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圈地嵌入式應(yīng)用 MCU解決方案百花齊放

  •   近期,汽車電子、醫(yī)療電子、智能能源、智能工業(yè)以及智能電網(wǎng)熱潮驅(qū)動,MCU進入快速增長通道。全球嵌入式廠商紛紛摩拳擦掌爭推出各具競爭力技術(shù)產(chǎn)品,完善嵌入式產(chǎn)品適應(yīng)日益復(fù)雜的市場應(yīng)用需求。車用MCU、電機/馬達控制、智能電網(wǎng)方案是熱點話題。   1.英飛凌瞄準低階工業(yè)市場挾32位MCU方案來勢洶洶   低價32位元微控制器(MCU)將蠶食8位元微控制器生存空間。英飛凌(Infineon)瞄準低階工業(yè)控制市場以及家電產(chǎn)品、幫浦(Pump)、風扇和電動自行車的簡易馬達等應(yīng)用產(chǎn)品,推出定價介于8位元微控制器
  • 關(guān)鍵字: 嵌入式  MCU  

新型智能車燈可令水滴隱形 增雨天能見度保安全

本田推出新型防追尾制動系統(tǒng)“CMS”

32位MCU越來越成為主流

  •   據(jù)IC insight報告,2012年,MCU市場形勢復(fù)雜,整體出貨量增長了16%,但是收入?yún)s降低了3%,因其平均價格降低了17%,(如圖1)。在2012年各企業(yè)都爭相發(fā)展32位微控制器,更使MCU價格一路下滑,自從1980年之后,2012年MCU的平均價格下滑最為嚴重,降了17%。但與此同時,MCU的出貨量卻創(chuàng)了新高,達到173億。但是出貨量的增長不足以抵消因價格降低帶來的影響,總收入依然下降了3%,到152億美元。
  • 關(guān)鍵字: MCU  汽車電子  

萊尼公司展示新型鋁材料汽車線束系統(tǒng)

創(chuàng)新的機電一體化技術(shù)

電磁制動技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來

轉(zhuǎn)向和驅(qū)動的創(chuàng)新方案

本田采用橫向磁通電機結(jié)構(gòu)減少電動車動力總成長度

獨具魅力的eDCT技術(shù)

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的ECU自主設(shè)計及研發(fā)

飛思卡爾推出業(yè)界最小的ARM Powered 微控制器—Kinetis KL02

  • 隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)不斷擴展,包含了越來越多的小型、智能并采用電池供電的器件,驅(qū)動這些器件的 MCU(微控制器)必須以更小的體積提供卓越的性能、能效和連接。飛思卡爾半導(dǎo)體公司(NYSE:FSL)憑借新的 Kinetis KL02 MCU— 世界上最小的 ARM Powered? MCU,來順應(yīng)這種小型化趨勢。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  ARM  MCU  201304  

飛兆半導(dǎo)體為電機能源消耗減負

  • 據(jù)統(tǒng)計資料顯示,電機消耗的能量占據(jù)工業(yè)能源使用的60~70%,提高電機效率成為降低消耗的主要途徑。因無刷直流電機(BLDC)90%的效率比交流電機的35%要高出很多,所以無刷直流電機成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。為此,飛兆半導(dǎo)體專門針對無刷直流電機和永磁同步電機應(yīng)用,推出了集成模擬和數(shù)字的電機控制器FCM8531。
  • 關(guān)鍵字: 飛兆  FCM8531  嵌入式  MCU  201304  

Atmel推出完整的硬件、工具、軟件和應(yīng)用商店平臺

  • 微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel? Corporation)宣布推出專為支持Atmel 微控制器(MCU)和最近付運的ARM? Cortex?-M4-based SAM4L系列而開發(fā)的完整硬件和軟件平臺集成開發(fā)工具平臺(integrated development tools platform),進一步簡化MCU設(shè)計過程。
  • 關(guān)鍵字: 愛特梅爾  嵌入式  MCU  

STM32: 改變MCU格局的蝴蝶

  • 單以各種半導(dǎo)體芯片的年使用數(shù)量計算,在眾多數(shù)字芯片中,微控制器(MCU)絕對是其中當之無愧的王者。自動化與信息化革命的浪潮,將MCU帶到每個人身邊,很難想象現(xiàn)在城市中離開MCU的電子應(yīng)用。
  • 關(guān)鍵字: 意法  STM32  MCU  ARM  201305  
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