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汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的四座“金礦”

  •         伴隨汽車產(chǎn)量的直線上升,中國(guó)已成為全球汽車電子增長(zhǎng)最快速的市場(chǎng)先驅(qū)之一。與此同時(shí),汽車中電子控制單元的不斷擴(kuò)充也充分顯示了汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)蘊(yùn)含的巨大潛力。         目前,中國(guó)市場(chǎng)汽車半導(dǎo)體的主要應(yīng)用集中在引擎控制、安全氣囊、無(wú)鑰進(jìn)入、音響、電動(dòng)助力方向盤、儀表盤和車身電子上。在這些領(lǐng)域中,微控制器(MCU)、GPS芯片、電源管理芯片,以及FPG
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CSR與SiRF合并,鞏固在藍(lán)牙和GPS的市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

  •      藍(lán)牙連接及無(wú)線技術(shù)提供商CSR公司和 SiRF公司日前宣布雙方簽署了一份條件性合并協(xié)議,從而擴(kuò)大CSR公司在快速增長(zhǎng)的全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)市場(chǎng)的規(guī)模,并增強(qiáng)其在藍(lán)牙和GPS領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。   SiRF公司是GPS半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,擁有很強(qiáng)的硬件、軟件和系統(tǒng)。SiRF突出的GPS和輔助GPS(A-GPS)專利產(chǎn)品組合對(duì)CSR豐富的eGPS專利組合是一個(gè)有力補(bǔ)充。SiRF和CSR的綜合實(shí)力將推動(dòng)整合GPS功能的新型芯片的創(chuàng)新,使擴(kuò)充后的CSR集團(tuán)能夠在移
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“北斗”系統(tǒng)將覆蓋全球

  •   建全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)擺脫對(duì)國(guó)外衛(wèi)星依賴   據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道:來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)公司的消息稱,中國(guó)自主研制的北斗二號(hào)系列衛(wèi)星今年起進(jìn)入組網(wǎng)高峰期,預(yù)計(jì)在2015年形成覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。   中國(guó)航天科技集團(tuán)公司宇航部部長(zhǎng)趙小津介紹說(shuō),在今年和明年兩年,中國(guó)要發(fā)射10顆左右的導(dǎo)航衛(wèi)星,計(jì)劃2015年建成一個(gè)全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)由三十幾顆衛(wèi)星組成。   衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施,它綜合了傳統(tǒng)天文導(dǎo)航定位和地面無(wú)線電導(dǎo)航定位的優(yōu)點(diǎn),相當(dāng)于一個(gè)設(shè)置在太空的無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)。目前中
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倒車多媒體可視測(cè)距終端技術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

車用多媒體傳控網(wǎng)絡(luò):MOST技術(shù)的介紹

汽車電子制動(dòng)系統(tǒng)的初步研究與探討

軍用紅外熱像儀成名車配置黑夜中擦亮雙眼

提高物流跟蹤系統(tǒng)定位精度的濾波算法

  • 提出一種以MSP430單片機(jī)為控制核心,GPS和GsM為控制對(duì)象的物流跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)新方法;介紹該系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和軟硬件設(shè)計(jì);同時(shí)還詳細(xì)介紹了卡爾曼濾波算法,以及強(qiáng)跟蹤卡爾曼濾波算法在物流跟蹤系統(tǒng)中的應(yīng)用。通過(guò)軟件仿真和試驗(yàn)測(cè)量,驗(yàn)證了該系統(tǒng)跟蹤結(jié)果的可靠性。該系統(tǒng)體積小、功耗低、定位精度高、實(shí)時(shí)跟蹤性好、接口友好,適合貴重物品等在長(zhǎng)距離運(yùn)輸跟蹤中的應(yīng)用。
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集成壓力傳感器無(wú)源胎壓監(jiān)控系統(tǒng)研究

車載智能通信:信息服務(wù)下一個(gè)通信蛋糕

Microchip的永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用

英飛凌推出汽車抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ESC方案

無(wú)線ASIC將加速胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的普及應(yīng)用

基于Spreadtrum和SiRF的 GSM+GPS模塊設(shè)計(jì)

  • GSM/GPRS與GPS之間靈活的組合和配置,以及軟件和硬件客戶的個(gè)性化定制方案,使UB680模塊非常適用于追蹤器、防盜短信報(bào)警器、監(jiān)控器、小孩/老人/病人/寵物監(jiān)護(hù)、車載調(diào)度等,也可應(yīng)用于帶導(dǎo)航功能的智能手機(jī)等手持設(shè)備和行業(yè)應(yīng)用中。文中闡述UB680 GSM+GPS模塊的構(gòu)建方法和實(shí)現(xiàn)過(guò)程,改進(jìn)了GSM和GPS模塊各自獨(dú)立的解決方案,實(shí)現(xiàn)了GSM對(duì)GPS的各種控制。
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中國(guó)車載GPS市場(chǎng)不容樂觀 困局待解

  •   市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)賽迪顧問(wèn)近日發(fā)布的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示,在全球市場(chǎng)受美國(guó)金融危機(jī)影響形勢(shì)低迷的情況下,國(guó)內(nèi)GPS產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)走強(qiáng),復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)34.3%,目前GPS產(chǎn)業(yè)占有率較大的是PND(便捷式自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng))市場(chǎng),增長(zhǎng)速度最快的是GPS手機(jī)。這一數(shù)據(jù)讓業(yè)內(nèi)人士欣喜之余更多的是忐忑,當(dāng)前中國(guó)車載GPS市場(chǎng)環(huán)境不容樂觀,諸多困局有待開解。   首先,隨著中國(guó)的車載GPS產(chǎn)業(yè)鏈基本形成且不斷完善,使車載GPS產(chǎn)品的誕生變得更加容易,在2008年前三個(gè)季度,各種品牌和山寨GPS產(chǎn)品層出不窮,終端廠商的數(shù)量劇增,不足
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