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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)方案

  • 2022年8月4日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)PSoC4系列車(chē)規(guī)級(jí)MCU CY8C4147LQE和MOTIX車(chē)規(guī)級(jí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)TLE9561的汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)方案。 圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)方案的展示板圖 得益于人們對(duì)汽車(chē)舒適度、便捷性以及智能化程度提出的更高要求,電動(dòng)尾門(mén)在當(dāng)今汽車(chē)的配置中越來(lái)越普及。尤其是隨著純電動(dòng)汽車(chē)代替燃油車(chē)成為大部分消費(fèi)者首要選擇的這一趨勢(shì)逐漸擴(kuò)大后,電動(dòng)
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基于Infineon TC234實(shí)現(xiàn)功能安全直流無(wú)刷電機(jī)控制方案

  • 在汽車(chē)領(lǐng)域,直流無(wú)刷電機(jī)正日益取代有刷電機(jī),以及目前汽車(chē)電子現(xiàn)狀汽車(chē)的功能越來(lái)越多,而且很多功能是基于軟硬件實(shí)現(xiàn)使得系統(tǒng)較為復(fù)雜,從而系統(tǒng)故障和硬件故障導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大,車(chē)輛很多新的功能與安全相關(guān)。因此,品佳集團(tuán)推出基于Infineon AURIX TC234+TLF33584+TLF9180+IPB180N06S4組合符合功能安全需求的直流無(wú)刷電機(jī)控制方案,適用于EPS、EPB和TOD等與車(chē)輛安全相關(guān)電機(jī)控制領(lǐng)域。本方案應(yīng)用程序采用FOC(Field Oriented Control)算法,極大地提高
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基于Infineon TLD6098-2的汽車(chē)LED燈照明方案

  • LED光源以其長(zhǎng)壽命、高亮度、高效率、高度靈活的設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)迅速成為照明應(yīng)用的首選。在汽車(chē)市場(chǎng),抗震、極快的響應(yīng)速度等優(yōu)點(diǎn)使其相比較鹵素光源、氙氣光源具有更高的可靠性,高速行駛場(chǎng)景下能給用戶(hù)帶來(lái)更多的安全保障。電能利用、發(fā)光轉(zhuǎn)化的高效率更是滿足節(jié)能環(huán)保的要求,有助于各國(guó)早日實(shí)現(xiàn)二氧化碳的減排目標(biāo)。TLD6098-2是最新的英飛凌汽車(chē)LED驅(qū)動(dòng)解決方案,廣泛適用于前燈模塊,比如遠(yuǎn)光燈、近光、日行燈/位置燈、轉(zhuǎn)向燈;尾燈模塊,比如尾燈/剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈以及車(chē)內(nèi)照明燈等各種應(yīng)用場(chǎng)景。相對(duì)于友商及上一代方案,
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基于Infineon IMD111T 單面板設(shè)計(jì)的BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案

  • 品佳集團(tuán)推出Infineon IMD111T單面板設(shè)計(jì)的BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,IMD111T以緊湊封裝將iMOTION運(yùn)動(dòng)控制引擎(MCE)與三相柵極門(mén)驅(qū)動(dòng)器結(jié)合在一起。集成柵極驅(qū)動(dòng)器基于英飛凌獨(dú)具特色的絕緣體上硅(SOI)技術(shù),它可以在變頻器中驅(qū)動(dòng)一系列MOSFET和IGBT。該系列使用最新的MCE 2.0,提供現(xiàn)成的電機(jī)和PFC(可選)控制。應(yīng)用MCE來(lái)控制電機(jī),客戶(hù)可以專(zhuān)注于他們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品系列主要目標(biāo)應(yīng)用是大家電以及風(fēng)扇和泵中的電機(jī)。Infineon MCE 2.0軟件算法在無(wú)傳感器或基于霍
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的車(chē)用車(chē)門(mén)控制解決方案

  •   2018年12月13日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)的ePower TLE987x MCU在車(chē)用車(chē)門(mén)控制解決方案?! ∈畮啄昵?,為了溝通汽車(chē)車(chē)門(mén),汽車(chē)內(nèi)部設(shè)有非常多的訊號(hào)線,而這些線所產(chǎn)生的訊號(hào)noise與危險(xiǎn)性,也有潛在的相對(duì)應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)?;诖?,現(xiàn)在的汽車(chē)內(nèi)部都會(huì)使用控制器來(lái)取代這些線,來(lái)減少這些noise與危險(xiǎn)性,更重要的是,可以減少體積與成本。大聯(lián)大品佳代理的Infineon推出Embedded Power(eP
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【測(cè)評(píng)報(bào)告】Infineon CoolMOS? P7提高電源效率評(píng)比

  •   Infineon公司CoolMOS?系列一直是行業(yè)標(biāo)桿, 從跨時(shí)代意義的CoolMOS? C3到升級(jí)版的 CoolMOS? C6、 CoolMOS? C7、CoolMOS? P6、 CoolMOS?CE ,及最新一代超高性?xún)r(jià)比的CoolMOS? P7,每系列產(chǎn)品一經(jīng)推出都在CoolMOS?市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷?! ∪翪oolMOS? P7專(zhuān)為滿足小功率SMPS市場(chǎng)的需求而設(shè)計(jì),具備出色的性能和易用性,而設(shè)計(jì)人員可以充分利用其經(jīng)過(guò)改進(jìn)的外形。該器件采用具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的超結(jié)技術(shù),可為客戶(hù)削減物料成本(BOM)。
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全新軟啟動(dòng)模塊:一種尺寸適合多種電流級(jí)別的應(yīng)用

  •   Infineon Technologies Bipolar GmbH & Co. KG發(fā)布面向低壓軟啟動(dòng)應(yīng)用的英飛凌? Power Start。全新系列模塊滿足市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)緊湊型半導(dǎo)體解決方案的需求。采用新型設(shè)計(jì)的Power Start的重點(diǎn)是降低復(fù)雜度和減少組件數(shù)量。因此客戶(hù)可縮短軟啟動(dòng)器開(kāi)發(fā)周期,并簡(jiǎn)化其生產(chǎn)流程。低壓軟啟動(dòng)應(yīng)用一般包括傳送帶、大型風(fēng)扇和磨機(jī)。這些產(chǎn)品多見(jiàn)于用于淡水和污水運(yùn)送和石油開(kāi)采
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Mentor 的Veloce硬件仿真平臺(tái)幫助Infineon 驗(yàn)證AURIX? 系列微控制器

  •   Mentor, a Siemens Business 今日宣布,Infineon Technologies AG 為滿足其汽車(chē)芯片平臺(tái)軟硬件時(shí)間緊促和嚴(yán)格的驗(yàn)證要求,正在使用 Veloce? 硬件仿真平臺(tái)。Infineon 的此項(xiàng)舉措正對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生變革性影響,涉及駕駛體驗(yàn)的方方面面。  尤其是 Infineon 使用了 Veloce 硬件仿真平臺(tái)來(lái)完成對(duì)&nbs
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推基于Infineon的胎壓監(jiān)測(cè)解決方

  • 致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷(xiāo)商—大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監(jiān)測(cè)解決方案。根據(jù)相關(guān)部門(mén)及機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)
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英飛凌XC2336 B單片機(jī)看門(mén)狗編程――基于DAVE2.0平臺(tái)

  • DAVE——數(shù)字應(yīng)用工程師,出自Infineon科技。它能幫我們準(zhǔn)確而快速地進(jìn)行基于Infineon8位、16位或32位單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于Infineon的嵌入式為控制器的寄存器的數(shù)量非常大,大約有一千多個(gè)。所以
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基于Infineon XC2267的電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要 在電動(dòng)汽車(chē)的研究當(dāng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)尤為重要,文中基于英飛凌公司的16位微控制器芯片XC2267,設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電機(jī)磁場(chǎng)定向矢量控制系統(tǒng)。對(duì)控制系統(tǒng)部分硬件電路進(jìn)行了設(shè)計(jì),并在Simuli
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Infineon XMC4700 Relax系列評(píng)估套件登陸Mouser

  •   貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)始分銷(xiāo)Infineon Technologies的XMC4700 Relax、用于5V擴(kuò)展板的Relax套件及Relax Lite評(píng)估套件。這些套件適用于評(píng)估XMC4700 微控制器和Infineon 基于Eclipse的免費(fèi)集成開(kāi)發(fā)環(huán)境 (IDE) DAVE?的性能。借助于XMC4700 Relax、用于5V擴(kuò)展板的Relax套件和
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Infineon新一代TRENCHSTOP 5系列產(chǎn)品S5系列IGBT率先登陸Mouser

  •   貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 為首家分銷(xiāo)Infineon TRENCHSTOP? 5 S5絕緣柵雙極型晶體管 (IGBT) 的全球分銷(xiāo)商。此新一代超薄晶圓TRENCHSTOP 5系列產(chǎn)品在175°C的溫度下,能夠提供業(yè)界領(lǐng)先的1.60 VCE(sat) 低典型飽和電壓,因此即使在高溫工作條件下,也能保持較高的能效?! ouser分銷(xiāo)的Infineon TRENCHSTOP 5 S5 IGBT提高了開(kāi)關(guān)性能,可降低電路復(fù)雜度,此外由于不需要電容與齊納二極管,還可以降低整體系統(tǒng)成本
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開(kāi)關(guān)電源技術(shù)發(fā)展十大關(guān)注焦點(diǎn)

  •   關(guān)注點(diǎn)一:功率半導(dǎo)體器件性能   1998年,Infineon公司推出冷mos管,它采用“超級(jí)結(jié)”(Super-Junction)結(jié)構(gòu),故又稱(chēng)超結(jié)功率MOSFET。工作電壓600V~800V,通態(tài)電阻幾乎降低了一個(gè)數(shù)量級(jí),仍保持開(kāi)關(guān)速度快的特點(diǎn),是一種有發(fā)展前途的高頻功率半導(dǎo)體電子器件。   IGBT剛出現(xiàn)時(shí),電壓、電流額定值只有600V、25A。很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),耐壓水平限于1200V~1700V,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的探索研究和改進(jìn),現(xiàn)在IGBT的電壓、電流額定值已分別達(dá)到3300
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Infineon ICL8001G 9W離線LED照明解方案

  • Infineon公司的ICL8001G采用準(zhǔn)諧振工作模式的單級(jí)反激和PFC控制器,功率因素大于98%,LED驅(qū)動(dòng)器效率高達(dá)90%,...
  • 關(guān)鍵字: Infineon  ICL8001G    LED照明  
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infineon tc4d9介紹

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