首頁  資訊  商機   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動中心  E周刊閱讀   樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> waymo

自動駕駛界的神行太保 Waymo行駛里程已破八百萬英里

  •   據(jù)外媒報道,Alphabet公司(谷歌母公司)旗下自動駕駛汽車研發(fā)公司W(wǎng)aymo只用了一個月的時間就將路測的行程記錄從700萬英里高至800萬英里?! aymo自動駕駛車輛行駛里程的增長速度于去年有所加快。到2017年11月,其記錄的總里程數(shù)已達到400萬英里,不到一年的時間,這個數(shù)字又翻了一番。Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik于7月20日在全美州長協(xié)會上(National Governors Association)表示,“我們的自動駕駛車輛平均每天在開放道路上行駛25,000英里?!?/li>
  • 關鍵字: Waymo  自動駕駛  

蘋果挖角Waymo高級工程師 助力自動駕駛技術開發(fā)

  •   據(jù)外媒報道,蘋果公司已聘用Waymo高級自動駕駛工程師Jamie Waydo,以繼續(xù)開展其神秘的自動駕駛項目泰坦(Project Titan)。  Waydo在Waymo負責系統(tǒng)工程,同時也幫助Waymo在亞利桑那州進行的自動駕駛車隊測試操作做出關鍵決策。Waydo還在美國宇航局(NASA)噴氣推進實驗室(Jet Propulsion Laboratory, JPL)擔任過工程師。Waydo或將確保蘋果車輛系統(tǒng)的軟件和硬件能協(xié)同運作。  此前,蘋果似乎已放棄開發(fā)自動駕駛車輛。然而,很顯然,事實證明自動
  • 關鍵字: Waymo,自動駕駛  

Waymo等成立非盈利組織 爭取立法機構和公眾對自動駕駛的認可

  •   針對自動駕駛,業(yè)內最近又多了一個名為“交通創(chuàng)新和機遇合作關系”(Partnership for Transportation Innovation & Opportunity,簡稱:PTIO)的新組織?! ?jù)了解,PTIO是一個非盈利性質的組織,旨在爭取立法機構和公眾對于自動駕駛汽車的認可?!  皩T工和公眾安全的擔憂,對于PTIO來說是最重要的。安全地部署自動駕駛汽車技術,對于勞工獲得更好的就業(yè)機會是必要的,因此,我們計劃與各相關方展開對話,為向自動駕駛汽車未來的過渡做好規(guī)劃?!盤TIO執(zhí)行
  • 關鍵字: Waymo  自動駕駛  

贏家通吃,敗者出局!亂成一鍋粥的自動駕駛血戰(zhàn)已至

  • 目前自動駕駛技術尚無標準,技術壁壘較高。眾多企業(yè)都還處于摸索階段,一旦某家企業(yè)完成技術上質的突破,很容易就會產生“贏家通吃、敗者出局”的結果。
  • 關鍵字: 自動駕駛  Waymo  

Waymo欲進軍歐洲無人駕駛出租車市場 或與伙伴合作拓展業(yè)務

  •   據(jù)外媒報道,谷歌母公司旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo將通過進軍歐洲市場,把業(yè)務拓展到美國以外的地區(qū)。它將與歐洲伙伴合作,為當?shù)靥峁┩耆珶o人駕駛車隊服務?! ≡谝荒暌欢鹊臍W洲汽車新聞大會上(Automotive News Europe Congress),Waymo負責人表示,公司在歐洲的業(yè)務拓展“可能會采取格外不同的方式”。出于該原因,Waymo最近花了更多的時間研究歐洲市場,以便更好地了解在監(jiān)管及政策等方面的關鍵差異。Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik在意大利都靈告訴大會參與者:“我們有機會
  • 關鍵字: Waymo  無人駕駛  

為何通用汽車和Waymo在自動駕駛競賽中要依賴盟友?

  •   Waymo尋找他人制造汽車的策略符合其母公司的經典模式:在不制造硬件的情況下,操控通過自動駕駛汽車運行的有價值的人工智能軟件和數(shù)據(jù)。而對于通用汽車來說,尋找財大氣粗的合作伙伴符合其既定慣例,即不要在未來數(shù)年的利潤上冒數(shù)十億美元的風險。自動駕駛汽車領域的兩位領導者都堅持自己已經知道的東西,并從他人那里得到幫助。  一名員工在密歇根州獵戶座鎮(zhèn)通用汽車廠的生產線上工作  通用汽車公司這樣的汽車制造商在自動駕駛汽車競爭中具有兩大優(yōu)勢:一是懂得如何制造汽車的知識,二是有生產自動駕駛汽車的工廠。而硅谷最大的自動駕
  • 關鍵字: 通用汽車  Waymo  

Mobileye/Drive.ai/特斯拉/Waymo/通用 自動駕駛最新大事件

  • 隨著智能技術不斷突破,現(xiàn)實落地變?yōu)榭赡?,世界范圍內的科技勢力紛紛將發(fā)展重心向人工智能轉移。而其中,最為看好的應用方向即自動駕駛。
  • 關鍵字: Waymo  Mobileye  

2017自動駕駛“脫離報告”:各企業(yè)表現(xiàn)如何?

  • 從某種程度上來說,“脫離”次數(shù)越少,系統(tǒng)越穩(wěn)定。對于致力于自動駕駛研發(fā)及路測的眾多企業(yè)而言,該報告無疑是其2017年度的自動駕駛路測成績單。
  • 關鍵字: 自動駕駛  Waymo  

Waymo攜手本田 進軍無人駕駛配送汽車領域

  •   4月3日,據(jù)消息稱,Waymo與本田已達成合作,兩者合作關注的重點為貨物運輸。關于此次合作,Waymo CEO約翰·克拉富西克沒有透露太多細節(jié),不過他暗示說很快就會宣布合作的消息。   對于Waymo來說,與大型OEM合作,從零開始打造一款全新的汽車,這是一種新的探索,之前它在合作時只是將自動駕駛技術放進已有的汽車。   在配送與物流領域,Waymo并不是“新人”。一直以來,它都在完善無人駕駛卡車服務,最近Waymo宣布說,很快就會用該服務為谷歌亞特蘭大數(shù)據(jù)中
  • 關鍵字: 無人駕駛  Waymo  

Waymo計劃2020年造車2萬輛 打造最大無人駕駛車隊

  •   近日,隨著Uber車禍事件的發(fā)酵,無人駕駛汽車的發(fā)展引起了爭議。但即使如此,數(shù)十家公司仍在堅持投資研發(fā)自己的無人駕駛技術,同時仍有一個問題懸而未決:未來哪家公司會占主導地位?   Alphabet旗下無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo正在認真思考這個問題,該公司最近披露了與捷豹路虎(Jaguar Land Rover)“令人振奮的合作關系”。這家公司計劃到2020年部署至多2萬輛高端無人駕駛汽車。相比之下,Waymo目前的無人駕駛汽車車隊僅擁有600輛改裝克萊斯勒汽車,由此你應該能感
  • 關鍵字: Waymo  無人駕駛  

Waymo首席執(zhí)行官:可避免Uber型自動駕駛事故

  •   據(jù)外媒報道,谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo首席執(zhí)行官John Krafcik日前曾表示,他有信心,Waymo的自動駕駛技術能夠識別出此前Uber自動駕駛事故中死亡人員。Krafcik表示,“基于我們目前得到的信息,在像這種情況下(Uber事故),我們的技術是能夠處理的。”        上周,Uber自動駕駛車輛在亞利桑那州進行測試時,撞上突然出現(xiàn)在路上的Elaine Herzberg,Herzberg在送醫(yī)院后不治身亡。車內的攝像頭顯示,測試駕駛員在事故發(fā)
  • 關鍵字: Waymo  Uber  

自動駕駛:前方道阻且長 可能還有更糟糕的情況

  • 對比特斯拉2016年的自動駕駛致死事故,此次Uber測試車直接撞擊行人并致其死亡事件,所引發(fā)的業(yè)界質疑聲顯然要蓋過以往。慘痛的事故背后,免不了對自動駕駛這一新興事物的諸多質疑。
  • 關鍵字: 自動駕駛  Waymo  

憑啥Waymo值700億美元?原來有這么多先進技術

  •   Waymo(谷歌母公司 Alphabet 旗下無人駕駛公司)與 Uber 的一場交鋒大戰(zhàn),終于在上周落下了帷幕,最終雙方達成了和解。   這次糾紛的背后,Waymo 公司的自動駕駛關鍵技術成為其重要的一環(huán)。Waymo 在多項無人駕駛技術方面卓越領先,給公司帶來了巨大的價值財富。根據(jù)摩根士丹利發(fā)布的報告顯示,Waymo 的估值將超過傳統(tǒng)的汽車公司以及特斯拉等,至少達到 700 億美元(約合 4800 億人民幣)。   Waymo 為何能值 700 億美元?高估值的背后,有著怎樣的發(fā)展和布局?騰訊科技
  • 關鍵字: Waymo  自動駕駛  

自動駕駛訴訟:Waymo勝訴 Uber稱遺憾

  •   近日,Waymo和Uber兩大打車應用巨頭持續(xù)了一年之久的“世紀訴訟”終于在加州法庭落下帷幕:Waymo獲勝,Uber認栽。自動駕駛的格局似乎也因這場法庭之爭有了更明晰的走向?! ‰p方握手嚴格,代價是Uber拱手獻上2.45億美元股權(Series G股票的 0.34%),并且要保證將Waymo的技術完全剔除出目前發(fā)展的自駕方案,以后也不會將Waymo的機密技術使用到自己的硬件和軟件中。  在去年的和解談判中,Waymo已經從優(yōu)步(Uber)那里獲得了至少10億美元的資金,并且希望有一個獨立的監(jiān)測機構
  • 關鍵字: Waymo  Uber  

Uber與Waymo竊取無人車商業(yè)機密開庭 卡蘭尼克親口承認不如谷歌

  •   Uber前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克周二在一項技術商業(yè)秘密的審判中作證說,由于Uber的自動駕駛汽車發(fā)展延遲,促使他聘請來自競爭對手Waymo的明星工程師作為追趕競爭對手的一部分。     卡蘭尼克被認為在他的工作中很努力和好斗,但在舊金山聯(lián)邦法院的證人席上說話輕聲細語,并避免在陪審團面前爭論起來,這是他對Waymo指控的第一次公開評論,Waymo曾指控Uber偷走了自己駕駛汽車技術。   打車巨頭的聯(lián)合創(chuàng)始人卡蘭尼克作證不到一個小時,將于周三接受Waymo律師的進
  • 關鍵字: Uber  Waymo  
共64條 4/5 |‹ « 1 2 3 4 5 »

waymo介紹

您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條waymo!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對waymo的理解,并與今后在此搜索waymo的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關于我們 - 廣告服務 - 企業(yè)會員服務 - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473