理想汽車(chē)，可能要造芯了

來(lái)源：車(chē)東西

綿陽(yáng)成立新公司，芯片設(shè)計(jì)是業(yè)務(wù)之一。作者 |  James
編輯 |  曉寒理想汽車(chē)要造芯了？車(chē)東西5月17日消息，近日，理想汽車(chē)成立了一家新公司，業(yè)務(wù)范圍包含芯片設(shè)計(jì)，名為四川理想智動(dòng)科技有限公司（下文簡(jiǎn)稱理想智動(dòng)）。這很有可能意味著，理想汽車(chē)可能正在布局汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)，并且未來(lái)在旗下車(chē)型上用上自研芯片。

▲理想汽車(chē)成立新公司

這也是芯片成為汽車(chē)核心部件的智能汽車(chē)時(shí)代中，又一家布局自研芯片的汽車(chē)企業(yè)。消息公布后，車(chē)東西也與理想汽車(chē)取得聯(lián)系，對(duì)方并未透露更多信息。企查查信息顯示，理想智動(dòng)由理想汽車(chē)的關(guān)聯(lián)公司Leading Ideal HK Limited全資控股，公司法人代表是George Li，注冊(cè)資本為1億元人民幣。實(shí)際上，早在2020年車(chē)東西就向時(shí)任理想汽車(chē)CTO王凱提出了是否會(huì)自研芯片的問(wèn)題。當(dāng)時(shí)，王凱的回答是，是否自研芯片是數(shù)據(jù)說(shuō)了算，不是拍腦門(mén)兒決定的。那么，時(shí)至2022年，汽車(chē)市場(chǎng)、用戶的智能化需求相比2020年發(fā)生了相當(dāng)大的變化。此時(shí)此刻，會(huì)是理想汽車(chē)開(kāi)始自研芯片的最佳時(shí)機(jī)嗎？
01.新公司能做芯片設(shè)計(jì) 注冊(cè)地在綿陽(yáng)

理想智動(dòng)的注冊(cè)地址在四川省綿陽(yáng)市高新區(qū)，注冊(cè)日期在今年4月29日。目前主要人員只有兩人，分別是公司法人代表George Li和監(jiān)事馮偉麗。

▲理想智動(dòng)企業(yè)關(guān)系圖

其中，George Li還擔(dān)任了佛吉亞（常熟）汽車(chē)部件有限公司總經(jīng)理，馮偉麗則在多家理想汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司擔(dān)任監(jiān)事。理想智動(dòng)的經(jīng)營(yíng)范圍非常值得關(guān)注，其中包含了集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)，其他經(jīng)營(yíng)范圍還包括道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)、汽車(chē)零部件及配件制造、新能源汽車(chē)電附件銷(xiāo)售、新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售等。理想智動(dòng)由Leading Ideal HK Limited全資控股，這家公司在香港注冊(cè)，其成員企業(yè)共有122家，都是理想汽車(chē)相關(guān)公司。李想、沈亞楠等也在公司任職。這極有可能意味著，理想已經(jīng)開(kāi)始自研汽車(chē)芯片。不過(guò)，從公司組織架構(gòu)上看，目前還沒(méi)有具體的自研芯片布局，因?yàn)榉ㄈ舜砗捅O(jiān)事都并非從事芯片行業(yè)研發(fā)工作。理想汽車(chē)是否自研芯片以及自研芯片的進(jìn)展，可能還要等上一段時(shí)間才會(huì)對(duì)外公布。
02.多家車(chē)企入局 理想最可能造自動(dòng)駕駛芯

實(shí)際上，在汽車(chē)智能化飛速發(fā)展，芯片成為智能汽車(chē)核心部件的今天，理想汽車(chē)已經(jīng)不是第一家布局自研芯片的整車(chē)企業(yè)了。早在2019年，特斯拉就將自研的自動(dòng)駕駛芯片裝進(jìn)了Model 3中，放棄使用Mobileye、英偉達(dá)芯片，轉(zhuǎn)而開(kāi)啟了全自研自動(dòng)駕駛。

▲特斯拉自動(dòng)駕駛電腦

也正是因?yàn)樽匝行酒瑩碛邢喈?dāng)大的優(yōu)勢(shì)，特斯拉在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航輔助駕駛、識(shí)別紅綠燈等功能，還在北美開(kāi)展城市L2自動(dòng)駕駛。甚至順便取消了毫米波雷達(dá)，轉(zhuǎn)用純視覺(jué)感知。2020年，有媒體報(bào)道稱蔚來(lái)汽車(chē)正在規(guī)劃自研自動(dòng)駕駛芯片，由創(chuàng)始人李斌親自推動(dòng)。當(dāng)時(shí)，蔚來(lái)已經(jīng)有明確的自研芯片意向。同時(shí)，去年蔚來(lái)還挖到了曾擔(dān)任賽靈思亞太地區(qū)實(shí)驗(yàn)室主任的胡成臣，他擁有豐富芯片前端設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。2021年，吉利汽車(chē)投資的億咖通與安謀中國(guó)共同成立的芯擎科技，也發(fā)布了一款7nm車(chē)機(jī)芯片——龍鷹一號(hào)，這顆芯片即將在今年量產(chǎn)上車(chē)，首款車(chē)就是吉利旗下車(chē)型。

▲龍鷹一號(hào)芯片

實(shí)際上，無(wú)論是自主品牌還是海外品牌，車(chē)企自研芯片已經(jīng)成為了布局智能化的重點(diǎn)選項(xiàng)。甚至對(duì)一些車(chē)企來(lái)說(shuō)，自研芯片就是實(shí)現(xiàn)智能化功能的必由之路。這樣分析，理想汽車(chē)成立芯片公司實(shí)際上并不稀奇，甚至理想就是加入車(chē)企自研芯片隊(duì)伍中的一位新選手。今年2月，北京車(chē)和家科技有限公司與湖南三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司成立合營(yíng)企業(yè)。其中，湖南三安半導(dǎo)體在SiC領(lǐng)域有布局，并且擁有自己的晶圓生產(chǎn)線。這是理想汽車(chē)芯片布局的第一步。那么，今天理想汽車(chē)自己成立一家業(yè)務(wù)范圍包含芯片設(shè)計(jì)的公司，會(huì)造什么芯片呢？車(chē)東西認(rèn)為，SiC芯片有一定的可能性，同時(shí)也能造自動(dòng)駕駛芯片。近幾年，SiC在芯片行業(yè)內(nèi)有相當(dāng)高的熱度，特斯拉、比亞迪等車(chē)型已經(jīng)在車(chē)內(nèi)應(yīng)用了SiC模塊。因此，自研SiC芯片可能是理想的布局之一。另外，當(dāng)前的技術(shù)布局看，理想汽車(chē)早已布局了自動(dòng)駕駛算法自研，但2020款理想ONE、2021款理想ONE、理想L9三款車(chē)分別搭載了三款不同供應(yīng)商的自動(dòng)駕駛芯片，分別是Mobileye、地平線和英偉達(dá)。很顯然，理想汽車(chē)一直希望有一顆“更能打”的自動(dòng)駕駛芯片裝進(jìn)新車(chē)中。加上已經(jīng)布局相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的自動(dòng)駕駛算法自研，理想汽車(chē)自研自動(dòng)駕駛芯片，有了更高的可能性。

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