蘋果公司仍然沒有想好要生產(chǎn)什么樣的汽車

By  Jay Peters / @jaypeters

Dec 7, 2022, 3:49 AM GMT+8

據(jù)彭博社報(bào)道，傳聞已久的蘋果汽車最終上市時(shí)售價(jià)可能低于10萬美元。但這款車的自動(dòng)駕駛功能可能沒有最初計(jì)劃的那么宏大，上市時(shí)間也比最初預(yù)期的晚了一年。

據(jù)彭博社報(bào)道，雖然這款車曾被報(bào)道是一輛完全自動(dòng)駕駛的汽車，就像電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo的原型車一樣，但目前的設(shè)計(jì)將擁有更多傳統(tǒng)汽車的功能，比如方向盤和踏板。這個(gè)新版本不會(huì)完全自動(dòng)駕駛;相反，用戶顯然只能在高速公路上激活自動(dòng)駕駛功能，更接近通用汽車的超級(jí)巡航和福特的藍(lán)色巡航等駕駛員輔助選項(xiàng)。(或許蘋果是擔(dān)心遇到特斯拉在其全自動(dòng)駕駛技術(shù)上所面臨的問題。)

彭博社稱，蘋果計(jì)劃為這款汽車配備代號(hào)為Denali的技術(shù)系統(tǒng)，其處理器的功能相當(dāng)于“蘋果最高端的Mac芯片的四個(gè)總和”。與特斯拉不同，蘋果的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將依賴激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器;特斯拉正在從超聲波傳感器轉(zhuǎn)向攝像頭。

蘋果顯然還調(diào)整了這款車的價(jià)格和發(fā)布日期。彭博社(Bloomberg)報(bào)道稱，蘋果計(jì)劃以低于10萬美元的價(jià)格，不是在2025年推出，而是可能在2026年推出。

這是正在進(jìn)行的“泰坦”項(xiàng)目的另一個(gè)變化，據(jù)報(bào)道，該項(xiàng)目已經(jīng)多次改變方向。多年來，它和蘋果傳聞中的混合現(xiàn)實(shí)耳機(jī)都讓人感覺遙不可及，盡管據(jù)報(bào)道，耳機(jī)將在2023年下半年開始發(fā)貨，但似乎我們要等更長(zhǎng)的時(shí)間才能看到蘋果的汽車，無論它以何種形式出現(xiàn)。