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打造“中國微谷” 8英寸MEMS量產(chǎn)線落戶沈陽

　　據(jù)報道，伴隨著填補(bǔ)國內(nèi)空白、具有國際領(lǐng)先水平的罕王微電子8英寸純MEMS傳感器芯片規(guī)模化量產(chǎn)線落戶沈陽沈撫新區(qū)，將促進(jìn)沈撫新區(qū)在傳感器、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開疆拓土，罕王微電子產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，可用于消費電子、汽車電子、工業(yè)控制、無人機(jī)、機(jī)器人、5G通訊甚至生物醫(yī)藥、航空航天、物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域，市場前景廣闊?！　∩驌嵝聟^(qū)舉全力推進(jìn)罕王微電子的MEMS項目，旨在期待罕王微電子的MEMS傳感器產(chǎn)品在沈撫新區(qū)萬物物聯(lián)上率先示范使用，并與罕王微電子聯(lián)手把沈撫新區(qū)打造成全國的智慧城市示范區(qū)，同時，沈撫新區(qū)將以罕王微
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MEMS：芯片外的封裝級設(shè)計考慮

MEMS器件的封裝形式是把基于MEMS的系統(tǒng)方案推向市場的關(guān)鍵因素。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)今基于MEMS的典型產(chǎn)品中，封裝成本幾乎占去了所有物料和組裝成本的20%～
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汽車領(lǐng)域中MEMS傳感器的十大應(yīng)用知識盤點

現(xiàn)在汽車的預(yù)防安全越來越受到人們重視，MEMS傳感器應(yīng)用于汽車安全技術(shù)許多領(lǐng)域，以下是對汽車領(lǐng)域中MEMS傳感器的十大應(yīng)用知識盤點。
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二維微機(jī)電(MEMS)陣列為移動光譜分析儀打下基礎(chǔ)

近日，德州儀器 (TI) DLP® 產(chǎn)品部的業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理 Mike Walker 和 Optecks 的首席技術(shù)官 Hakki Refai 博士發(fā)表文章：二維微機(jī)電(MEMS)陣列為移動
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美國動手了！從今天起這44家中國企業(yè)將受影響

中美貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)升級，美國正式對中國部分企業(yè)進(jìn)行高端技術(shù)封鎖。
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MEMS加速度計的振動校正

高性能MEMS加速度計為各種集成慣性測量的應(yīng)用提供低成本解決方案。具體例子包括：導(dǎo)航和AHRS系統(tǒng)，用于機(jī)器健康狀況檢測的振動監(jiān)控，基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)健
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MEMS技術(shù)如何在汽車上大展拳腳？

　　在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。　　　　MEMS汽車傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的主要信息源　　汽車市場已經(jīng)成為傳感器的重要應(yīng)用市場，MEMS汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)的重要信息源，對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進(jìn)行實時、準(zhǔn)確的測量和控制。當(dāng)前，一輛普通家用轎車上大約
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2018年全球MEMS風(fēng)云錄

二十年前，MEMS在整個IC市場上可能被視為一種另類的利基應(yīng)用?，F(xiàn)在則已大相徑庭，而隨著業(yè)界轉(zhuǎn)向5G，這種現(xiàn)象只會加劇。
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MEMS：從微觀世界中掌握住地球的律動

　　如下圖所示，這如同心臟跳動般的律動，來自組成歐姆龍血壓計的壓力傳感器，只有1.36平方毫米大小。從日常生活到產(chǎn)業(yè)各界，通過壓力、慣性、流量、溫度、聲音、光線檢測到自然界各種各樣現(xiàn)象的傳感器正被廣泛應(yīng)用?！　”热缡褂猛ㄟ^體溫檢測到人體的紅外傳感器，就可以只在有人的地方進(jìn)行照明和提供冷氣，從而大大削減用電量的浪費。而地震傳感器可以檢測出強(qiáng)烈的地震，從而中止裝置和設(shè)備的使用，避免機(jī)器發(fā)生故障和引發(fā)火災(zāi)等次生災(zāi)害。　　而隱藏在智能手機(jī)中的麥克風(fēng)其實也是傳感器的一種，能夠檢測到從高音到低音廣域的音頻，通過內(nèi)置傳
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智能手機(jī)飽和了 MEMS還有哪些新出路？

過去十年，智能手機(jī)快速增長，尤其是在近兩年極大地帶動了MEMS市場的發(fā)展，但是隨著智能手機(jī)市場走向飽和，下一波MEMS產(chǎn)業(yè)浪潮可能在工業(yè)和汽車、自動駕駛。
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南京打造國際領(lǐng)先的MEMS傳感器研發(fā)平臺

　　據(jù)麥姆斯咨詢報道，5月28日，德國圖林根州經(jīng)濟(jì)、科技與數(shù)字社會部部長Wolfgang Tiefensee，德國駐上?？傤I(lǐng)館總領(lǐng)事Althauser一行來到南京江寧開發(fā)區(qū)，與園區(qū)共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并為中德合作新型研發(fā)機(jī)構(gòu)江蘇MEMS智能傳感器研究院入駐新的辦公場所舉行揭牌?！　D林根州是德國16個聯(lián)邦州之一，企業(yè)密度高，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，未來科技領(lǐng)域發(fā)展的巨大潛力、產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合以及高素質(zhì)專業(yè)人才共同打造了圖林根在國際區(qū)位市場競爭中的核心優(yōu)勢。中國目前是該州最大的進(jìn)口來源國和第五大出口目的地國。　　當(dāng)天
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智能制造和物聯(lián)網(wǎng)時代，傳感器廠商該如何造傳感器？

工業(yè)是傳感器應(yīng)用的下一波浪潮，消費類MEMS傳感器轉(zhuǎn)到工業(yè)類時需要校正性能、延長供貨周期等改變。與此同時，一些傳統(tǒng)的老牌工業(yè)傳感器廠商也看好物聯(lián)網(wǎng)、消費類等大批量市場，在把產(chǎn)品推向市場時，堅持做專門的傳感器;根據(jù)市場需要，有時會推出包含傳感器的產(chǎn)品，及與合作伙伴共推完整產(chǎn)品。在圖像傳感器領(lǐng)域，還需要做軟件方案及適當(dāng)?shù)厥召徱恍┯袑＠墓尽?/li>
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自駕Level 5關(guān)鍵零組件？LiDAR吸金有道

　　研究單位Yole Développement表示，全球汽車應(yīng)用領(lǐng)域的光學(xué)雷達(dá)(LiDAR)系統(tǒng)市場，2017年至2023年間預(yù)計將從7.26億美元成長到50億美元，年復(fù)合成長率將達(dá)到43%。此外，汽車市場的成長將持續(xù)到2032年，產(chǎn)值也將達(dá)到280億美元。LiDAR和新應(yīng)用正在同步發(fā)展，因此光雷市場與ADAS解決方案和自駕車的發(fā)展直接相關(guān)。　　Yole技術(shù)與市場分析師Alexis Debray指出，在過去的兩年里，LiDAR公司獲得超過8億美元的投資，因此光達(dá)技術(shù)顯然有著強(qiáng)烈的市場需求。例如，成立于2
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意法半導(dǎo)體推出專業(yè)MEMS開發(fā)工具實現(xiàn)MEMS傳感可視化

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供貨商意法半導(dǎo)體( STMicroelectronics ，簡稱 ST ) 推出可視化的 Profi MEMS Tool 開發(fā)平臺，方便工程師查看MEMS 傳感器的工作狀態(tài)，加快產(chǎn)品上市時間，并最大限度提高新產(chǎn)品設(shè)計的性能?！　rofi MEMS Tool 主板搭載高性能 STM32F401 微控制器和靈活的電源管理芯片，可為傳感器供電，并取得傳感器的輸出數(shù)據(jù)，再轉(zhuǎn)發(fā)到 PC 主機(jī)上的開發(fā)者 GUI (圖形用戶界面)軟件。用戶可以使用意法半導(dǎo)體的免費的UNI
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mems 介紹

MEMS是微機(jī)電系統(tǒng)的縮寫。MEMS主要包括微型機(jī)構(gòu)、微型傳感器、微型執(zhí)行器和相應(yīng)的處理電路等幾部分，它是在融合多種微細(xì)加工技術(shù)，并應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)的最新成果的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的高科技前沿學(xué)科。 MEMS技術(shù)的發(fā)展開辟了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)，采用MEMS技術(shù)制作的微傳感器、微執(zhí)行器、微型構(gòu)件、微機(jī)械光學(xué)器件、真空微電子器件、電力電子器件等在航空、航天、汽車、生物醫(yī)學(xué)、環(huán)境監(jiān)控、軍事以及幾 [ 查看詳細(xì) ]