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充分了解系統(tǒng)負載后再連接充電器

—— Understanding System Loads and Interfacing with Charger
作者: 時間:2010-05-05 來源:Charles Mauney 德州儀器 (TI) 電池充電器高級應用工程師 收藏

  如果只是在特定輸入電壓、電荷電平和封裝尺寸下來考慮一個單獨的,則電池充電是一個非常簡單的概念。但是,充電通常是在某種系統(tǒng)負載下完成的,其會使充電過程復雜化。本文將重點介紹,在沒有電池的情況下支持系統(tǒng)負載的電池存在的潛在啟動和運行問題,以及輸出特性如何對系統(tǒng)輸入特性做出反應。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/108656.htm

  引言

  系統(tǒng)在沒有電池的情況下依靠充電器工作正變得越來越普遍。這種情況可能會出現(xiàn)在正常應用或廠商的產品測試期間。圖 1 中,在任何瞬態(tài)或上電條件下都沒有電池電源為系統(tǒng)供電。如果設計不夠合理,則充電器就會在短路狀態(tài)下鎖閉。要想解決這些設計問題,我們必須充分理解充電器的輸出源規(guī)范和輸入系統(tǒng)負載要求。

  無電池運行問題

  人們通常認為鋰離子 (Li-Ion) 電池充電器是一種在穩(wěn)定電壓下可以被控制的電流源。一般而言,這種器件都配有電池組,其起到一個能量儲存器(大容量電容)的作用,以通過電源瞬態(tài)持續(xù)為系統(tǒng)供電。如果系統(tǒng)負載超出源電流片刻,電池便會補充額外的電流。在沒有電池的情況下,如果系統(tǒng)負載電流超過了充電器的源電流,則系統(tǒng)電壓就會迅速下降。麻煩的是,充電器為一個三級電流源,即短路、預充電和快速充電。超過有效電流會導致系統(tǒng)電壓下降,并且還可能會使充電器進入預充電,然后轉入電流更少的短路階段。相反,如果負載電流低于充電器電流,則系統(tǒng)電壓上升,直到達到 4.2V 穩(wěn)定電壓為止。最后,充電電流下降至與負載電流相等。

  要想實現(xiàn)無電池工作,必須對充電器和系統(tǒng)進行設計,以使充電器能夠始終向系統(tǒng)提供要求的電流。要解決這個問題,充電器的 IV 特性必須要與系統(tǒng)負載 IV 特性相匹配。

  充電器的輸出特性

  我們將討論一種充電器,這是由于它具有幾個充電階段,而這些我們已經(jīng)討論過的概念可以被輕松地應用到其他充電器化學技術中去。圖 2 顯示的是其與充電器輸出電壓 VSYS相關聯(lián)時充電器的電流情況。如果沒有電池并且充電器沒有通電,則初始電壓為 0V。當向充電器加電時,由于輸入與輸出之間存在內部上拉電阻(~500Ω),充電器的輸出電壓開始上升。短路模式低于 1 伏,其設計目的是最小化 OUT 引腳短路期間的功耗。


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