上海將試點自動駕駛公交 這些概念股獲機構(gòu)高度關(guān)注

上海即將試點自動駕駛公交，概念股獲得機構(gòu)扎堆關(guān)注。

　　上海中心城區(qū)即將試點自動駕駛公交

　　11月7日，在第三屆智能交通上海論壇上，上海、江蘇、浙江、安徽等省市交通行政主管部門負(fù)責(zé)同志上臺簽署“一碼通行”合作備忘錄，標(biāo)志著長三角交通領(lǐng)域“一碼通行”正式啟動。

　　此外，在本次論壇中，還有一則消息值得關(guān)注，上海已形成豐富的自動駕駛測試道路場景，累計開放926條、1800公里道路，里程位居全國前列。今年，上海還將進一步拓展浦東新區(qū)自動駕駛測試道路場景，在金橋、浦東機場等區(qū)域提供更大范圍、更多場景測試環(huán)境。持續(xù)深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景布局，探索自動駕駛可持續(xù)、可復(fù)制、可推廣的商業(yè)化路徑，加速推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；氖痉哆\營。在中心城區(qū)的特定時段、路段試點運營自動駕駛公交。

　　多個細(xì)分領(lǐng)域投資機會來臨

　　財信證券指出，今年下半年各部委陸續(xù)發(fā)布助力自動駕駛商用化落地的政策，自動駕駛的商用化應(yīng)用在近兩年內(nèi)有望加速落地?？春米詣玉{駛技術(shù)處于領(lǐng)先地位的車企及細(xì)分領(lǐng)域供應(yīng)商龍頭。

　　方正證券近期發(fā)布的研報指出，隨著L3及以上級別自動駕駛制度的不斷落地，城市NOA的應(yīng)用加速，高階輔助駕駛正逐漸走向標(biāo)配。得益于硬件平臺和軟件算法逐步成熟，自動駕駛下半場來臨，商用車自動駕駛率先進入商業(yè)化運營階段。智駕感知層、決策層、執(zhí)行層長期增長空間已然開啟，帶動車載感知、定位、決策、汽車軟件、域通訊、線控底盤等領(lǐng)域的投資機會。

　　證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，無人駕駛概念股年內(nèi)行情表現(xiàn)較好，不少概念股均收獲了亮眼的漲幅，天龍股份、歐菲光、賽力斯年內(nèi)股價均實現(xiàn)翻倍上漲，大華股份、天邁科技、華安鑫創(chuàng)、萬安科技的股價年內(nèi)均漲超70%。

　　自動駕駛概念股的機構(gòu)關(guān)注度較高。截至三季度末，包括?？低?、比亞迪、德賽西威、拓普集團在內(nèi)的9股均獲得超百家機構(gòu)持股；其中?？低暤牡臋C構(gòu)持股家數(shù)多達417家，知名基金經(jīng)理馮柳旗下的高毅鄰山1號遠望基金在三季度增持?？低?00萬股，位列第四大股東。

　　以年內(nèi)獲得機構(gòu)調(diào)研家數(shù)來看，多達近30家公司的機構(gòu)調(diào)研家數(shù)超過百家，中科創(chuàng)達是唯一一只年內(nèi)機構(gòu)調(diào)研家數(shù)超過千家的自動駕駛概念股，達1058家。德賽西威、?？低?、華陽集團的機構(gòu)調(diào)研家數(shù)居前，均超700家。