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基于增量式PID控制的數(shù)控恒流源

  • 摘要:數(shù)控恒流源在計量、半導(dǎo)體、傳感器等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,針對目前市場上大部分恒流源產(chǎn)品精度和智能化水平偏低等問題,提出了一種增量式PID控制的數(shù)控恒流源設(shè)計方法。該系統(tǒng)通過單片機對恒流源模塊的輸出進行采
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基于Toeplitz方程的改進廣義預(yù)測PID控制

  • 引言

    PID控制技術(shù)是目前應(yīng)用最廣泛的控制技術(shù),PID控制是一種應(yīng)用歷史悠久、工業(yè)界比較熟悉的簡單控制算法。自1992年Hagglund提出預(yù)測PI控制器(Hagglund,1992)的思想以來,預(yù)測PID算法得到了逐步的發(fā)展和完善,
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基于單片機的溫濕度檢測與控制系統(tǒng)研究

數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀PID參數(shù)自整定分析

  • 各種智能型數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀,一般都具有PID參數(shù)自整定功能。儀表在初次使用時,可通過自整定確定系統(tǒng)的最佳P、I、D調(diào)節(jié)參數(shù),實現(xiàn)理想的調(diào)節(jié)控制。在自整定啟動前,因為系統(tǒng)在不同設(shè)定值下整定的參數(shù)值不完全相同,應(yīng)
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基于模糊PID的全方位移動機器人運動控制

  • 摘要 通過對足球機器人運動學(xué)模型的分析,考慮到系統(tǒng)的時變、非線性和干擾大等特點,以全向移動機器人為研究平臺,提出一種將模糊控制與傳統(tǒng)的PID控制相結(jié)合的方法,應(yīng)用到足球機器人的運動控制系統(tǒng)中。針對足球機器
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基于ARM與PID算法的開關(guān)電源控制系統(tǒng)

  • 近年來,嵌入式技術(shù)發(fā)展極為迅速,出現(xiàn)了以單片機、專用嵌入式ARM為核心的高集成度處理器,并在通信、自動化、電力電子等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。電源行業(yè)也開始采用內(nèi)部集成資源豐富的嵌入式控制器來構(gòu)成大型開關(guān)電源的
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pid控制器原理

  • 在工程實際中,應(yīng)用最為廣泛的調(diào)節(jié)器控制規(guī)律為比例積分微分控制,簡稱PID控制,又稱PID調(diào)節(jié)。PID控制器問世至今 ...
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一種新的模糊PID控制在電機軟啟動中的仿真

  • 摘要:由于異步電機軟啟動過程中非線性時變的特點,采用傳統(tǒng)的PID控制方法難以達到理想的控制效果。為了大大減小交流電機啟動過程中的電流,在此結(jié)合智能控制理論,設(shè)計出一種新型的模糊PID軟啟動控制器。通過對電流
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基于PID控制粉塵濃度測量儀的實現(xiàn)

  • 摘要:為了擴大粉塵測量儀的測量范圍,采用一種自適應(yīng)的測量方法,即根據(jù)被測環(huán)境粉塵的濃度自動調(diào)節(jié)傳感器的接收靈敏度,并結(jié)合相應(yīng)的軟件算法,使高、低濃度的粉塵都能得到有效測量。在設(shè)計過程中運用PID算法對測量
  • 關(guān)鍵字: 測量儀  實現(xiàn)  濃度  粉塵  PID  控制  基于  

基于PID的單相逆變器復(fù)合控制方案設(shè)計

  • 引言  PID控制作為一種經(jīng)典控制算法,具有結(jié)構(gòu)簡單、易于調(diào)試、動態(tài)響應(yīng)特性快、魯棒性強等特點。但是,對于中、低頻周期信號,該算法仍無法實現(xiàn)無靜差控制;對由非線性負(fù)載引起的輸出波形畸變的調(diào)節(jié)能力也較差?!?/li>
  • 關(guān)鍵字: 控制  方案設(shè)計  復(fù)合  逆變器  PID  單相  基于  

基于PID控制的導(dǎo)彈分通道仿真

  • 1 引言現(xiàn)代高性能作戰(zhàn)飛機普遍采用推力矢量技術(shù),各種高空高速高機動再人彈頭的威脅愈顯突出,這對傳統(tǒng)氣動舵控制的導(dǎo)彈系統(tǒng)提出新的要求?,F(xiàn)代導(dǎo)彈要求能夠選擇攻擊目標(biāo),具有一定的抗干擾能力,實現(xiàn)全天候作戰(zhàn),這
  • 關(guān)鍵字: 通道  仿真  導(dǎo)彈  控制  PID  基于  

基于虛擬儀器的同步伺服系統(tǒng)PID模糊控制器設(shè)計

  • 1.引言
    顫振試飛歷來是飛機試飛最后關(guān)注的課題,因為它直接影響飛行安全。在顫振試飛實驗中,顫振激勵系統(tǒng)是顫振試飛的重要設(shè)備之一。
    直流伺服系統(tǒng)作為驅(qū)動單元,是顫振激勵及分析系統(tǒng)研制中技術(shù)難度和風(fēng)險較大的
  • 關(guān)鍵字: PID  虛擬儀器  伺服系統(tǒng)  模糊    

基于MSP430單片機的便攜式PID參數(shù)整定儀的實現(xiàn)

  • 摘要:PID控制器是工業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的控制器,實際工程中PID參數(shù)整定問題一直是困擾技術(shù)人員的問題之一,也一直是人們研究的熱點。本文應(yīng)用RGA失調(diào)因子法對基于MSP430單片機的便攜式PID參數(shù)整定儀進行整定。并對
  • 關(guān)鍵字: 參數(shù)  定儀  實現(xiàn)  PID  便攜式  MSP430  單片機  基于  

基于模糊PID參數(shù)自整定的溫度控制系統(tǒng)的研究

  • 摘要:工業(yè)溫度控制系統(tǒng)具有非線性、時變性和滯后性等特性,嚴(yán)重影響溫度控制的快速性和準(zhǔn)確性,為了解決常規(guī)PID參數(shù)調(diào)節(jié)在溫度控制中適應(yīng)性差,調(diào)節(jié)效果不理想的問題,這里采用了模糊PID參數(shù)自整定控制方法,用模糊
  • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  研究  溫度  參數(shù)  模糊  PID  基于  

基于單輪車輛懸架的Fuzzy-PID控制器設(shè)計和仿真

  • 摘要:研究車輛主動空氣懸架的控制問題,在車輛主動空氣懸的常規(guī)PID控制器的基礎(chǔ)上,運用模糊推理對常規(guī)PID控削器進行參數(shù)在線修訂,設(shè)計了基于單輪車輛主動空氣懸架的Fuzzy-PID控制器,并對Fuzzy-PID控制的單輪車輛
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計  仿真  控制器  Fuzzy-PID  單輪  車輛  基于  
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pid介紹

PID(進程控制符)英文全稱為Process Identifier,它也屬于電工電子類技術(shù)術(shù)語。   PID就是各進程的身份標(biāo)識,程序一運行系統(tǒng)就會自動分配給進程一個獨一無二的PID。進程中止后PID被系統(tǒng)回收,可能會被繼續(xù)分配給新運行的程序。   PID一列代表了各進程的進程ID,也就是說,PID就是各進程的身份標(biāo)識。   ==========   PID一列代表了各進程的進程ID,也就 [ 查看詳細(xì) ]

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