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在完善的生態(tài)系統(tǒng)中展翅高飛

  • 一個(gè)全新產(chǎn)品系列的成功,最基本的條件是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要有技術(shù)上的領(lǐng)先性,除此之外,準(zhǔn)確的市場定位同樣必不可少。對于STM32系列而言,意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)獲得成功的一個(gè)重要因素就是果斷選擇了ARM的Cortex-M內(nèi)核并快速推出一系列的產(chǎn)品,占據(jù)了市場有利的位置。
  • 關(guān)鍵字: ST  STM32  MCU  ARM  201306  

富士通半導(dǎo)體推出360°3D全景系統(tǒng)

28nm高端FPGA如何實(shí)現(xiàn)功耗和性能的平衡?

  • 從工藝選擇到設(shè)計(jì)直至投產(chǎn),設(shè)計(jì)人員關(guān)注的重點(diǎn)是以盡可能低的功耗獲得最佳性能。Altera在功耗和性能上的不斷創(chuàng)新,那其28nm高端FPGA如何實(shí)現(xiàn)功耗和性能的平衡?具體有何優(yōu)勢?從工藝選擇到設(shè)計(jì)直至投產(chǎn),設(shè)計(jì)人員關(guān)注
  • 關(guān)鍵字: FPGA  28  nm  功耗    

基于FPGA的帶寄存器尋址SPI接口設(shè)計(jì)

  • 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,硬件間的相互通信速度要求越來越快。文中給出了采用Verilog HDL語言以有限狀態(tài)機(jī)的形式,在FPGA中實(shí)現(xiàn)對帶寄存器尋址的SP[接口控制的方法:同時(shí)介紹了通過SPI接口的結(jié)構(gòu)和工作原理,提出了所設(shè)計(jì)的SPI接口要求,并通過Modelsim SE 6.5仿真軟件進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn),得到了符合設(shè)計(jì)要求的仿真波形,且在FPGA開發(fā)板上得到了正確驗(yàn)證,證明該設(shè)計(jì)可應(yīng)用于帶寄存器尋址的SPI接口配置。
  • 關(guān)鍵字: FPGA  SPI  寄存器  尋址    

2012十類最具潛力汽車技術(shù)闡述

加入氣體檢測功能 汽車被動安全設(shè)計(jì)更周全

一種智能泊車管理導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)案例

明導(dǎo)國際闡述最新汽車線束制造工藝

氫動力汽車會面世?主流廠商未來智能汽車設(shè)想

車聯(lián)網(wǎng)中攝像頭的視頻采集存儲技術(shù)及應(yīng)用

MCU市場生變:進(jìn)為可攻 退因難守

  •   MCU市場波瀾再起。國內(nèi)閃存供應(yīng)商兆易創(chuàng)新近日發(fā)布基于ARMCortexTM-M3內(nèi)核GD32F103系列32位通用MCU產(chǎn)品。與此同時(shí),富士通子公司富士通半導(dǎo)體宣布退出MCU業(yè)務(wù),作價(jià)約1.1億美元以及6500萬美元庫存賣給另一閃存芯片供應(yīng)商Spansion(飛索)。一進(jìn)一退之間的MCU市場變化都指向兩個(gè)“超現(xiàn)實(shí)”問題:一是閃存廠商進(jìn)入MCU市場有何優(yōu)勢?二是國內(nèi)廠商在32位MCU市場到底有多大騰挪空間?   進(jìn)為可攻   嵌入式閃存已成為MCU市場中最為重要的一種差異化
  • 關(guān)鍵字: MCU  嵌入式閃存  

基于ARMS和FPGA的嵌入式數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 提出了一種基于ARM和FPGA的嵌入式數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。詳細(xì)介紹了ARM系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì),基于FPGA的硬件精插補(bǔ)實(shí)現(xiàn)方法以及數(shù)控系統(tǒng)的加減速控制策略。該系統(tǒng)將ARM運(yùn)行速度快、計(jì)算精度高的優(yōu)點(diǎn)和FPGA內(nèi)部邏輯的在線可重構(gòu)性等特點(diǎn)相結(jié)合,提高了資源利用率和實(shí)時(shí)性,增強(qiáng)了數(shù)控系統(tǒng)的靈活性。仿真和實(shí)踐結(jié)果表明,整個(gè)控制系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性好、低成本、高性能等優(yōu)點(diǎn)。
  • 關(guān)鍵字: ARM  FPGA  數(shù)控系統(tǒng)  插補(bǔ)  

基于FPGA的交通路口車流量檢測方法研究

  • 為了使車流在交通路口順暢通過,通常需要統(tǒng)計(jì)一個(gè)交通信號燈周期內(nèi)的車流量,以實(shí)現(xiàn)交通信號燈的自動配時(shí)。文中提出了一種交通路口的車流量檢測算法。通過在道路前方設(shè)置檢測線,進(jìn)而統(tǒng)計(jì)檢測線灰度變化的情況,即可統(tǒng)計(jì)出通過的車流量。并對其進(jìn)行FPGA的硬件仿真。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,此方法實(shí)現(xiàn)簡單,運(yùn)算處理速度快,能夠得到較滿意的結(jié)果。
  • 關(guān)鍵字: FPGA  交通路口  車流量檢測  方法研究    

微開半導(dǎo)體推出防靜電霍爾傳感器

凱迪拉克優(yōu)化發(fā)動機(jī)燃燒 降低油耗49%

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