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電動(dòng)自行車控制器的技術(shù)原理與設(shè)計(jì)

　　20世紀(jì)迅速發(fā)展的電力電子技術(shù)結(jié)合傳感器技術(shù)、微電子技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)，使控制器發(fā)展成為智能化的機(jī)電一體化綜合系統(tǒng)，控制器也已成為電動(dòng)自行車機(jī)電系統(tǒng)的中樞?，F(xiàn)代電動(dòng)自行車技術(shù)的發(fā)展已使控制器遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)的單一驅(qū)動(dòng)控制功能，成為了電動(dòng)自行車的能量管理與控制中心，這是保障電動(dòng)自行車安全行駛、舒適騎行、獲得高動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的核心與關(guān)鍵。它對(duì)各種工作狀態(tài)信息進(jìn)行采樣、比較與分析并轉(zhuǎn)換為一系列控制或保護(hù)指令，自動(dòng)監(jiān)控電機(jī)和控制電路使電動(dòng)自行車得以安全可靠運(yùn)行。電機(jī)的控制系統(tǒng)性能與質(zhì)量的優(yōu)劣將決定電動(dòng)自行車
關(guān)鍵字：控制器 PWM

PWM調(diào)制技術(shù)下的陰影：諧波

　　PWM調(diào)制技術(shù)可以說是電機(jī)行業(yè)的一項(xiàng)革命，它彌補(bǔ)了傳統(tǒng)異步電機(jī)和直流電機(jī)無法控制運(yùn)行工況的短板，避免出現(xiàn)“大牛拉小車”的情況而造成的能源浪費(fèi)。像應(yīng)用非常廣泛的“變頻器+電機(jī)”的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組合，相較于直接使用異步電機(jī)的方案，能節(jié)約30%以上的能源，因此廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)、泵類等工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。　　但PWM調(diào)制作為變頻器的核心技術(shù)，它存在一個(gè)問題：隨著用戶對(duì)變頻器效率提升的要求，目前變頻器的PWM調(diào)制載波頻率從現(xiàn)在的幾KHz到上百KHz，在往更高的頻率在發(fā)展，大
關(guān)鍵字： PWM IGBT

7種各式手機(jī)充電器的經(jīng)典設(shè)計(jì)，包括無線充電、智能充電等

　　手機(jī)充電器大致可以分為旅行充電器、座式充電器和維護(hù)型充電器，一般用戶接觸的主要是前面兩種。而市場上賣得最多的是旅行充電器，旅行充電器的形式也有多種多樣，常見的有價(jià)格便宜的鴨蛋型的微型旅充，普通臺(tái)式卡板型充電器，帶液晶顯示的高檔臺(tái)式充電器。　　基于單片機(jī)的直流電能收集充電器的設(shè)計(jì) 　　本文設(shè)計(jì)一種以直流電源變換器為核心的電能收集裝置，系統(tǒng)根據(jù)輸入電壓不同采用MC34063和HT7750來構(gòu)建供電電路給電池充電，經(jīng)過89C51單片機(jī)控制AD0832來檢測電源輸出電壓的大小，從而判斷是否對(duì)電池進(jìn)行充電
關(guān)鍵字： 89C51 PWM

基于多傳感器的智能溫控風(fēng)扇調(diào)速控制器設(shè)計(jì)

　　摘要：文中設(shè)計(jì)了一個(gè)基于多傳感器的自動(dòng)識(shí)別溫控調(diào)速風(fēng)扇控制器，解決風(fēng)扇因晝夜不同、溫度不同時(shí)的自動(dòng)控制問題。文中從系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、溫控調(diào)速的硬件設(shè)計(jì)、智能溫控的軟件設(shè)計(jì)等方面闡述了基于多傳感器的單片機(jī)智能控制風(fēng)扇系統(tǒng)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)運(yùn)行證明，所實(shí)現(xiàn)的多模式智能風(fēng)扇控制器設(shè)計(jì)合理、節(jié)能環(huán)保，有較好的應(yīng)用前景。　　1 智能溫控風(fēng)扇系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) 　　智能溫控風(fēng)扇系統(tǒng)采用如圖1所示的結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)綜合應(yīng)用了人體紅外檢測模塊、STC12C5A60S2處理芯片、光敏傳感器模塊、空氣溫度檢測模塊、LCD1602液晶顯示
關(guān)鍵字：傳感器智能溫控風(fēng)扇溫控調(diào)速 PWM LCD1602 201504

聯(lián)合收獲機(jī)凹板間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)研究

　　摘要：聯(lián)合收獲機(jī)凹板間隙的大小是影響聯(lián)合收獲機(jī)脫離質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，本文設(shè)計(jì)了一款基于聯(lián)合收獲機(jī)的凹板結(jié)構(gòu)，通過控制線性驅(qū)動(dòng)器對(duì)凹板間隙進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)合收獲機(jī)凹板間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)，通過試驗(yàn)研究結(jié)果表明：該系統(tǒng)調(diào)節(jié)方便實(shí)用，且調(diào)節(jié)精度在5%以內(nèi)。　　引言　　谷物聯(lián)合收獲機(jī)的作業(yè)性能指標(biāo)，主要包括總損失率、破損率和含雜率等。脫粒與分離滾筒是谷物聯(lián)合收獲機(jī)的重要工作部件。脫粒與分離滾筒由高速旋轉(zhuǎn)的滾筒和固定的弧型凹板配合，使谷物從滾筒與凹板之問通過，經(jīng)脫粒元件的打擊、揉搓、碾壓和梳刷，通
關(guān)鍵字：凹板間隙 CAN PWM MOSFET BTS7960 201504

Android平臺(tái)下AOA協(xié)議的PWM信號(hào)控制系統(tǒng)

　　Android開放配件(AOA)協(xié)議是一種Android終端通過USB總線與Android配件進(jìn)行通信的協(xié)議，該協(xié)議為Android終端應(yīng)用于設(shè)備控制和數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域提供了條件。在一些設(shè)備控制應(yīng)用中，有采用Android設(shè)備作為控制終端的需求。針對(duì)該問題，提出了一個(gè)通過Android手機(jī)控制Android配件UMFT311EV開發(fā)板生成PWM信號(hào)的系統(tǒng)。系統(tǒng)基于Android開放配件協(xié)議，通過操作Android手機(jī)界面控制PWM信號(hào)的周期和占空比。首先介紹了系統(tǒng)構(gòu)成，然后給出了Android終端軟件的具
關(guān)鍵字： Android PWM

基于C8051F單片機(jī)的鎳氫電池組管理系統(tǒng)

　　文章描述了鎳氫電池充放電原理和特性的分析，并根據(jù)鎳氫電池充放電管理需求，提出了一種基于C8051F單片機(jī)對(duì)多節(jié)鎳氫電池串聯(lián)電池組進(jìn)行綜合監(jiān)測和管理的方案，通過設(shè)計(jì)：實(shí)現(xiàn)了新型電池管理電路，包括完整的硬件和軟件解決方案。　　隨著中國煤炭工業(yè)的發(fā)展和礦山裝備技術(shù)的進(jìn)步，我國對(duì)煤礦甲烷安全監(jiān)控系統(tǒng)，運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)急救援系統(tǒng)等使用的后備電源的設(shè)備要求越來越高，尤其是其安全特性。作為煤礦用后備電源的重要的組成之一，鎳氫電池?zé)o論在安全性上，還是可靠性，成本等方面，都具有較大優(yōu)勢。鎳氫電池組是一個(gè)串聯(lián)的組成系
關(guān)鍵字： C8051F PWM

16個(gè)基于ATmega16的經(jīng)典設(shè)計(jì)，包括電動(dòng)車、溫控系統(tǒng)、電子稱等

　　ATmega16是基于增強(qiáng)的AVR RISC結(jié)構(gòu)的低功耗8 位CMOS微控制器。由于其先進(jìn)的指令集以及單時(shí)鐘周期指令執(zhí)行時(shí)間，ATmega16 的數(shù)據(jù)吞吐率高達(dá)1 MIPS/MHz，從而可以減緩系統(tǒng)在功耗和處理速度之間的矛盾。本文將基于ATmega16的經(jīng)典設(shè)計(jì)方案匯總，供大家參考。　　采用ATMEGA16單片機(jī)設(shè)計(jì)的兩輪自平衡電動(dòng)車　　本文采用AVR Atmega16芯片作為主控制芯片，設(shè)計(jì)制作了兩輪的自平衡電動(dòng)車。文中分析了測量角度和角速度傳感器的選擇，利用PID控制算法控制自平衡車的平衡
關(guān)鍵字： CMOS PWM

一種高性能可智能控制型LED路燈驅(qū)動(dòng)電源的設(shè)計(jì)

　　摘要：本文針對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電源電能損耗大、效率和智能化程度低的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一款適用于大功率LED路燈的高性能可智能控制型驅(qū)動(dòng)電源。本文選擇了多級(jí)驅(qū)動(dòng)方案，即功率因數(shù)校正(PFC)電路、LLC諧振控制電路和多路恒流輸出的三級(jí)式結(jié)構(gòu)。本文采用合理的設(shè)計(jì)，優(yōu)化了功率校正因數(shù)，增大了輸入電壓范圍，提高了整機(jī)效率，使輸出電流在全負(fù)載范圍內(nèi)更加穩(wěn)定，同時(shí)增加了PWM調(diào)光控制功能，可根據(jù)外界環(huán)境的變化智能控制LED路燈的亮度，從而達(dá)到進(jìn)一步節(jié)能減排的效果。　　引言　　由于具有高光效、長壽命、燈具效率高、環(huán)保和易
關(guān)鍵字： LED 驅(qū)動(dòng)電源 PFC LLC PWM MOSFET 201503

Diodes脈沖寬度調(diào)制控制器有效提升效率

　　Diodes公司(DiodesIncorporated)推出AP3125脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制器系列，旨在提升工作效率及消除空載損耗。AP3125電流模式器件為便攜式產(chǎn)品、消費(fèi)性電子產(chǎn)品和家用電器的離線式交流-直流轉(zhuǎn)換器使用作出優(yōu)化。　　　　新控制器提供三種工作模式提升性能。在正常模式下，器件的開關(guān)頻率為65kHz或100kHz。在中等負(fù)載的情況下，這些控制器則會(huì)進(jìn)入綠化模式并進(jìn)行頻率折返，以回退頻率及提升平均效率。在空載或超輕載的情況下，器件會(huì)以脈沖模式工作，從而盡量
關(guān)鍵字： Diodes PWM

Android平臺(tái)下AOA協(xié)議的PWM信號(hào)控制系統(tǒng)

　　Android開放配件(AOA)協(xié)議是一種Android終端通過USB總線與Android配件進(jìn)行通信的協(xié)議，該協(xié)議為Android終端應(yīng)用于設(shè)備控制和數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域提供了條件。在一些設(shè)備控制應(yīng)用中，有采用Android設(shè)備作為控制終端的需求。針對(duì)該問題，提出了一個(gè)通過Android手機(jī)控制Android配件UMFT311EV開發(fā)板生成PWM信號(hào)的系統(tǒng)。系統(tǒng)基于Android開放配件協(xié)議，通過操作Android手機(jī)界面控制PWM信號(hào)的周期和占空比。首先介紹了系統(tǒng)構(gòu)成，然后給出了Android終端軟件的具
關(guān)鍵字： Android PWM

基于單片機(jī)的智能學(xué)習(xí)型紅外空調(diào)遙控器

　　為了解決空調(diào)遙控器不兼容問題，設(shè)計(jì)了一款基于Atmega16單片機(jī)的智能空調(diào)遙控器。該遙控器采用測量脈沖寬度的方法學(xué)習(xí)紅外信號(hào)，同時(shí)使用游程編碼算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮后存儲(chǔ)，并利用單片機(jī)內(nèi)部定時(shí)器PWM模式產(chǎn)生紅外載波，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)紅外遙控的學(xué)習(xí)與再現(xiàn)，并可通過上位機(jī)進(jìn)行控制。經(jīng)運(yùn)行測試表明，該智能遙控器操作靈活，性能穩(wěn)定，為智能遙控器設(shè)計(jì)提供了一種新方案。　　1引言　　本文設(shè)計(jì)了一款針對(duì)空調(diào)設(shè)備的智能學(xué)習(xí)型紅外遙控器，采用記錄脈沖寬度的方法，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)多種紅外空調(diào)遙控信號(hào)的學(xué)習(xí)與再現(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)
關(guān)鍵字：單片機(jī) PWM

基于ATmega8的大功率直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　一、前言　　直流電動(dòng)機(jī)作為主要的機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的裝置，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。隨著計(jì)算機(jī)電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，電動(dòng)機(jī)的控制方法也發(fā)生了巨大的變化，模擬控制方法已基本被數(shù)字控制方法所取代。本系統(tǒng)采用ATmega8單片機(jī)為核心控制器，通過PWM波來控制H橋中MOSFET器件的導(dǎo)通和關(guān)斷，把直流電壓變成電壓脈沖列，控制電壓脈沖的寬度或周期，將26V直流電變?yōu)榻涣麟娫谠谕ㄟ^變壓器將升壓到180V在整流獲得的，其中還將用PWM控制技術(shù)來控制直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。　　二、系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 　　(一)系統(tǒng)工作原理　　
關(guān)鍵字： ATmega8 直流電機(jī) PWM

微波爐解決方案終見天日！

　　自20世紀(jì)40年代中期誕生以來，微波爐從無到有，用于商業(yè)，60年代，進(jìn)入家庭并迅速普及，其基本功能與操作并未發(fā)生較大改變。實(shí)際上，其體現(xiàn)的唯一主要優(yōu)勢就是用戶體驗(yàn)得到不斷改善，能夠包含越來越多的功能。　　而如今，微波爐已經(jīng)像洗衣機(jī)一樣成了家庭的基本家用電器，入住千家萬戶。許多人只熟悉它的功能，享受給人們帶來方便的同時(shí)，有多少人去反問它的所以然的了?即便你是一位電子達(dá)人，也有你不知道的… 　　微波爐框圖：　　　　電源管理系統(tǒng) 　　PWM電源控制器　　
關(guān)鍵字：微波爐 DC/DC PWM

基于MSP430自動(dòng)往返小車的設(shè)計(jì)

　　設(shè)計(jì)了一個(gè)自動(dòng)往返和智能控制的小車。采用MSP430F149為核心芯片，選用雙全橋驅(qū)動(dòng)芯片作為小車電機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用PWM技術(shù)動(dòng)態(tài)控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，紅外線光電傳感器檢測標(biāo)識(shí)線，U型紅外光電傳感器測量路程。MCU判斷和處理各種傳感器傳回的信息，向電機(jī)驅(qū)動(dòng)器發(fā)出指令，控制小車在往返過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速、限速、減速、剎車、倒車和在液晶顯示器上顯示行駛時(shí)間，行駛路程等相關(guān)數(shù)據(jù)。　　智能小車，是一種以汽車電子為背景，涵蓋智能控制、模式識(shí)別、傳感技術(shù)、電子電氣、計(jì)算機(jī)、機(jī)械等多學(xué)科的科技創(chuàng)意性設(shè)計(jì)。全國電子大賽和省
關(guān)鍵字： MSP430 PWM 傳感器