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傳三星將宣布大規(guī)模并購(gòu)交易,瞄準(zhǔn)這兩家巨頭?

發(fā)布人:旺材芯片 時(shí)間:2022-01-13 來源:工程師 發(fā)布文章
2021年11月,《電子工程專輯》曾引用韓國(guó)媒體稱,三星正積極推動(dòng)年初業(yè)績(jī)會(huì)上提到的“三年內(nèi)展開有意義的并購(gòu)計(jì)劃”,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)此前定下的“2030年晶圓代工成為全球第一”的目標(biāo)。當(dāng)時(shí)包括臺(tái)灣媒體《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》在內(nèi)的多家媒體均撰文分析,手握逾上千億美元資金的三星集團(tuán)會(huì)選擇哪些國(guó)際半導(dǎo)體大廠入手,呼聲最高的包括德州儀器(TI)、瑞薩(Renesas)、恩智浦(NXP)、英飛凌(Infineon)、意法半導(dǎo)體(ST)等臺(tái)積電重要客戶。


很明顯,三星把這些廠商列為標(biāo)的的目的是挖臺(tái)積電墻角,傷敵的同時(shí)能增加自己的客戶群,還能強(qiáng)化非內(nèi)存業(yè)務(wù)。
日前消息有了最新進(jìn)展,1月11日,據(jù)韓媒Business Korea引述知情人士消息,三星電子將宣布大規(guī)模并購(gòu)交易(M&A),由于該公司希望強(qiáng)化非內(nèi)存業(yè)務(wù),德國(guó)芯片大廠英飛凌和荷蘭半導(dǎo)體公司恩智浦成為揣測(cè)目標(biāo)。
“我認(rèn)為我們能很快公布好消息?!?月5日,三星電子DX事業(yè)群負(fù)責(zé)人韓鐘熙在2022年消費(fèi)性電子展(CES)被問到并購(gòu)交易的可能性時(shí)說,“如果能透過并購(gòu)交易更快前進(jìn),我們會(huì)選擇并購(gòu)而非單打獨(dú)斗,零部件或成套產(chǎn)品線都有并購(gòu)可能性。”

01三星電子瞄準(zhǔn)汽車半導(dǎo)體
三星電子目前是全球最大的存儲(chǔ)芯片制造商,也是僅次于臺(tái)積電的全球第二大芯片代工商。因而外媒在報(bào)道中也提到,三星電子大規(guī)模并購(gòu)的目標(biāo)將是非存儲(chǔ)芯片領(lǐng)域的公司,目的在于推動(dòng)非存儲(chǔ)芯片業(yè)務(wù)的發(fā)展。
在2017年,三星電子推出了汽車用通用閃存,之后,向德國(guó)汽車制造商奧迪(Audi)提供了汽車處理器“Exynos Auto 8890”。該公司還于2019年向現(xiàn)代汽車提供了“Exynos Auto V9”。從去年年末開始,向海外汽車制造商提供了高性能固態(tài)硬盤(SSD)和圖形DRAM。
2021年初,三星電子宣布,將在3年內(nèi)推動(dòng)有意義的并購(gòu)交易。外媒將三星電子的并購(gòu)目標(biāo)范圍縮小,認(rèn)為他們會(huì)并購(gòu)汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的公司,以增強(qiáng)在這一領(lǐng)域的實(shí)力,當(dāng)時(shí)給出的潛在收購(gòu)目標(biāo),主要也是在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域

三星電子之所以看好汽車芯片,是因?yàn)樵撔袠I(yè)具有成長(zhǎng)性。根據(jù)市場(chǎng)研究公司的數(shù)據(jù),從2020年到2026年,汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從380億美元增長(zhǎng)到676億美元,并且每輛車的芯片總價(jià)格估計(jì)將從2018年的400美元左右增加到2018年至2024年的1000多美元。
外媒在最新的報(bào)道中給出的英飛凌與恩智浦這兩大收購(gòu)目標(biāo),均與汽車半導(dǎo)體有關(guān),前者為汽車廠商提供微控制單元,后者則提供電源管理集成電路。

02收購(gòu)恩智浦并非易事
三星電子即使只收購(gòu)其中的任何一家,也將是規(guī)模龐大的并購(gòu)交易。其中,恩智浦是近年來被提及最可能被三星電子收購(gòu)的一家公司。
目前,恩智浦在美國(guó)亞利桑那州和德克薩斯州都擁有行生產(chǎn)線,三星電子也在這兩地?fù)碛猩a(chǎn)線。恩智浦是汽車半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,包括應(yīng)用處理器,信息娛樂和微控制器單元細(xì)分市場(chǎng)。直到2018年英飛凌科技收購(gòu)賽普拉斯半導(dǎo)體公司為止,該公司在全球市場(chǎng)上的份額最高。2020年,它是該行業(yè)第二大公司。
實(shí)際上,三星電子曾在2019年考慮收購(gòu)恩智浦,但最終因收購(gòu)金分歧未能成行。2021年4月,美國(guó)證券行業(yè)再次傳出收購(gòu)消息。
另外,恩智浦曾是高通的收購(gòu)目標(biāo),高通在2016年同恩智浦達(dá)成了380億美元的收購(gòu)協(xié)議,隨后提升到了440億美元,但最終收購(gòu)交易未能成行,高通在2018年7月份宣布放棄收購(gòu),他們?yōu)榇讼蚨髦瞧种Ц读?0億美元的“分手費(fèi)”。
摩根大通分析師 JJ Park 表示,恩智浦并不是三星考慮的唯一半導(dǎo)體制造商,德州儀器、Microchip Technologies  和 Analog Devices (ADI) 也是他們的可能選項(xiàng)。與其他分析師不同的是,他認(rèn)為意法半導(dǎo)體和英飛凌不是三星的目標(biāo)。
03寫在最后
三星電子擁有超過 100 萬億韓元(約907億美元)的現(xiàn)金。根據(jù)該公司 2021 年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)表,三星電子的凈現(xiàn)金(現(xiàn)金及可變現(xiàn)資產(chǎn))達(dá)到 101.4 萬億韓元。
不過一位半導(dǎo)體業(yè)內(nèi)人士表示,“歐洲不會(huì)允許將英飛凌或恩智浦出售給其他國(guó)家的公司,如果在歐洲汽車制造商面臨半導(dǎo)體短缺的情況下,這些公司還被出售給其他國(guó)家,歐洲汽車行業(yè)會(huì)面臨什么?”
2020年底以來,由于新冠疫情等因素導(dǎo)致半導(dǎo)體供應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重不足的情況,各國(guó)都把確保芯片安全作為首要任務(wù),不希望把本國(guó)的芯片企業(yè)賣給其他國(guó)家。因此,供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)可能將會(huì)阻礙三星電子順利完成大規(guī)模并購(gòu)。


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