公司率先在業(yè)界進(jìn)行10Gbit/s IEEE 802.3av EPON演示。該演示采用了PMC-Sierra完整的10Gbit/s EPON參考設(shè)計(jì)，包括用于10G光纖線路終端器（OLT）的PAS8001和用于10G光纖網(wǎng)絡(luò)單元（ONU）的PAS9001，于5月28-29日在北京舉行的中國(guó)光網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上首次亮相。參考設(shè)計(jì)集成了10Gbit/s OLT和ONU所需的所有功能，包括第三方商用收發(fā)器，并充分利用PMC-Sierra居市場(chǎng)領(lǐng)先地位的EPON技術(shù)實(shí)力提高了系統(tǒng)性能，縮短原始設(shè)
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中國(guó)移動(dòng)用戶追捧GPS手機(jī) 正成新的增值業(yè)務(wù)

　　【eNet硅谷動(dòng)力消息】In-Stat日前發(fā)表研究報(bào)告指出，07年中國(guó)GPS手機(jī)市場(chǎng)出貨量正規(guī)渠道達(dá)到了近100萬(wàn)，是上年出貨量的8倍。　　報(bào)告說(shuō)，具有定位和導(dǎo)航功能的手機(jī)正日益受到消費(fèi)者的追捧，GPS功能是手機(jī)繼拍照、音樂(lè)和上網(wǎng)功能之后的又一個(gè)新的被廣泛看好的賣點(diǎn)。越來(lái)越多的手機(jī)芯片廠商開始將GPS功能集成到手機(jī)主芯片當(dāng)中，為手機(jī)廠商提供整體芯片解決方案，從而加速了GPS手機(jī)的市場(chǎng)滲透。主流手機(jī)生產(chǎn)廠商陸續(xù)進(jìn)入了GPS手機(jī)市場(chǎng)，推出了多款GPS手機(jī)，主要分布于中高端機(jī)型。雖然GPS手機(jī)市場(chǎng)仍然很
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基于JP7-T的GPS接收機(jī)和定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　0引言　　作為導(dǎo)航領(lǐng)域內(nèi)一種全新的技術(shù)，GPS全球定位系統(tǒng)主要利用衛(wèi)星進(jìn)行定位。GPS最初由美國(guó)政府機(jī)構(gòu)控制使用，是目前世界上最為成熟和完好的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它由30顆(4顆為備份星)在軌衛(wèi)星組成。早期的GPS系統(tǒng)對(duì)民用信號(hào)的定位精度限制為100米左右，2000年后則取消這一限制。目前，GPS可以提供的民用信號(hào)定位精度為10米左右。GPS現(xiàn)可應(yīng)用于多領(lǐng)域(如民用航空，車輛調(diào)度管理，深海海運(yùn)等整個(gè)海陸空范圍內(nèi)的導(dǎo)航等)，特別是在目前的車載導(dǎo)航領(lǐng)域，GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)更是具有廣泛的應(yīng)用。隨著應(yīng)用
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圣邦微電子推出高性能雙通道LDO SGM2022

　　圣邦微電子（SGMICRO）最新推出SGM2022，是面向便攜設(shè)備音頻，攝像模組，存儲(chǔ)器，協(xié)處理器供電的一個(gè)雙路LDO，可以提供多組電壓組合輸出，與RT9182/9011完全兼容,本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于手機(jī)、GPS、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)類電子市場(chǎng)。　　SGM2022作為圣邦微電子新近推出的雙路LDO，工作電壓為2.5～5.5V，額定輸出電流250mA,在散熱允許的情況下，可以達(dá)到300mA，空載工作電流190uA，250mA負(fù)載條件下壓差小于250mV,輸出精度可以達(dá)到2%，啟動(dòng)關(guān)斷時(shí)間小于20uS，具有過(guò)
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GPS接收機(jī)中高頻通道的仿真

　　目前，GPS系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。隨著GPS定位理論研究的不斷深入以及硬件的不斷改進(jìn)，GPS定位系統(tǒng)也日益完善。本文將從軟件實(shí)驗(yàn)的角度分析GPS接收機(jī)高頻通道的工作原理；在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)一個(gè)增益分配方案，分析下變頻電路的噪聲特性，同時(shí)給出高頻通道電路在System View平臺(tái)上的系統(tǒng)仿真結(jié)果。　　1 接收機(jī)的天線和傳輸損耗　　GPS信號(hào)由于使用了碼元速率fb1=1.023MHz的擴(kuò)頻碼(C/A碼)，調(diào)制后信號(hào)將占用2.046MHz帶寬。L1波段(1575.42MHz)信
關(guān)鍵字： GPS System View 系統(tǒng)仿真接收機(jī)