海天瑞聲智能駕駛業(yè)務(wù)客戶已超40家 大模型業(yè)務(wù)尚未形成大規(guī)模訂單

5月18日，ChatGPT概念股海天瑞聲召開2022年度業(yè)績說明會，公司針對投資者提出的2022年度各項業(yè)務(wù)收益狀況、股東減持計劃以及公司未來發(fā)展戰(zhàn)略等問題，逐一作答。公開資料顯示，海天瑞聲是全球AI訓練數(shù)據(jù)服務(wù)商，于2021年登陸科創(chuàng)板，成為AI訓練數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域國內(nèi)A股上市企業(yè)。4月24日，海天瑞聲發(fā)布2023年一季報顯示，公司Q1實現(xiàn)營收0.29億元，同比下滑39.81%；歸母凈利潤虧損0.14億元，同比下滑244.27%。業(yè)績會上，有投資者向海天瑞聲管理層提問：“近期推出大模型的國內(nèi)廠家越來越多，不完全統(tǒng)計已經(jīng)超過40家，請問公司的訓練數(shù)據(jù)訂單是否明顯增加？”對此，海天瑞聲副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)黃宇凱表示，近年來，NLP業(yè)務(wù)在公司整體營收中的占比約為10%左右，目前公司NLP業(yè)務(wù)仍以傳統(tǒng)深度學習類型為主，大模型相關(guān)數(shù)據(jù)需求尚未形成大規(guī)模訂單。“但隨著生成式人工智能向數(shù)據(jù)合規(guī)方向持續(xù)演進，數(shù)據(jù)的額外合規(guī)要求或?qū)⑹沟么竽Ｐ蛷S商原始數(shù)據(jù)獲取難度及成本增加，出于投入產(chǎn)出比考慮，行業(yè)或?qū)⑨尫懦龈囝A(yù)訓練、強化學習以及垂向拓展階段的數(shù)據(jù)需求?！秉S宇凱補充。尤其是大模型向多模態(tài)方向發(fā)展之后，正在對公司業(yè)務(wù)布局帶來深刻影響。黃宇凱表示，當大模型向多模態(tài)能力維度拓展時，高質(zhì)量多模態(tài)訓練數(shù)據(jù)集的持續(xù)學習訓練重要性將更加凸顯，多模態(tài)的發(fā)展將推動數(shù)據(jù)服務(wù)行業(yè)進入更大的增量空間。ChatGPT爆火的背后, 也引發(fā)人們對AI倫理道德問題的擔憂,包括人工智能開發(fā)者、機構(gòu)和投資人越來越關(guān)注“負責任的人工智能”。對此，海天瑞聲總經(jīng)理王曉東在業(yè)績會上對《科創(chuàng)板日報》記者表示，必要的監(jiān)管是確保AI能夠為人類提供更好幫助、產(chǎn)生長期價值的重要前提。這一觀點，也在OpenAI首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人山姆·奧特曼近日的發(fā)言里得到了印證，奧特曼發(fā)表意見稱，“對人工智能的監(jiān)管是必不可少的”。公司相信，當AI發(fā)展與行業(yè)監(jiān)管逐漸形成合理、良性互動時，將更加有助于產(chǎn)業(yè)在健康的環(huán)境下實現(xiàn)又快又好地發(fā)展。智能駕駛業(yè)務(wù)同樣成為關(guān)注焦點。據(jù)了解，在下游客戶需求方面，截至目前，公司已服務(wù)超過40家智能駕駛領(lǐng)域客戶，覆蓋傳統(tǒng)車企、新勢力車企、智能駕駛技術(shù)公司等。在談及2023年智能駕駛業(yè)務(wù)收入增長預(yù)期時，王曉東表示，海天瑞聲將緊抓智能駕駛行業(yè)發(fā)展機遇，全方位布局和提升智能駕駛業(yè)務(wù)核心能力，同時，公司也將嘗試探索傳統(tǒng)采標業(yè)務(wù)以外的新興數(shù)據(jù)服務(wù)模式，以更好適應(yīng)不同類型客戶的差異化數(shù)據(jù)需求。搭上ChatGPT概念快車，海天瑞聲股價股價今年以來累計漲幅為154.42%，同時，公司股價大幅上漲的背后，頻繁遭到大股東唐滌飛及其一致行動人中瑞立等集中減持。根據(jù)公司最新公告稱，2023年4月25日至2023年5月17日，中瑞立通過集中競價方式減持公司股份約39萬股，占公司股份總數(shù)的0.92%。業(yè)績會上，海天瑞聲董事會秘書呂思遙解釋稱，目前公司經(jīng)營正常。股東減持公司股份是基于自身的資金需求，屬于其自主決策事項，減持并不代表不看好公司未來發(fā)展。