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基于Infineon 第五代 Coolset ICE5QSAG 50W Open frame 電源方案

在消費性應(yīng)用上的電源(Adapter)或手機充電器上，都會使用到PWM IC來做電能轉(zhuǎn)換。在因應(yīng)目前科技日益變化電子3C產(chǎn)品功能持續(xù)增加中，其中電源是否可獲缺的產(chǎn)品，也因此在電源轉(zhuǎn)換過程中也逐漸被要求在體積上、效率上、功能上都被期望能做到更好之下。Infineon 推出第五代的電源IC , 具有新型準(zhǔn)諧振操作機制，除了產(chǎn)品本身內(nèi)建完善的保護功能外，更可透過外掛MOSFET的方式來達到高功率輸出，最大功率可達到60W，讓客戶在應(yīng)用與設(shè)計上更具有彈性。產(chǎn)品本身適合的應(yīng)用場合從standby電源、open f
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基于Infineon ICL5102 130W LED Lighting 之 Adapter方案

由于LED照明的普及與全球環(huán)保意識抬頭，由2007年開始各國逐步禁止使用白熾燈泡及加速LED照明的推廣,相較于傳統(tǒng)日光燈、鹵素?zé)?、省電燈泡等各類燈具相? LED照明具有無污染、壽命長及效率高等優(yōu)點,平均可節(jié)電58％,節(jié)能省電已成為當(dāng)今趨勢。電源設(shè)計在LED照明扮演很重要的關(guān)鍵部分, Infineon推出新一代電源控制芯片ICL5102 ,提供高集成度的控制IC,同時包含PFC+LLC架構(gòu)。在Convertor部分采用諧振架構(gòu),可大幅減少Switch loss進而提高效率, 且同時具有待機模式來降低損耗,
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基于Infineon XMC1404-F064的永磁同步馬達控制之電動摩特車方案

能源效率，交通和安全是現(xiàn)代社會面臨的主要挑戰(zhàn)，電動摩特車可滿足這些需求，SAC的整合方案提供完整一系列芯片，并提供高效，可靠和節(jié)能的電機控制和驅(qū)動系統(tǒng)，包含 Infineon(控制芯片、驅(qū)動芯片) /Microchip(放大器) /Silergy(電源轉(zhuǎn)換)從電動工具到工業(yè)泵和工業(yè)自動化系統(tǒng)，微控制器使用英飛凌的XMC?系列非常適合作為各種類型電動機的控制器，例如: 無刷直流電動機（BLDC），永磁同步電動機（PMSM）。無刷馬達 (BLDC motors) 體積小，具有高轉(zhuǎn)矩、高效率、省電的特性，轉(zhuǎn)速可
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基于Infineon TLD5542-1新一代汽車遠近光LED大燈驅(qū)動方案

英飛凌(Infineon)TLD5542-1全新低成本LED前燈解決方案。汽車鹵素大燈具有功耗高、亮度低、耐用度較低等缺點；而氙氣大燈則具有聚光性差、穿透力差、延遲效應(yīng)等缺點。隨著科技不斷進步，鹵素?zé)艉碗瘹鉄粢巡荒軡M足人們?nèi)找嬖鲩L的需求，LED大燈具有具有壽命長、高亮度、耐高溫、體積小、穩(wěn)定性好、抗震性好、發(fā)光純度高、色彩清晰鮮艷、反應(yīng)速度快等特點，已經(jīng)逐漸被市場所接受，LED大燈在各方面表現(xiàn)都優(yōu)于傳統(tǒng)鹵素?zé)艉碗瘹鉄?，且隨著LED制程技術(shù)成熟、價格降低、以及全球?qū)?jié)能減排的訴求，汽車外部照明也將逐步向LE
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基于Infineon TLE9012AQU 的 BMS均衡方案

電池作為電動汽車三大件之一，決定著續(xù)航里程，關(guān)系著使用者的安全。當(dāng)前的技術(shù)水平下，單體電池能提供的容量或電壓都是有限的，電動汽車的電池包都是由大量的單體電池串并聯(lián)而成。顯然，電池廠商的材料、工藝、制程和電池包的組裝、工作環(huán)境溫度、通風(fēng)條件以及電池自然老化等因素造成了電池的不一致性……解決電池差異的問題，不光有電池廠商的品質(zhì)管控，產(chǎn)品設(shè)計的綜合熱管理，還有對電池的均衡控制。優(yōu)秀的均衡管理策略能在最大化的利用電池容量提升里程的同時，科學(xué)的控制電池的充放電深度，保證電池的安全與壽命。簡單概括，BMS（電池管理系
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基于 Infineon XDPL8210數(shù)字內(nèi)核高功率因數(shù)35W flyback LED照明電源方案

隨著LED照明市場的日益成熟，智能照明開始在家居照明、城市燈光等上的應(yīng)用也越來越普及。得益于一流的科技，英飛凌為廣泛的照明應(yīng)用提供創(chuàng)新型高性能照明 IC 解決方案。AC-DC LED 驅(qū)動芯片，用于更換燈炮、燈具和 LED 驅(qū)動裝置。英飛凌的創(chuàng)新型多模式 LED 驅(qū)動芯片為 LED 照明應(yīng)用提供高能效、高功率因數(shù)以及低諧波等優(yōu)勢，同時支持低至 1% 的調(diào)光等級。通過高度集成的方案，對外部元件的需求得以降低，從而簡化設(shè)計。英飛凌采用數(shù)字功率技術(shù)的XDPL8210是一款高性能可配置的高功
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基于 Infineon XDPL8219數(shù)字內(nèi)核經(jīng)濟型高功率因數(shù)40W LED照明電源方案

LED照明已經(jīng)在商業(yè)照明與民用照明上廣泛應(yīng)用。LED燈具的多樣性對LED驅(qū)動電源也同樣有多樣性的要求，不同的燈具亮度及光源燈珠個數(shù)的組合要求驅(qū)動電源規(guī)格亦有所不同。為讓LED驅(qū)動電源生產(chǎn)廠家可以快速地滿足終端應(yīng)用不同的要求，英飛凌XDPTM數(shù)字電源系列芯片可以讓客戶在不用調(diào)整硬件基礎(chǔ)上通過電腦連接調(diào)整芯片內(nèi)部參數(shù)來實現(xiàn)驅(qū)動電源不同輸出規(guī)格，大大縮短市場開發(fā)周期與減小庫存數(shù)量，使得經(jīng)濟效益明顯體現(xiàn)。通常情況下，LED需要在恒流模式下才能安全運行，為提高照明燈具性能并避免閃爍，采用恒壓輸出架構(gòu)搭配二次側(cè)DC/
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大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon產(chǎn)品的智能門鎖方案

2023年2月1日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）CY8C6347BZI-BLD53和CY8C4024LQI-S401的智能門鎖方案。圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的智能門鎖方案的展示板圖隨著科技的發(fā)展，智能門鎖已經(jīng)走進普羅大眾的生活，承擔(dān)著房屋安全的第一道防線。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年家用智能門鎖產(chǎn)品的市場銷量將達到六千萬左右，年復(fù)合增長25%，而出租公寓和智能化酒店等領(lǐng)域的商用智能門鎖也
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基于 Infineon 霍爾技術(shù)的TLE4997在電子節(jié)氣門位置傳感器ETC 優(yōu)選器件方案

開發(fā)背景隨著時代的發(fā)展,人們對汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性、舒適性、安全性和方便性,提出了更高的要求,為此,多樣化的智能發(fā)動機管理系統(tǒng)日漸普及。智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng),在新款的乘用車上廣泛使用,替代了"拉索式"的控制方式,簡化了各控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu),綜合控制功能得到提高,取消了各式怠速閥。作為汽車電子控制系統(tǒng)的信號源,傳感器的性能直接決定了系統(tǒng)的性能,其中節(jié)氣門位置傳感器是電子控制系統(tǒng)中非常重要的傳感器之一,它是怠速控制、燃油噴射系統(tǒng)、點火提前角控制等主要信號源。電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)是
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低電感ANPC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)集成新型950V IGBT和二極管技術(shù)，滿足光伏應(yīng)用的需求

本文介紹了新型950V IGBT和二極管技術(shù)。950V IGBT結(jié)構(gòu)基于微溝槽理念，與典型1200V技術(shù)相比，新型950V IGBT和二極管的靜態(tài)損耗和/或開關(guān)損耗顯著降低。通過分析應(yīng)用需求與功率模塊設(shè)計的相互作用，本文確定了功率模塊的應(yīng)用結(jié)果和優(yōu)化路徑。得益于經(jīng)優(yōu)化的功率模塊設(shè)計和采用950V技術(shù)，近期推出的無基板Easy3B解決方案實現(xiàn)了全集成1500V ANPC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的額定電流達到400A，而雜散電感低至僅15nH。1.引言提升開關(guān)速度、提高開關(guān)頻率和增大功率密度是目前現(xiàn)代功率半導(dǎo)體器
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在柵極驅(qū)動器IC方面取得的進步讓開關(guān)電源實現(xiàn)新的功率密度水平

像許多電子領(lǐng)域一樣，進步持續(xù)發(fā)生。目前，在 3.3 kW 開關(guān)電源 (SMPS)中，產(chǎn)品效率高達 98%，1U結(jié)構(gòu)尺寸，其功率密度可達 100 W/in3。這之所以可以實現(xiàn)是因為我們在圖騰柱 PFC 級中明智地選擇了超結(jié) (SJ) 功率 MOSFET（例如CoolMOS?），碳化硅 (SiC) MOSFET（例如 CoolSiC?），而且還采用了氮化鎵 (GaN) 功率開關(guān)（例如 CoolGaN?）用于400V LLC 應(yīng)用。PFC 和 LLC 數(shù)字控制器是必不可少，正如采用平面磁性器件和先進的柵極驅(qū)動
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MathWorks Simulink產(chǎn)品現(xiàn)已支持Infineon最新的AURIX? TC4x系列汽車微控制器

中國北京，2022年12月13日 —— MathWorks和Infineon Technologies AG（FSE:IFX / OTCQX：IFNNY）今天聲明推出MathWorks Simulink?產(chǎn)品的硬件支持包，提供了對Infineon最新的AURIX? TC4x系列汽車微控制器的支持。設(shè)計先進電動汽車、傳感器融合和雷達信號處理功能的汽車工程師可以使用該硬件支持包來驗證用例、快速自動生成嵌入式軟件和測試算法，即使沒有芯片可用。“我們最新的AURIX TC4x微控制器系列將為客戶提供無與倫比的實
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基于Infineon XMC1302 + IPP037N06 Hall FOC電動自行車控制器方案

電動自行車(E-Bike)是一種帶集成電機和充電電池的自行車，是一個零排放的環(huán)保型交通工具，非常適用于智慧城市。電動自行車的一個重要特性是，它必須是安全高效的，可以長期使用，電子組件必須盡可能高效。品佳集團推出基于ARM Cortex-M0內(nèi)核的Infineon微控制器XMC1302作為主控MCU，功率驅(qū)動部分采用較小的RDS(ON)和較高抗瞬態(tài)沖擊能力的Infineon OptiMOS? MOSFET IPP037N06，針對電動自行車使用的BLDC、PMSM電機，通過XMC1302-T038
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滿足高度緊湊型1500-V并網(wǎng)逆變器需求的新型ANPC功率模塊

本文提出了一種優(yōu)化的ANPC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)支持最新的1200-V SiC T-MOSFET與IGBT技術(shù)優(yōu)化組合，實現(xiàn)成本效益。市場上將推出一款采用全集成ANPC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的新型功率模塊，適用于高度緊湊型、高效率1500-V并網(wǎng)逆變器。新開發(fā)的Easy3B功率模塊在48kHz頻率條件下，可以實現(xiàn)輸出功率達到200kW以上。此外，相應(yīng)的P-Q圖幾乎呈圓形。這意味著，該功率模塊適用于儲能系統(tǒng)等新興應(yīng)用。1.引言過去十年，光伏產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了大規(guī)模增長。規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)和光伏系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新，促使平準(zhǔn)化度電成本降低
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大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon iMotion產(chǎn)品的冰箱壓縮機方案

2022年12月8日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）IMC101T的冰箱壓縮機方案。圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon iMotion產(chǎn)品的冰箱壓縮機方案的展示板圖如今，消費者在選購冰箱時不僅考慮外觀、容量、價格等外在因素，更加注重冰箱的節(jié)能效果。作為冰箱能耗的主要部件，壓縮機的質(zhì)量好壞很大程度上決定了冰箱的制冷能力、能效水平和噪聲水平。因此制造商在設(shè)計產(chǎn)品時，應(yīng)選擇高效的壓縮機方案來滿足智能、緊湊、
關(guān)鍵字：大聯(lián)大品佳 Infineon iMotion 冰箱壓縮機