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金融風(fēng)暴下RFID廠商更看好中國(guó)市場(chǎng)
- 由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融風(fēng)暴,其多米諾骨牌效應(yīng)正在波及全球各行業(yè)。能有哪個(gè)行業(yè),哪個(gè)市場(chǎng)不會(huì)受到?jīng)_擊呢? 的確,在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,沒有誰(shuí)能夠締造抵抗金融風(fēng)暴的真空環(huán)境,沒有誰(shuí)能繞開這場(chǎng)劫難。但我們能不能找到有效的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)這場(chǎng)金融風(fēng)暴,使其對(duì)我們的影響減到最小呢?全球?qū)I(yè)打印和自動(dòng)識(shí)別解決方案廠商——斑馬公司(Zebra)的首席執(zhí)行官安廣升給出的答案是肯定的。 多元化應(yīng)對(duì) 把雞蛋分開放 安廣升在Zebra 2008年亞太區(qū)合作
- 關(guān)鍵字: RFID GPS Zebra
GPS測(cè)量誤差
- 在GPS測(cè)量中,影響觀測(cè)精度的主要誤差可分為以下三類: 一、與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差 與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差主要包括衛(wèi)星的軌道誤差和衛(wèi)星鐘的誤差 1. 衛(wèi)星鐘差 由于衛(wèi)星的位置是時(shí)間的函數(shù),因此,GPS的觀測(cè)量均發(fā)精密測(cè)時(shí)為依據(jù),而與衛(wèi)星位置相對(duì)應(yīng)的信息,是通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)的編碼信息傳送給接收機(jī)的。在GPS定位中,無(wú)論是碼相位觀測(cè)或是載波相位觀測(cè),均要求衛(wèi)星鐘與接收機(jī)時(shí)鐘保持嚴(yán)格的同步。實(shí)際上,以盡管GPS衛(wèi)星均設(shè)有高精度的原子鐘(銣鐘和銫鐘),但是它們與理想的GPS時(shí)之間,仍存在著
- 關(guān)鍵字: GPS
衛(wèi)星導(dǎo)航呈現(xiàn)多元化格局 直播衛(wèi)星電視解決覆蓋難題
- ?????? 中國(guó)的衛(wèi)星應(yīng)用從1972年尼克松總統(tǒng)訪華開始已經(jīng)走過(guò)了36年,取得了飛速的發(fā)展。近日,2008(第十屆)中國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用大會(huì)在北京召開。與會(huì)的專家對(duì)衛(wèi)星、衛(wèi)星廣播、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感等熱點(diǎn)技術(shù)和應(yīng)用展開了討論。本版特刊登衛(wèi)星在導(dǎo)航和電視方面新應(yīng)用的精彩內(nèi)容,以饗讀者。 ? ????中國(guó)東方紅衛(wèi)星股份有限公司副總裁王莉 ? ????
- 關(guān)鍵字: 衛(wèi)星直播 GPS 導(dǎo)航
無(wú)線車載通信 市場(chǎng)空間值得關(guān)注
- 隨著技術(shù)和駕車者需求的不斷發(fā)展,無(wú)線通信技術(shù)將日益加重其在未來(lái)汽車電子市場(chǎng)中的發(fā)言權(quán)。發(fā)展的動(dòng)力不僅包括消費(fèi)電子的汽車化,也來(lái)自人們對(duì)更環(huán)保、更安全、更方便的駕車環(huán)境的追求。前者包括我們熟知的藍(lán)牙、GPS和手機(jī)無(wú)線通信等技術(shù),而后者則正在市場(chǎng)和標(biāo)準(zhǔn)的培育和形成階段——在電子業(yè)界和汽車界的努力下,DSRC、ETS、WAVE、ITS等不斷涌現(xiàn)的各種有關(guān)汽車與道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的新技術(shù)新概念正致力于掃清通向這條大路仍然存在的一些障礙。 不僅僅是無(wú)鑰門禁
- 關(guān)鍵字: GPS 無(wú)線通信 藍(lán)牙 半導(dǎo)體
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