mcu-fpga 文章進(jìn)入mcu-fpga技術(shù)社區(qū)

用PLD實現(xiàn)高可用性系統(tǒng)的熱插拔和加電順序保護(hù)

　　互聯(lián)網(wǎng)的繁榮和無線通訊及存儲行業(yè)的發(fā)展使得實時數(shù)據(jù)通訊量成指數(shù)級增長。數(shù)據(jù)通訊量的急劇增加使系統(tǒng)可用性顯得更加關(guān)鍵，因為系統(tǒng)即使停一秒鐘也意味著將產(chǎn)生巨大的影響，并將減少運營商的收入。為了使系統(tǒng)的宕機時間為零，可以將系統(tǒng)設(shè)計成可熱插拔的形式。熱插拔是指系統(tǒng)在正常運行時可以從背板上插入或取出電路板，而不會對主系統(tǒng)的正常工作產(chǎn)生影響。熱插拔也稱為熱切換(hot swap)或熱插入。　　快速發(fā)展的半導(dǎo)體工藝技術(shù)使支持熱插拔的設(shè)計更趨復(fù)雜，因為工藝尺寸越來越小，IC的工作電壓也越來越低，而且不同的I/O標(biāo)
關(guān)鍵字： PLD 熱插拔加電順序保護(hù) FPGA

使用雙處理器延長電池壽命

　　在面臨必須延長電池壽命的需求時，很多系統(tǒng)設(shè)計師認(rèn)為單個芯片所消耗的功耗比兩個芯片要少。原因似乎很簡單：芯片間通信比單個芯片工作消耗更多的功耗，兩個芯片上有更多的晶體管，因此要比有相同功能的單芯片有更多的漏電流。但功耗節(jié)省技術(shù)卻給這種傳統(tǒng)觀點迎頭一擊。　　DSP設(shè)計師將更多的功能，如加速器、通信模塊和網(wǎng)絡(luò)外設(shè)集成到DSP芯片上，使芯片對工程師更為有用。但這種更強大的芯片在完成簡單的內(nèi)務(wù)管理或監(jiān)控任務(wù)時，會消耗比該任務(wù)所需更多的功耗。在多種情況下，設(shè)計師無法只啟用DSP芯片中所需部分的功能。　　在
關(guān)鍵字：處理器電池 DSP MCU

飛思卡爾推出三款用于汽車設(shè)計的Power Architecture?微控制器

　　飛思卡爾半導(dǎo)體是汽車行業(yè)領(lǐng)先的半導(dǎo)體提供商，目前它擴大Power Architecture™微控制器（MCU）組合，以滿足需要32位性能、且對成本敏感的大量汽車應(yīng)用的需求。公司已經(jīng)推出三個新型汽車MCU系列，優(yōu)化安全、底盤、組合儀表、車身電子和網(wǎng)關(guān)設(shè)計。　　這三個Power Architecture MCU系列采用90納米技術(shù)生產(chǎn)，由飛思卡爾與STMicroelectronics共同開發(fā)。該合作屬于2006年1月開始的聯(lián)合設(shè)計計劃的一部分。MCU產(chǎn)品基于e200 Power Archi
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一種8位嵌入式RISC MCU IP核數(shù)據(jù)通道模型設(shè)計

　　隨著IC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，IP核的需求越來越高。微控制器MCU(Micro Control Unit)是嵌入式系統(tǒng)的核心，8位MCU IP核具有很高的通用性和靈活性，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)控制、機械設(shè)備、家用電器以及汽車等各個領(lǐng)域。本文設(shè)計的MCU IP核與Microchip公司的PIC16C57完全兼容[1]。MCU IP核采用哈佛結(jié)構(gòu)，內(nèi)部單元可簡化為時序控制和數(shù)據(jù)通道兩部分。時序控制部分為數(shù)據(jù)通道提供控制信號，控制數(shù)據(jù)流動方向以及數(shù)據(jù)通路的選擇，它是IP核的指揮中心；數(shù)據(jù)通道部分在控制部分的控制下，具體實現(xiàn)
關(guān)鍵字：嵌入式 IP核 MCU 數(shù)據(jù)通道

XtremeData發(fā)售基于Altera Stratix III FPGA的Intel FSB模塊

　　Altera公司宣布，開始提供基于FPGA/Intel? Xeon?處理器的前端總線(FSB)模塊。采用了多片Altera? Stratix? III FPGA，并且使用Intel QuickAssist技術(shù)，XtremeData XD2000i In-Socket加速器(ISA)展示了1066 MHz協(xié)處理解決方案。 ? 　　XD2000i系列在目前市場上最小封裝中提供密度最大的Stratix III FPGA。模塊使用三片F(xiàn)PGA，一片用于基于Inte
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基于FPGA的USB2.0虛擬邏輯分析儀的設(shè)計與實現(xiàn)

基于FPGA的USB2.0高速、低成本的虛擬邏輯分析儀的設(shè)計原理與實現(xiàn)方法。重點介紹了邏輯分析儀的觸發(fā)方式設(shè)計以及利用CP2102芯片構(gòu)建USB接口、實現(xiàn)系統(tǒng)與PC通信的方法。關(guān)鍵詞：虛擬邏輯分析儀；FPGA；觸發(fā)設(shè)計；USB2.0；CP2102 引言傳統(tǒng)的邏輯分析儀體積龐大、價格昂貴、通道數(shù)目有限，并且在數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、顯示等方面
關(guān)鍵字： FPGA USB2.0 虛擬邏輯分析儀數(shù)據(jù)采集 Altera

基于短時能量和短時過零率的VAD算法及其FPGA實現(xiàn)

　　語音激活檢測VAD（Voice Activity Detection）是一種通過特定的判決準(zhǔn)則判斷語音中出現(xiàn)的停頓和靜默間隔，檢測出有效語音部分的技術(shù)。運用這種技術(shù)可以在確保語音質(zhì)量的前提下，對不同類別的語音段采用不同的比特數(shù)進(jìn)行編碼，從而降低語音的編碼速率。由于在雙工移動通信系統(tǒng)中，一方只有35％的時間處于激活狀態(tài)[1]，如何降低靜音期的編碼速率對于減少傳輸帶寬、功率以及容量具有積極的作用，因此VAD技術(shù)在語音通信領(lǐng)域具有重要的使用價值。隨著適合于變比特率語音編碼的CDMA和PRMA等多址技術(shù)的出現(xiàn)
關(guān)鍵字： FPGA VAD 短時能量短時過零率 FIFO 濾波器

Xilinx為低功耗Intel車載信息娛樂參考設(shè)計增加靈活的連接功能

　　賽靈思公司（Xilinx, Inc.）宣布推出一款集成了賽靈思汽車（XA）現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）和知識產(chǎn)權(quán)（IP）的解決方案。這一集成解決方案包括在針對汽車音響本體（head unit）應(yīng)用的低功耗Intel車載信息娛樂（IVI）參考設(shè)計中。該參考設(shè)計結(jié)合了XA解決方案與Intel® Atom™ 處理器，為系統(tǒng)開發(fā)人員在開發(fā)開放式汽車信息娛樂平臺時提供了更高級別的性能、可擴展能力和靈活性。　　與消費者在家庭和辦公室中的需求一樣，車載數(shù)字信息訪問和娛樂應(yīng)用的需求也在不斷增長
關(guān)鍵字： Xilinx 低功耗 Intel 車載信息娛樂 FPGA

FPGA系統(tǒng)的供電要求和最新DC/DC穩(wěn)壓器解決方案

FPGA系統(tǒng)的供電要求和最新DC/DC穩(wěn)壓器解決方案,隨著FPGA制造工藝尺寸持續(xù)縮小、設(shè)計配置更加靈活，以及采用FPGA的系統(tǒng)的不斷發(fā)展，原來只采用微處理器和ASIC的應(yīng)用現(xiàn)在也可以用FPGA來實現(xiàn)了。最近FPGA供應(yīng)商推出的新型可編程器件進(jìn)一步縮小了FPGA和ASIC之間的性能差別。盡管這類器件的可配置性對設(shè)計工程師很有吸引力，但使用這些器件所涉及的復(fù)雜設(shè)計規(guī)則和接口協(xié)議，要求設(shè)計工程師經(jīng)過全面的培訓(xùn)，并需要進(jìn)行參考設(shè)計評估、設(shè)計仿真和驗證工作。另一方面，F(xiàn)PGA應(yīng)用中非常復(fù)雜的模擬設(shè)計，例如用于內(nèi)核
關(guān)鍵字： DC/DC 穩(wěn)壓器解決方案最新要求系統(tǒng) 供電 FPGA

高效FPGA乘法器在無線基站中的使用

　　基于WiMax及其派生標(biāo)準(zhǔn)的新興寬帶無線協(xié)議需要越來越高的吞吐量和數(shù)據(jù)速率。這些協(xié)議提出的快速芯片速率和數(shù)字射頻處理可以在使用FPGA方案的硬件上得到最佳的實現(xiàn)。　　FPGA非常適合作為高性能、高性價比的解決方案來實現(xiàn)這些物理層協(xié)議中的數(shù)字功能，因為它們包括以下豐富的資源：　　1.DSP模塊，可以用來實現(xiàn)各種FIR濾波和FFT/IFFT操作所要求的乘法器和加法器/累加器功能；　　2. SERDES收發(fā)器，可以支持無線前端與基帶數(shù)字板之間的CPRI和OBSAI接口；　　3. 重要的FPG
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基于AD7888的高穩(wěn)定度激光器多路監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計

　　系統(tǒng)功能簡介　　在高穩(wěn)定度激光器的研制中,實時監(jiān)測激光器的工作狀態(tài)是需要重點關(guān)注的問題。本系統(tǒng)實現(xiàn)了高穩(wěn)定度激光器溫度控制系統(tǒng)、激光管工作電流、工作電壓、激光器光功率的實時精確監(jiān)測，以及激光器工作狀態(tài)數(shù)據(jù)的存儲和數(shù)據(jù)串行上傳的功能。其中電流設(shè)定值和實際工作電流的觀測可以更好地確定激光器的工作狀態(tài)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖　　本系統(tǒng)的實時監(jiān)測是利用AD模數(shù)轉(zhuǎn)化器實現(xiàn)的。對于AD芯片的選擇，需要綜合設(shè)計諸項因素，系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)、成本、功耗、安裝等，最主要的依據(jù)還是速度、精度以
關(guān)鍵字：監(jiān)測激光器模數(shù)轉(zhuǎn)換器 MCU 單片機

飛思卡爾Flexis JM控制器系列靈活啟動USB連接的開發(fā)

　　通用串行總線(USB)連接已成為串行通信的普遍標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于各種設(shè)備中，從PC外設(shè)和記憶棒到工業(yè)設(shè)備等不勝枚舉。飛思卡爾半導(dǎo)體推出其Flexis JM系列微控制器(MCU)，幫助設(shè)計人員輕松地將USB連接融入到各種各樣的消費和工業(yè)應(yīng)用中。　　飛思卡爾的Flexis JM系列包括新的32位MCF51JM128(JM128)ColdFire MCU以及8位MC9S08JM60(JM60)器件。JM60和JM128 USB器件的軟件和管腳是兼容的，從而使設(shè)計人員能夠快速輕松地從簡單的8位設(shè)計移植到
關(guān)鍵字： USB 串行通信飛思卡爾 MCU Flexis JM 200806

基于Modelsim FLI接口的FPGA仿真技術(shù)

　　1、Modelsim 及 FLI接口介紹　　Modelsim是 Model Technology（Mentor Graphics的子公司）的 HDL 硬件描述語言仿真軟件，可以實現(xiàn) VHDL, Verilog，以及 VHDL-Verilog 混合設(shè)計的仿真。除此之外，Modelsim還能夠與 C 語言一起實現(xiàn)對 HDL 設(shè)計文件的協(xié)同仿真。同時，相對于大多數(shù)的 HDL 仿真軟件來說，Modelsim 在仿真速度上也有明顯優(yōu)勢。這些特點使 Modelsim 越來越受到 EDA設(shè)計者、尤其是 FPGA
關(guān)鍵字： FPGA 仿真 Modelsim FLI VHDL

汽車安全掀起半導(dǎo)體需求第二波浪潮

　　汽車用戶對車輛舒適、安全、信息和娛樂的需求引燃了多種應(yīng)用的誕生，實現(xiàn)這些應(yīng)用的基于微控制器(MCU)和微處理器的系統(tǒng)將進(jìn)一步推動汽車廠商和芯片公司間的合作。　　前不久在巴黎召開的國際汽車電子大會(IAEC)是針對半導(dǎo)體供應(yīng)商和汽車制造商間日益緊密的合作而搭建的一個論壇。但從大會傳遞的信息是：盡管短期內(nèi)對汽車級微控制器和基于處理器的系統(tǒng)級芯片(SoC)的需求在增長，但長期贏家將是那些能幫助汽車廠商通過采用系統(tǒng)級整車方法進(jìn)行設(shè)計和電子整合、進(jìn)而采用更少量的MCU的芯片廠商和EDA公司。　　據(jù)研究公
關(guān)鍵字：汽車電子半導(dǎo)體 MCU 微處理器

從北美FTF看飛思卡爾發(fā)展端倪（一）

　　美國東部時間6月16日，飛思卡爾（Freescale）在佛羅里達(dá)州的奧蘭多（Orlando）召開了每年一屆的FTF（飛思卡爾技術(shù)論壇）。奧蘭多以擁有世界上最大的迪斯尼主題公園而聞名，飛思卡爾把會址選在這里，表明了該公司崇尚自由和夢想的浪漫情懷。會議不僅是飛思卡爾的技術(shù)研討會，而且也吸引了包括微軟、MontaVista、風(fēng)河、NI、IDT等30家左右的合作伙伴參加，表明了該公司在業(yè)界卓越的號召力。 ?????? ??&n
關(guān)鍵字：飛思卡爾技術(shù)論壇 USB MCU STMP i.MX