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ESP系統(tǒng)三大特點

作者: 時間:2011-05-12 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  系統(tǒng)三大特點

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/119463.htm

  1.實時監(jiān)控:能夠?qū)崟r監(jiān)控駕駛者的操控動作、路面反應(yīng)、汽車運動狀態(tài),并不斷向發(fā)動機和制動系統(tǒng)發(fā)出指令。

  2.主動干預(yù):ABS等安全技術(shù)主要是對駕駛者的動作起干預(yù)作用,但不能調(diào)控發(fā)動機。則可以通過主動調(diào)控發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,并調(diào)整每個輪子的驅(qū)動力和制動力,來修正汽車的過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足。

  3.事先提醒:當(dāng)駕駛者操作不當(dāng)或路面異常時,ESP會用警告燈警示駕駛者。換句話說ESP實際上是一種牽引力控制系統(tǒng),與其他牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動輪,而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況,此時后輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子;在轉(zhuǎn)向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內(nèi)后輪,從而校正行駛方向。



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