伺服行星減速機的齒輪設計原則

伺服行星減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備，將電動機、內(nèi)燃機或其他高速動力通過減速機輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來實現(xiàn)減速，減速機的齒輪在設備的正常運行中起著非常重要的作用，它是工業(yè)領域中較為精密的設備，需要具有良好的潤滑和保護作用。那么，你知道伺服行星減速機的齒輪設計原則有哪些嗎？

在伺服行星減速機的齒輪設計中，應遵循以下幾點基本原則：

1、閉式傳動中：軟齒面應按齒面接觸疲勞強度進行設計計算，以確定齒輪的參數(shù)和尺寸，然后對齒根彎曲疲勞強度進行核核，滿足齒根彎曲疲勞強度。

2、開式傳動中：只計算齒根彎曲疲勞強度，適當增加模數(shù)，預留磨損量，滿足齒面接觸疲勞強度。

3、浮動構(gòu)件的質(zhì)量要輕，受力要大，還有浮動構(gòu)件應該可以用較小的位移量就可以補償制造誤差。

4、適應傳動裝置的整體布局。

為了充分發(fā)揮伺服行星減速機行星齒輪傳動的特點，應采用能夠補償其制造誤差，使行星減速機的各行星輪均勻分擔載荷的均載機構(gòu)，可減少不均勻系數(shù)，提高承載能力，降低噪聲。