日廠全面進(jìn)軍功率半導(dǎo)體

 另外，東芝計(jì)劃在加賀廠建立新生產(chǎn)線，目標(biāo)在2023財(cái)年末開始運(yùn)營(yíng)。東芝表示，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，計(jì)劃到2023財(cái)年投資約800億日元，將功率半導(dǎo)體的整體產(chǎn)能提高30％，引進(jìn)新的制造設(shè)備將是核心投資。 東芝隸屬于三井集團(tuán)，位于日本半導(dǎo)體制造商第一陣列，主要生產(chǎn)存儲(chǔ)芯片，也是綜合電機(jī)龍頭制造商。 東芝的擴(kuò)產(chǎn)舉動(dòng)折射的是日本半導(dǎo)體制造商正大力擁抱功率半導(dǎo)體市場(chǎng)這一趨勢(shì)。三菱電機(jī)和富士電機(jī)都在加大對(duì)該領(lǐng)域的投資。據(jù)日經(jīng)報(bào)道，去年12月，東芝和富士電機(jī)將合計(jì)投資2000億日元（合19億美元），以提高電動(dòng)汽車的節(jié)能芯片的產(chǎn)量。 東芝此次擴(kuò)產(chǎn)，主要是為電動(dòng)車提供功率半導(dǎo)體產(chǎn)品，這與電動(dòng)化趨勢(shì)帶動(dòng)汽車功率半導(dǎo)體量?jī)r(jià)齊升密切相關(guān)。 傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車中，單車功率半導(dǎo)體總成本約在71美元左右?；旌蟿?dòng)力/電動(dòng)車在更高的電壓、功率需求下，單車功率半導(dǎo)體價(jià)值量得到提升，根據(jù)英飛凌數(shù)據(jù)，BEV-純電動(dòng)車中新增功率半導(dǎo)體成本達(dá)350美元，是傳統(tǒng)燃油汽車的近5倍。

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