首頁　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁 >> 主題列表 >> s-gps

一種汽車倒車攝像頭的耐電壓脈沖設(shè)計(jì)

全新的安全感和移動(dòng)自由 專用傳感器實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)行駛

GPS自適應(yīng)調(diào)零天線信號(hào)處理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

  • 摘要 針對(duì)GPS抗干擾問題，常用手段是在信號(hào)處理系統(tǒng)中采用自適應(yīng)調(diào)零算法來實(shí)現(xiàn)抗干擾。結(jié)合該算法文中給出了一種信號(hào)處理系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)方案。首先概述GPS自適應(yīng)調(diào)零天線的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，然后給出信號(hào)處理系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
  • 關(guān)鍵字： 理系  硬件  設(shè)計(jì)  處理  信號(hào)  適應(yīng)  天線  GPS  

盲點(diǎn)檢測功能倍增新一代?？怂怪鲃?dòng)安全

電動(dòng)SH-AWD謳歌混動(dòng)超跑NSX技術(shù)淺析

改進(jìn)的D-S 理論在ETC 系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

  • 改進(jìn)的D-S 理論在ETC 系統(tǒng)中的應(yīng)用研究,摘 要： 簡明介紹不停車收費(fèi)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及原理，并通過將信息融合技術(shù)引進(jìn)到該系統(tǒng)中來達(dá)到各種信息有機(jī)融合在一起。但在實(shí)際的多傳感器融合目標(biāo)識(shí)別中，往往會(huì)出現(xiàn)信息融合相沖突的問題，為了解決上述所說的問題，提
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  研究  系統(tǒng)  ETC  D-S  理論  改進(jìn)  

基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

  • 基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì),本文介紹了一種利用ARM9開發(fā)板和GPS模塊實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航功能的終端機(jī)的軟硬件結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方法。1 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本文所介紹的GPS全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)按功能可分為嵌入式主控模塊、GPS模塊、顯示模塊、擴(kuò)展模塊及供電模塊等五
  • 關(guān)鍵字： 終端機(jī)  設(shè)計(jì)  導(dǎo)航  GPS  S3C2440  基于  

汽車技術(shù)新革命？ 奧迪全新A3技術(shù)前瞻

基于GPS模塊與單片機(jī)的語音播報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 目前，列車系統(tǒng)播報(bào)(如列車下一站的站名、距離下一站的距離、下一站所在地方的旅游風(fēng)景、名勝簡介等)普遍采用列車播音員通過語音播報(bào)的方式來實(shí)現(xiàn)，這種方式簡單易行，但也存在一些不足，常常出現(xiàn)誤報(bào)、漏報(bào)等現(xiàn)象，不能夠滿足列車系統(tǒng)的要求。本文設(shè)計(jì)一款列車自動(dòng)語音播報(bào)系統(tǒng)，以凌陽16位單片機(jī)SPCE061A為控制核心，擴(kuò)展外圍存儲(chǔ)介質(zhì)保存語音資源，同時(shí)利用GPS模塊作為位置確定裝置，實(shí)現(xiàn)列車到站的語音播報(bào)功能。如圖1是手持式GPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
  • 關(guān)鍵字： GPS  單片機(jī)  

好幫手發(fā)布全新研發(fā)的遠(yuǎn)紅紅外汽車駕駛夜視技術(shù)

可改善話音信號(hào)噪聲比S/N的音頻帶通濾波器電路及原理

  • 電路的功能只允許人的話音頻帶通過的濾波器可用來改善話音清晰度，提高S/N。它由可濾除300HZ以下頻率的高能濾波器和濾除3KHZ以上頻率的低通濾波器組合而成，具有300HZ~3KHZ的帶寬。此外，聲音合成輸出信號(hào)中含有很多
  • 關(guān)鍵字： 濾波器  電路  原理  音頻  S/N  話音  信號(hào)  噪聲  改善  

用于測量S/N的音頻帶通濾波器電路功能及原理介紹

  • 電路的功能音頻范圍內(nèi)的噪聲對(duì)音響設(shè)備的影響很大，需要測量S/N時(shí)，可讓信號(hào)通過20HZ~20KHZ的濾波器進(jìn)行。另外，加聽覺矯正濾波器的方式也常被采用。但在電源頻率，要使其大幅度衰減，對(duì)于設(shè)備的特性測量則有一定問題
  • 關(guān)鍵字： 功能  原理  介紹  電路  濾波器  測量  S/N  音頻  用于  

扒開保護(hù)看GPS方案 飚王1310導(dǎo)航儀拆機(jī)圖解

  • 近期PND便攜GPS導(dǎo)航儀市場出現(xiàn)了全新玩家——移動(dòng)存儲(chǔ)領(lǐng)域知名品牌SSK飚王突然發(fā)布了旗下第一款GPS導(dǎo)航儀SSK飚王PND-1310，好比一顆石頭投入了平靜的池塘，激起圈圈波浪。上周編輯對(duì)該款導(dǎo)航儀做了詳細(xì)評(píng)測“自主方案拒絕同質(zhì) 飚王PND-1310導(dǎo)航儀評(píng)測”。在評(píng)測過程中，編輯注意到由于采用了飚王SSK自主研發(fā)的方案，飚王SSK-1310 GPS導(dǎo)航儀擁有多項(xiàng)其它便攜GPS導(dǎo)航儀所不具備的功能：如光線自動(dòng)感應(yīng)調(diào)節(jié)屏幕背光功能和汽車啟動(dòng)熄火導(dǎo)航儀自動(dòng)開關(guān)機(jī)功能，這些新功能都是SSK飚王自主研發(fā)的全新
  • 關(guān)鍵字： GPS  導(dǎo)航儀  飚王  

四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)高端技術(shù)對(duì)比

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字： 導(dǎo)航系統(tǒng)  北斗  短信  GPS  GLONASS  
共2710條 110/181 |‹ « 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 » ›|

s-gps介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條s-gps!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)s-gps的理解，并與今后在此搜索s-gps的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

S-GPS    樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473