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Velodyne激光雷達銷售額破5億美元 未來重點拓展ADAS市場

  • 　　近日，Velodyne 公司 CEO 兼創(chuàng)始人 David Hall 宣布，公司自2007年以來幾乎為所有自動駕駛汽車項目提供激光雷達，自開始生產(chǎn)以來，已經(jīng)發(fā)運了30,000個激光傳感器，累計銷售額達5億美元。Velodyne 將繼續(xù)擴大自動駕駛車隊的傳感器生產(chǎn)，也會生產(chǎn)用于ADAS安全技術(shù)的短程裝置，來監(jiān)控道路狀況，盲點和駕駛途中的障礙物?！　　　∧杲?0歲的 David Hall 親自站臺的機會并不多見，隨著一些創(chuàng)新技術(shù)的出現(xiàn)，Lidar 巨頭 Velodyne 似乎也正承受著市場競爭
  • 關(guān)鍵字： Velodyne  ADAS  

尼康砸2500萬美元入股Velodyne，只為進入激光雷達市場？

  • 號稱占自動駕駛行業(yè)半壁江山的激光雷達市場再曝猛料，日本百年光學(xué)巨頭尼康(Nikon)耐不住寂寞，要來分一杯羹了。
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Renovo拉Velodyne入伙 促自動駕駛出行服務(wù)落地

  • 　　Velodyne 又在競爭激烈的激光雷達行業(yè)楔入一顆釘子?！　? 月 28 日，Velodyne 與自動駕駛軟件新創(chuàng)公司 Renovo 共同宣布，Velodyne 旗下最新的 128 線激光雷達(VLS-128)已經(jīng)成為 Renovo 藍圖上高級別自動駕駛汽車的參考配置，未來這款代表激光雷達行業(yè)的扛鼎之作將成為 Renovo AWare 操作系統(tǒng)的最佳拍檔?！　∮辛耸澜缟献钕冗M的激光雷達傳感器助力， Renovo 的 AWare 生態(tài)就能為自動駕駛車隊運營商提供最為清晰的“視力”，畢竟 VLS-128
  • 關(guān)鍵字： Velodyne，自動駕駛  

自動駕駛最強武器 解析Velodyne 128線激光雷達

  • 對于車企來說，目前最需求仍然是性能適中、價格便宜的激光雷達，以幫助實現(xiàn)L3及以下的自動駕駛功能。因此，戰(zhàn)火最激烈的，仍然是低線束的激光雷達如何降低成本。
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Velodyne激光雷達新品公布 滿足5級自動駕駛需求

  • 無人駕駛的浪潮滾滾而來，全球各大自動駕駛、無人駕駛研發(fā)公司都選擇使用激光雷達。
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供不應(yīng)求！Velodyne LiDAR產(chǎn)能擴大4倍

  • 　　據(jù)麥姆斯咨詢報道，自動駕駛汽車3D視覺系統(tǒng)全球領(lǐng)導(dǎo)者Velodyne LiDAR近日宣布，其高性能LiDAR(激光雷達)傳感器的產(chǎn)能實現(xiàn)了4倍提升，以滿足不斷增長的全球需求。至此，Velodyne LiDAR的高性能LiDAR傳感器可以通過其位于歐洲、亞太和北美的分銷商合作伙伴，直接簽訂合同按產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)交付周期實現(xiàn)立即供貨。 　　Velodyne LiDAR位于美國圣何塞的超級工廠“Megafactory” 　　“Velodyne是全自動駕駛汽車實時3D Li
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激光雷達市場老炮新軍的大決戰(zhàn) 誰能勝出？

  • 激光雷達行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者們正在重塑這個市場，那些敢于吃螃蟹的自動化領(lǐng)頭羊未來肯定能嘗到甜頭。
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Velodyne陰影下國產(chǎn)激光雷達如何突圍？

  • 　　剛剛過去的世界智能大會舉辦了一場無人駕駛競賽，這場由發(fā)改委、信息部等諸多部委牽頭的“國字號”技術(shù)賽事當(dāng)中，每一個參賽廠商都拿出了各自的看家本領(lǐng)。 　　尤其是無人駕駛車最為標(biāo)志性的配置激光雷達，此前這個傳感器的供應(yīng)商幾乎都來自一家美國公司Velodyne(詳見鈦媒體此前報道)。但是在這次大會上，北京航天航空大學(xué)、北京聯(lián)合大學(xué)、中汽研等機構(gòu)的無人駕駛車隊，已經(jīng)采用了不一樣的激光雷達方案。 　　中汽研的無人駕駛車采用了速騰聚創(chuàng)的雷達產(chǎn)品 　　這個攻陷了Velodyne統(tǒng)治的
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Velodyne如何成為激光雷達領(lǐng)域老大哥？

  • 　　大約兩年前，《華爾街日報》記者向特斯拉創(chuàng)始人Alon Musk提了一個問題，特斯拉自動駕駛的傳感器部署問題，特斯拉創(chuàng)始人非常自信地答道，“我認為不需要什么激光雷達(LIDAR)，用被動視覺(攝像頭)，頂多加一個前置的毫米波雷達就能解決問題。” 　　隨后發(fā)生在邯鄲的Model S撞施工車、德克薩斯州的Model S撞白色卡車等一系列自動駕駛致死事故，狠狠打了埃隆·馬斯克的臉。攝像頭傳感器對樣本數(shù)量的依賴和自然光線條件要求的苛刻，都成為自動駕駛應(yīng)用當(dāng)中其擔(dān)當(dāng)主要感知
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Velodyne用德州控制器實現(xiàn)完美音質(zhì)

  • TMS320C2000? 控制器的性能、輸出及清晰度深受好評 日前，德州儀器 (TI) 宣布業(yè)界領(lǐng)先的高性能低音炮系統(tǒng)供應(yīng)商 Velodyne Acoustics 的新系列低音炮系統(tǒng)（包括最新的 Small、Precise 以及 Loud (SPL-R?) 系列產(chǎn)品）已全線采用 TI TMS320C2000 平臺數(shù)字信號控制器，并實現(xiàn)了出色的音質(zhì)與清晰度，深受家庭影院
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velodyne介紹

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