- 歐洲最大的半導體廠商意法半導體(STMicroelectronics NV)日前發(fā)布了2010年第四季度及全年財報。財報顯示,意法半導體第四季度凈營收為28.33億美元,同比增長9.7%。運營利潤為2.13億美元,而2009年同期該公司的運營虧損達600萬美元。
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意法半導體 MEMS
- 從娛樂產品、通信設備、交通系統(tǒng),到節(jié)能應用和醫(yī)療保健設備,在這些徹底改變我們的日常生活方式的全新應用領域中,半導體技術日益普及,并發(fā)揮著關鍵作用,這意味著半導體行業(yè)的成功較其它行業(yè)更依賴于半導體企業(yè)接受創(chuàng)新文化的程度,以及企業(yè)在創(chuàng)新技術產品研發(fā)上的投入力度。不過,創(chuàng)新文化不只是運用虛無縹渺的管理方式,或者在工作環(huán)境營造一種創(chuàng)造氛圍;相反,創(chuàng)新文化的首要條件是企業(yè)領導層樂于改變,企業(yè)堅定如一地履行研發(fā)投入承諾,才能推動一家企業(yè)、特別是半導體企業(yè)不斷研發(fā)創(chuàng)新的產品技術。
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MEMS ADAS 數(shù)字陀螺儀
- 微機電系統(tǒng)(MEMS)市場2010年強勁增長,營業(yè)收入同比增長18.3%。但據(jù)IHS iSuppli公司的最新研究,這只是MEMS和傳感器市場新一輪兩位數(shù)增長周期的開始,其增長趨勢將持續(xù)到2014年。
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MEMS 陀螺儀
- 晶圓代工廠聯(lián)電投入微機電 (MEMS)技術開發(fā)已3年,19日宣布成功產出CMOS-MEMS感測芯片,預計2011年投入量產。
聯(lián)電CMOS-MEMS技術制造的麥克風元件已完成功能驗證,訊噪比 (S/N ratio) 已可達到 56dBA 以上的水平,其性能極具國際競爭力,預計將于2011年上半年提供工程樣品,接著便能進入量產。CMOS-MEMS加速度計的產品開發(fā)也己符合消費性電子產品之應用規(guī)格 (1g ~16g),其功能也達量產的目標?!?/li>
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聯(lián)電 MEMS
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
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MEMS 移動電話 射頻設計
- 據(jù)Digitimes Research,制程技術漸趨成熟帶動微機電系統(tǒng)(Micro Electro Mechanical System;MEMS)與傳感器(Sensor)終端價格迅速滑落,應用范圍亦得以自汽車、工業(yè)、軍事用途擴及消費性電子領域,舉凡智能手機(Smartphone)、平板裝置(Tablet)、聯(lián)網(wǎng)電視(Connected TV)、游戲機(Game Console)等熱門消費性電子產品領域,均將導入設計并進而采用,預期4大終端應用市場將成為拉動需求的主要動能。
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聯(lián)網(wǎng)電視 MEMS
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
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半導體 MEMS 微機電射頻諧振器 微納加工
- 為創(chuàng)造產品不同的市場區(qū)隔,提供更好的音訊品質已成為消費性電子與手機廠商的主要選擇之一。傳統(tǒng)麥克風價格固然便宜,但是在音質表現(xiàn)與尺寸上卻已面臨瓶頸。憑藉音訊品質更佳的優(yōu)勢,MEMS麥克風已對傳統(tǒng)麥克風造成莫大的威脅。
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手機 MEMS
- 據(jù)iSuppli公司,隨著汽車生產活動復蘇和傳感器元件供應商重建庫存,汽車微電機系統(tǒng)(MEMS)傳感器市場將在2010年增長到最高紀錄規(guī)模。
2010年汽車MEMS傳感器出貨量將達到6.623億個,比2009年的5.012億個大增32.1%。iSuppli公司的數(shù)據(jù)研究顯示,上述預期出貨量包括補充2009年衰退期間耗盡的庫存,甚至將超過2007年經濟衰退前創(chuàng)下的6.4億的高點。
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MEMS 傳感器
- 如果一款移動電話設計要能實現(xiàn)未來用戶所期望的各項廣泛服務,創(chuàng)造性思維是不可或缺的;而許多產業(yè)觀察者認為,微機電系統(tǒng)(MEMS)將是實現(xiàn)這種設計的下一波技術。事實上,MEMS元件的推出已證實了其在大量消費性市場應
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射頻 設計 移動電話 實現(xiàn) MEMS 技術 利用
- 所謂的傳感器,簡單來說:就是能夠感測到外在環(huán)境中物理狀態(tài)變化的電子組件,而其中的物理變化,則包括速度、溫度與電量等,車用傳感器即是安裝于汽車上,并用于感測行車過程中外在變化的傳感器。
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傳感器 MEMS
- 本設計采用MEMS檢波器對信號進行采集,信號經低功耗主控芯片MSP430F247完成A/D轉換后存儲數(shù)據(jù),將其進行FFT變換,得到采集信號的頻譜特性,可以大大提高勘探的準確性,減小系統(tǒng)的體積、重量、功耗等,實現(xiàn)地質勘探、石油開采等現(xiàn)場作業(yè)。
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地震 設計 MEMS 變換 傅里葉 基于
- 陀螺儀能夠測量沿一個軸或幾個軸運動的角速度,而MEMS加速計則能測量線性加速度,因此這兩者是一對理想的互補技術。事實上,如果組合使用加速計和陀螺儀這兩種傳感器,系統(tǒng)設計人員可以跟蹤并捕捉三維空間的完整運動
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應用 結構 陀螺 MEMS 單軸
- 隨著白牌、山寨手機相繼導入微機電系統(tǒng)(MEMS)元件后,可望激勵中國大陸MEMS市場規(guī)模急速擴張,不少MEMS業(yè)者早已摩拳擦掌,競相分食中國大陸手機市場大餅,日前,MEMS元件大廠意法半導體(ST)即已證實取得中國大陸手機龍頭MEMS大單,再挹注該公司的營收貢獻。
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ST MEMS
- 根據(jù)道瓊斯通訊社(DowJonesNewswires)報導,高通光電(QualcommMEMSTechnologies;QMT)計畫于臺灣新竹再建立一座新的mirasol顯示面板廠房。這意味著高通積極擴張在電子閱讀器和平板裝置領域顯示面板市占率的企圖心。
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高通光電 MEMS
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