iso2-cmos 文章 進(jìn)入iso2-cmos技術(shù)社區(qū)
芯片尺寸縮小五倍!英特爾新技術(shù)設(shè)想10年內(nèi)取代CMOS
- 12月4日,英特爾在一項名為“自旋電子學(xué)”的技術(shù)領(lǐng)域取得了進(jìn)展,未來芯片尺寸可縮小5倍,能耗最多可降低30倍?! ∮⑻貭柡图又荽髮W(xué)伯克利分校的研究人員展示了他們的“自旋電子學(xué)”方面的研究進(jìn)展,這項新技術(shù)可以將未來的芯片尺寸縮小到目前的五分之一,能耗將降低10到30倍?! ∫恢币詠恚酒家蕾囍鳦MOS技術(shù),但隨著元器件尺寸不斷接近原子級別大小,芯片的發(fā)展也遇到瓶頸?! ∮⑻貭柕倪@項研究是一種名為“磁電自旋軌道”(MESO)的邏輯元件,利用了多鐵性材料的自旋性質(zhì),使用氧、鉍和鐵原子的晶格,提供有利的電磁
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CMOS圖像傳感器產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 國產(chǎn)幾近于無
- 2017年,CMOS圖像傳感器(CMOS Image Sensor,CIS)市場規(guī)模為139億美元,Yole預(yù)計未來五年的復(fù)合年增長率(CAGR)為9.4%。這主要受益于幾乎各種應(yīng)用領(lǐng)域的CMOS圖像傳感器市場都出現(xiàn)了顯著增長,尤其是手機(jī)領(lǐng)域,同比增長高達(dá)20%! 2016年和2017年CMOS圖像傳感器市場(按照應(yīng)用領(lǐng)域細(xì)分) CMOS圖像傳感器產(chǎn)業(yè)從占據(jù)42%市場份額的全球龍頭企業(yè)——索尼(Sony)的運營復(fù)蘇中獲益,以較高的增長速度發(fā)展,并已成為半導(dǎo)體行業(yè)中關(guān)鍵的組成部分!行業(yè)領(lǐng)先者三星(S
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自動駕駛核心CMOS圖像傳感器誰是一哥?
- 毫無疑問,日漸火熱的自動駕駛技術(shù)將成為過去50年來最具影響力的技術(shù)之一。自動駕駛的實現(xiàn),能夠挽救數(shù)百萬人的生命,釋放無數(shù)耗費在駕駛中的時間,并有望緩解擾人的交通擁堵。盡管目前還沒有實現(xiàn)真正的自動駕駛,但是,任何新的、有意義的進(jìn)展,都在為我們描繪那個值得期待的未來?! ‘?dāng)我們談及自動駕駛領(lǐng)域的知名廠商時,可能會率先想到特斯拉(Tesla)、英偉達(dá)(NVIDIA)、甚至是英特爾(Intel)的Mobileye等曝光度較高的名字。但是,這個領(lǐng)域還有一家值得關(guān)注的企業(yè),正通過積極的布局和穩(wěn)健的成長,或?qū)⒃诓贿h(yuǎn)
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一種高精度帶隙基準(zhǔn)電壓源電路設(shè)計
- 摘要:針對傳統(tǒng)CMOS帶隙電壓基準(zhǔn)源電路電源電壓較高,基準(zhǔn)電壓輸出范圍有限等問題,通過增加啟動電路,并采用共源共柵結(jié)構(gòu)的PTAT電流產(chǎn)生電路,設(shè)計了一種高精度、低溫漂、與電源無關(guān)的具有穩(wěn)定電壓輸出特性的帶隙電
- 關(guān)鍵字: 帶隙基準(zhǔn)電壓源 溫度系數(shù) 共源共柵 CMOS
三星CMOS芯片大漲20%,OV受益索尼“背鍋”
- 半導(dǎo)體元器件缺貨漲價潮正持續(xù)蔓延。繼MLCC、MOSFET等元器件缺貨漲價之后,手機(jī)攝像頭的關(guān)鍵器件——CMOS圖像傳感器(CIS)也頻傳供貨緊缺,開始漲價?! I(yè)內(nèi)人士向集微網(wǎng)透露,今年下半年以來,三星、OminiVison(以下簡稱“OV”)的CMOS芯片供貨緊張,部分型號的產(chǎn)品產(chǎn)能緊缺,供不應(yīng)求?! 」?yīng)鏈廠商向集微網(wǎng)記者透露,目前三星已經(jīng)正式向其代理商發(fā)布漲價通知,從8月份開始,三星CMOS芯片價格漲幅5-20%,現(xiàn)已開始執(zhí)行?! MOS芯片為什么會缺貨? 眾所周知,全球CMOS傳感器(C
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設(shè)計出色的可穿戴產(chǎn)品應(yīng)考慮的幾大因素
- 在當(dāng)今群雄逐鹿、競爭激烈的可穿戴市場中,獲得成功的關(guān)鍵在于差異化的產(chǎn)品特性和服務(wù)。制造商和服務(wù)提供商競相爭奪同樣的可穿戴ldquo;市場大餅rdq
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豐田采用索尼CMOS圖像傳感器 夜間也可探測行人
- 據(jù)外媒報道,豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)內(nèi)的單目攝像頭的CMOS圖像傳感器換成了索尼公司的產(chǎn)品。此次更換產(chǎn)品會讓高級駕駛員輔助系統(tǒng)的自動制動功能(該系統(tǒng)的主要功能之一)能夠在夜間檢測到行人?! ∝S田將索尼產(chǎn)品用于其2018年推出的第二代豐田主動安全套裝TSS(TSS2)上,此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產(chǎn)品。之前豐田主動安全套裝TSS內(nèi)的單目攝像頭的CMOS
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詳解CMOS與BIOS的關(guān)聯(lián)與區(qū)別
- 很多學(xué)習(xí)半導(dǎo)體技術(shù)的人弄不清CMOS與BIOS之間的聯(lián)系與區(qū)別,容易誤認(rèn)為兩個表達(dá)的是一個東西,其實不然,兩者有關(guān)聯(lián)卻不相同?!∈裁词荂MOS與BIOS? CMOS又被稱作互補金屬氧化物半導(dǎo)體,電壓控制的一種放大器件,是組成CMOS數(shù)字集成電路的基本單元。在計算機(jī)領(lǐng)域,CMOS常指保存計算機(jī)基本啟動信息(如日期、時間、啟動設(shè)置等)的芯片。有時人們會把CMOS和BIOS混稱,其實CMOS是主板上的一塊可讀寫的并行或串行FLASH芯片,是用來保存BIOS的硬件配置和用戶對某些參數(shù)的設(shè)定。在今日,CMOS
- 關(guān)鍵字: CMOS BIOS
世界第一款K波段DAC背后的設(shè)計秘密
- 本文將透露世界首款K波段數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器EV12DS460A背后的設(shè)計秘密,介紹為了提高性能和規(guī)避CMOS設(shè)計限制而引入的超高速制程。同時本文也將解釋,緊湊的單核心數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器核心配合仔細(xì)斟酌的設(shè)計如何讓EV12DS460A的性能有突破性提高。最后,您可以看到布線和電路簡化的細(xì)微差別是設(shè)計時應(yīng)考慮的重要因素?! 「攀觥 ∥⒉ㄏ到y(tǒng)設(shè)計師一直在追求更高的性能和更高的工作帶寬。簡化設(shè)計和降低功耗、尺寸、重量同樣是需考慮的問題。UWB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器能極大地簡化多通道傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(如果您對此不了解,請訪問這里)。多年來,
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CMOS電平轉(zhuǎn)換電路詳解
- COMS集成電路是互補對稱金屬氧化物半導(dǎo)體(Compiementary symmetry metal oxide semicoductor)集成電路的英文縮寫,電路的許多基本邏輯單元都是用增強(qiáng)
- 關(guān)鍵字: CMOS 電平轉(zhuǎn)換 電路
iso2-cmos介紹
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