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2016年R&S汽車無線與電子測試技術(shù)巡回研討會圓滿結(jié)束

  • 　　2016年8月底至9月初，羅德與施瓦茨公司在北京、上海、蘇州、合肥、蕪湖、深圳六地成功舉辦了汽車無線與電子測試技術(shù)研討會，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與飛躍。 　　研討會中，現(xiàn)場的專家與用戶針對EMC、汽車天線、車聯(lián)網(wǎng)、ADAS、信息娛樂、零部件和總線測試等7個(gè)主題進(jìn)行了深入交流。同時(shí)，通過展示雷達(dá)仿真與測試應(yīng)用、GNSS與無線視頻傳輸應(yīng)用、eCall測試方案和總線測試等系統(tǒng)應(yīng)用，使用戶更直觀的了解在各個(gè)測試方向上羅德與施瓦茨的測試技術(shù)、測試方法與測試?yán)砟?。羅德與施瓦茨始終致力于幫助用戶提升產(chǎn)品的質(zhì)量
  • 關(guān)鍵字： R&S  車聯(lián)網(wǎng)  

羅德與施瓦茨公司的數(shù)字母版制作工作站：以HDR、浮點(diǎn)運(yùn)算技術(shù)和增強(qiáng)的IMF工作流程應(yīng)對未來

  • 　　R&S CLIPSTER 被打造為一個(gè)針對高質(zhì)量內(nèi)容的母版制作和內(nèi)容交付的解決方案，它的新功能使得內(nèi)容制作商可以對電視或電影更快更可靠的制作母版，它的優(yōu)勢在高分辨率、高幀率、高位深及更大的色彩空間的場景下更得彰顯。新的浮點(diǎn)運(yùn)算技術(shù)能夠支持最高對4K 的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)的色彩處理。 　　   　　R&S CLIPSTER 6.1增強(qiáng)的IMF工作流程包括對字幕的本地化，并且新的alpha合成功能使得多語言版本的字幕文件可以在時(shí)間線上直接交換。那些對于特定區(qū)域的內(nèi)容母版現(xiàn)在也
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羅德與施瓦茨公司推出首個(gè)同時(shí)支持SDI和IP的視頻板卡

  • 　　R&S Prios IP 是羅德與施瓦茨公司的新的視頻板卡，因它的多功能和高科技而備受關(guān)注，它能夠提供同時(shí)采集和播出4個(gè)獨(dú)立的高清通道或者1個(gè)4K超高清通道。 　　   　　Prios IP 被設(shè)計(jì)為用最多4個(gè)可插拔的SFP模塊來作為SDI接口，每一個(gè)SFP提供兩個(gè)SDI 接口，兩個(gè)SDI模塊可以用10G以太網(wǎng)模塊來代替，這使得R&S Prios IP 與先進(jìn)的Video-over IP技術(shù)相兼容，目前支持的協(xié)議有SMPTE 2022數(shù)據(jù)交換和SMPTE2059 信
  • 關(guān)鍵字： R&S  SDI  

羅德與施瓦茨公司推出新的多路攝像機(jī)采集控制軟件

  • 　　羅德與施瓦茨公司針對R&S VENICE采集和播出平臺推出了全新的R&S VENICE Control軟件，此控制軟件是針對多路攝像機(jī)采集控制的需求而設(shè)計(jì)的，最大可支持將16路獨(dú)立的攝像機(jī)信號采集為廣電行業(yè)常見格式的文件。這是目前行業(yè)中在單個(gè)系統(tǒng)支持最大通道數(shù)上是首屈一指的。靈活的客戶端服務(wù)端架構(gòu)能夠既支持單通道采集，也可以支持多通道采集。 　　   　　對于單個(gè)通道耗時(shí)的手工設(shè)置已經(jīng)成為過去，所有采集的設(shè)置可以被保存，然后可以再次導(dǎo)入到單個(gè)通道或者通道組上。甚至對
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英特爾Broadwell-E據(jù)稱推遲到2016年 Skylake-S已經(jīng)

  • 英特爾喜歡為每一個(gè)新的CPU架構(gòu)推出數(shù)款發(fā)燒級產(chǎn)品。例如最近我們看到英特爾推出的Haswell-E產(chǎn)品線，這是普通Haswell產(chǎn)品發(fā)布一年之后的發(fā)燒級產(chǎn)品。
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  Broadwell-E  Skylake-S   

羅德與施瓦茨參加“2016年全國信號處理技術(shù)應(yīng)用大會”

  • 　　2016年7月30-31日，“2016年全國信號處理技術(shù)應(yīng)用大會”在北京舉辦。本次會議較前兩年大會報(bào)告內(nèi)容更加豐富，熱點(diǎn)更加集中，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)信號處理技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中企業(yè)之間、高校與企業(yè)之間、研發(fā)工程師與應(yīng)用工程師之間的交流和溝通，有力推動(dòng)信號處理技術(shù)的進(jìn)步與應(yīng)用水平的提高，以滿足各個(gè)行業(yè)的發(fā)展需求。與會專家及參會代表100余人，分別來自國內(nèi)多所高校、研究機(jī)構(gòu)、專業(yè)學(xué)會以及相關(guān)部門。 　　   　　大會期間，羅德與施瓦茨公司(R&S公司)就&ldqu
  • 關(guān)鍵字： R&S  信號處理  

羅德與施瓦茨參加“2016年全國信號處理技術(shù)應(yīng)用大會”

  • 　　2016年7月30-31日，“2016年全國信號處理技術(shù)應(yīng)用大會”在北京舉辦。本次會議較前兩年大會報(bào)告內(nèi)容更加豐富，熱點(diǎn)更加集中，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)信號處理技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中企業(yè)之間、高校與企業(yè)之間、研發(fā)工程師與應(yīng)用工程師之間的交流和溝通，有力推動(dòng)信號處理技術(shù)的進(jìn)步與應(yīng)用水平的提高，以滿足各個(gè)行業(yè)的發(fā)展需求。與會專家及參會代表100余人，分別來自國內(nèi)多所高校、研究機(jī)構(gòu)、專業(yè)學(xué)會以及相關(guān)部門。 　　   　　大會期間，羅德與施瓦茨公司(R&S公司)就&ldqu
  • 關(guān)鍵字： R&S  FSWP  

羅德與施瓦茨公司參展BIRTV2016

  • 　　在2016年8月24-27日舉辦的BIRTV2016展會上，羅德與施瓦茨公司將展示其在廣播電視發(fā)射機(jī)，視音頻測試與測量以及數(shù)字視頻處理FBMS產(chǎn)品線上最新的產(chǎn)品和技術(shù)。 　　發(fā)射機(jī)方面，將展出R&S®THR9液冷調(diào)頻發(fā)射機(jī)產(chǎn)品，該產(chǎn)品支持?jǐn)?shù)模兼容，單機(jī)柜最高輸出功率可達(dá)40kW ，整機(jī)效率可達(dá)75%。而且支持多臺發(fā)射機(jī)安裝在同一機(jī)柜中，大大節(jié)省了設(shè)備占地空間。 　　測試儀器方面，將展出4K UHD信號發(fā)生和分析平臺R&S®VTC，該產(chǎn)品支持HDMI 2.0, MHL
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R&S推出20GHz多端口矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀ZNBT20

  • 　　羅德與施瓦茨公司進(jìn)一步把ZNBT系列多端口網(wǎng)絡(luò)分析儀的工作頻率擴(kuò)展到20GHz，新推出了R&SZNBT20，該設(shè)備的起始頻率從100KHz開始，最多可配置16個(gè)端口，提供了優(yōu)秀的射頻指標(biāo)和極快的測試速度。該設(shè)備基于“真正的”多端口架構(gòu)，每個(gè)端口可以同時(shí)輸出激勵(lì)信號，而無需內(nèi)部切換。并行測試可以極大地提高測試速度，對生產(chǎn)線應(yīng)用有極大幫助。 　　   　　現(xiàn)代的射頻器件，如移動(dòng)電話的多模、多頻段前端模塊和高速數(shù)據(jù)線，對“真正的”多
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打破傳統(tǒng)？特斯拉未來發(fā)展之路的亮點(diǎn)和隱患

  • 特斯拉愿意打破傳統(tǒng)汽車制造商的慢而穩(wěn)的發(fā)展作風(fēng)，是其獲得眾多粉絲的部分原因。本應(yīng)該花多年時(shí)間才能將一項(xiàng)新科技運(yùn)用到傳統(tǒng)的新車陣容中，而特斯拉汽車僅通過無線更新就將這一新技術(shù)迅速傳給了汽車車主們。
  • 關(guān)鍵字： 特斯拉  Model S  

2016年R&S全球移動(dòng)運(yùn)營商入庫測試技術(shù)研討會暨開放日

  • 　　隨著移動(dòng)通信的逐步發(fā)展和LTE網(wǎng)絡(luò)及終端的進(jìn)一步商用，全球運(yùn)營商都更加關(guān)注終端的質(zhì)量和性能，紛紛開展了自定義的運(yùn)營商入庫測試。運(yùn)營商入庫測試針對移動(dòng)終端的功能、性能、用戶體驗(yàn)等方面提出了各自的要求。羅德與施瓦茨公司(簡稱R&S公司)在全球范圍內(nèi)和多家運(yùn)營商深度合作，針對運(yùn)營商提供完整的測試系統(tǒng)和解決方案。為了幫助產(chǎn)業(yè)鏈各界同仁了解運(yùn)營商測試的具體內(nèi)容以及相應(yīng)的測試系統(tǒng)，R&S公司于2016年7月13-18日在北京、上海、深圳三個(gè)城市舉辦了“2016年R&S全球移動(dòng)運(yùn)
  • 關(guān)鍵字： R&S  測試  

羅德與施瓦茨和DVS整合，廣播電視與媒體部提供端到端的全套解決方案

  • 　　2014年11月，羅德與施瓦茨廣播電視部更名為廣播電視與媒體部。這也表明了公司將在廣播與視頻媒體領(lǐng)域提供整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品解決方案以及擴(kuò)大市場的愿景。這正是將R&S DVS子公司 整合到總部的原因。部門主管Juergen Nies先生說：“我們與總部有同樣的想法已經(jīng)有很長時(shí)間了，現(xiàn)在這樣完美的融合也促使我們走上了在廣播與視頻媒體領(lǐng)域的成功道路。” 　　這樣的融合帶來的優(yōu)勢是我們可以直接有效的接入全球范圍內(nèi)的銷售以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，總部堅(jiān)持在歐洲生產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)備，能夠保證產(chǎn)品
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R&S攜手中國移動(dòng)在GTI研討會上展示EVS測試系統(tǒng)

  • 　　2016年6月27日-到28日， GTI于上海喜來登酒店舉辦了第16屆研討會。作為儀表廠家，羅德與施瓦茨公司攜手中國移動(dòng)現(xiàn)場展示了基于VoLTE的最新語音編碼技術(shù)EVS語音質(zhì)量評估系統(tǒng)，并得到與會各方代表及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的廣泛關(guān)注與肯定。 　　羅德與施瓦茨公司積極參與TDD-LTE測試測量相關(guān)領(lǐng)域的研究及開發(fā)，并與產(chǎn)業(yè)鏈各方建立緊密合作，具備從研發(fā)，認(rèn)證到生產(chǎn)等各個(gè)階段的完整測試解決方案。同時(shí)在GTI測試用例認(rèn)證數(shù)目上處于業(yè)界領(lǐng)先地位。 　　   　　EVS (Enhance Voic
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Tesla車禍意外讓汽車制造商重新思考無人車的未來？

  • 最近一輛特斯拉在自動(dòng)駕駛模式行駛時(shí)撞上拖車釀成致命意外，顯示汽車產(chǎn)業(yè)可能必須重新思考對于未來自動(dòng)駕駛的公開聲明與發(fā)展方向。
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Model S自動(dòng)駕駛之殤：感知巡航≠完全自動(dòng)駕駛

  • 　　6月的最后一天，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布將對2.5萬輛特斯拉Model S的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(Autopilot system)展開設(shè)計(jì)和性能的初步調(diào)查，一位40歲的科技公司老板開著自己的“Tessy”(車主對車的愛稱)，在自動(dòng)駕駛模式下丟了性命，而就在一個(gè)月前，他還稱贊過Model S先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)成功幫他阻止了一次碰撞。但如果真把自適應(yīng)巡航控制當(dāng)成完全自動(dòng)駕駛，可就錯(cuò)了! 　　回憶這場不幸的事故 　　   　　不幸去世的這位車主名叫
  • 關(guān)鍵字： Model S  自動(dòng)駕駛  
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