《環(huán)球企業(yè)家》：失寵的Google四面楚歌

　　即使是搶在了蘋果WWDC大會召開五天前發(fā)布3D地圖，“最大輸家”的名頭還是毫無懸念地扣在了與蘋果亦敵亦友的谷歌頭上。令其挽回些顏面的是，在6月27日開幕的I/O大會召開前，谷歌只用了20分鐘就將它的門票售罄—蘋果WWDC則用了兩小時。據(jù)市場分析公司最近一次調(diào)查顯示，開發(fā)者每為蘋果iPhone、iPad開發(fā)程序賺到1美元，從谷歌的Android只能賺到24美分。評論人士說，這可能會打擊開發(fā)者對Android程序的投入，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。

　　在6月27日開幕的2012年谷歌I/O大會上谷歌發(fā)布了開發(fā)代碼為“果凍豆”(Jelly Bean)的Andriod4.1系統(tǒng);和華碩合作開發(fā)的價格199美元的7英寸Nexus平板電腦;Nexus Q社交流媒體播放器;Chrome登陸蘋果系統(tǒng);以及以前就已曝光的谷歌眼鏡不過仍要準備好1500美元，還有可能等上一年。

　　這些聽起來都像是新瓶裝舊酒。雖然上季度谷歌財報成績不錯，營收同比增長24%、凈利潤同比增長61%;Chrome瀏覽器的全球市場份額也于上月首度超越微軟IE榮登榜首。但是，地圖遭蘋果拋棄;社交服務Google+不痛不癢;Google Wallet偏逢Passbook、微軟移動電子錢包;以及在中國的種種問題仍難解決。怎么辦?

　　四面楚歌

　　2012年iOS(蘋果移動操作系統(tǒng))為谷歌帶去的營收只占谷歌總營收的2%，約為45億美元：5億美元來自移動顯示廣告業(yè)務，40億美元來自搜索廣告。但拉里·佩奇心里一定明白，被蘋果拋棄損失的決不是那一點廣告費用。

　　“主要的競爭對手把握非常重要的服務總是讓人坐立不安的事情。從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)到移動互聯(lián)網(wǎng)最大的變化就是位置服務，蘋果推出iPhone的時候就想得很清楚，他們十分清楚移動設備應該怎樣去做。”剛剛取得蘋果中國地區(qū)合作權的高德集團副總裁楊永琦告訴《環(huán)球企業(yè)家》。雖然沒有谷歌地圖起步早，但蘋果三年前就已密謀布局地圖，先后收購了三家地圖公司，并推出了3D Fly over：可全視角觀看城市實景。

　　最重要的是，蘋果地圖與Yelp(美國消費點評網(wǎng)站)、OpenTable(美國訂餐網(wǎng)站)深度合作，通過地圖可直接查找地標內(nèi)的博物館、餐廳、商場等各種場所，并可了解評分點評。沒錯，谷歌也早就開放了API，但那必須打開其他應用—用戶并不想那么麻煩。

　　據(jù)調(diào)研公司ComScore數(shù)據(jù)顯示，今年3月份iPhone用戶使用地圖服務的時間比Android用戶多出35%。在iPhone用戶最喜愛的功能中，地圖服務排名第二，位居iTunes之后。今后，被蘋果拋棄的谷歌地圖在Andriod系統(tǒng)的使用率無疑將和蘋果進一步拉大。

　　火上澆油的還有，兩個月前，一直與谷歌合作的Foursquare、維基百科也宣布放棄收費谷歌地圖、轉(zhuǎn)向免費開源地圖公司OpenStreetMap。原因是去年10月谷歌地圖開始面向第三方網(wǎng)站漲價,并且市面上大量Android終端沒有內(nèi)置谷歌接口工具。

　　谷歌雖在I/O大會前及時修正了這個決定：6月22日起將第三方應用使用其應用程序接口(API)的費用從每加載1000張地圖4美元下調(diào)至 0.5美元;且第三方應用每天可免費加載2.5萬張地圖，只有連續(xù)90天超出限制才需付費。但這對那些失去耐心的企業(yè)來說，顯然有點為時已晚。

　　將廣告和社交無縫連接一直是谷歌的野心。根據(jù)谷歌2011年財報，其全年營收379億美元，其中96%以上來自廣告。雖然其在廣告上根本不差錢，但是其并不敢小覷日益壯大的社交網(wǎng)絡力量。相比傳統(tǒng)廣告數(shù)據(jù)主要來自人們的網(wǎng)絡搜索主題和電子郵件，社交網(wǎng)絡的信息更具價值和個性。

　　為此，去年谷歌重磅推出了社交項目Google+,并在今年4月聲稱已有1.7億個用戶加入。但悲劇再一次上演了，F(xiàn)acebook大張旗鼓上市;緊接著，又和蘋果攜起手來—不僅可實現(xiàn)iOS與Facebook之間的自動分享、未來或還與蘋果電視進行整合，這無疑給尚處發(fā)育期的Google+有力一擊。近來調(diào)查公司的一組數(shù)據(jù)也顯示了Facebook用戶的關注品牌比Google+更具多樣性：排在Facebook關注前三的品牌分別為：可口可樂、迪士尼、星巴克;而Google+則是Andriod、Mashable、Chrome—2/3的品牌來自谷歌自己。如果你是廣告廠商，會選擇哪一個?

　　當然，拉里·佩奇有其引以為傲的地方，比如Google+中的圈子(Circles)相比Facebook上的群組(groups)更方便處理朋友關系，更具有針對性— “圈子”概念正是Google+的核心。

　　但是，如何將Google+社交功能和工具整合到它現(xiàn)有的所有在線服務中，包括從搜索引擎到Docs到視頻YouTube，目前進一步的關聯(lián)尚無實質(zhì)進展。如果未來用戶能在不離開Gmail應用程序的情況下方便地啟動群視頻聊天工具Hangout;或者在Google+上接收到Gmail的通知信息;Google+能真正緊密整合到其他重量級服務中，這才是Google+的出路。相比已建立8年，現(xiàn)有超過9億活躍用戶的Facebook，谷歌的機會大嗎?

　　除此之外，谷歌的錢包也在遭遇重創(chuàng)。當還有人對蘋果推出Passbook算不算移動支付爭論時，微軟Windows Phone突然來了一記絕殺—移動錢包出現(xiàn)在WP8中了，它支持信用卡和貸記卡、以及NFC接觸支付。最重要和討巧的是，它加上了運營商提供的“認證安全 SIM卡”進行支付操作，即把NFC做到SIM卡里而不是終端，從一開始就把運營商拉進來一起玩。微軟為此不無得意地自稱這是“最完整的移動錢包體驗”。

　　與此同時，谷歌卻正在為其電子錢包業(yè)務的推廣焦頭爛額。推出 GoogleWallet快一年了，但具備此技術的Android手機設備只有5款，無論運營商或信用卡機構對GoogleWallet的支持程度都不高 —美國最大移動運營商Verizon認為該業(yè)務存在安全漏洞，拒絕與谷歌合作。不得已，谷歌只能選擇了規(guī)模最小的運營商Sprint。

　　據(jù)Gartner預計，2012年全球移動支付總額將超過1715億美元，移動支付用戶將超過2億，從2011年到2016年移動支付的平均年增長率為43%。移動市場規(guī)模巨大，加強在移動支付端的軍備也就成為了巨頭們之間的戰(zhàn)爭。

　　對蘋果來說，在封閉的平臺上推廣移動支付，比Google在碎片式的陣營內(nèi)擴展GoogleWallet容易得多。擁有2.18億部 iPhone，將近6000萬臺iPad的資源，雖然并沒有引入NFC支付，蘋果卻更容易讓商家做出改變，比如星巴克咖啡就已經(jīng)升級了POS機硬件，以便能讀取手機屏幕上的條形碼。

　　四面楚歌的谷歌遭遇的還不僅僅是新項目的圍攻，現(xiàn)在，就連搜索大本營的奶酪也被惦記上了。近日就有媒體爆料，蘋果要在iOS平臺上推出自己的搜索品牌;Twitter也試圖轉(zhuǎn)變成為一家后谷歌時代的信息公司。近日Twitter在博客中表示，該公司一直在改進搜索服務，并讓它的速度變得更快;還在搜索服務中加入了關聯(lián)問題和拼寫建議。

　　如此這般，連搜索的防線也被切斷，在移動互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的未來，Google未來還能保住70%以上的絕對優(yōu)勢嗎?這也將成為一個巨大的問號。

　　如何@中國?

　　是的，谷歌從來都沒有承認過自己“離開”中國，“不過是服務器的轉(zhuǎn)移”，他們說。

　　近期的跡象也的確表明谷歌向這個巨大的市場繼續(xù)加溫。年初CFO 帕特里克·皮切特(Patrick Pichette)就表示：“中國有12億人口。如果谷歌繼續(xù)執(zhí)行‘我們需要堅持我們的理念，但選擇不為12億人服務’的那個口號，這未免不切實際。中國需要谷歌。”另一方面，谷歌最近在上海進駐了最貴的環(huán)球金融中心辦公室—這里處處洋溢著中國元素。

　　不過谷歌的兩位創(chuàng)始人始終對中國保持著某種警惕的距離，也一直以“不作惡”來作為這種距離的詮釋。在這塊讓他們又期待又無奈的市場上，目前的一切都充滿了被動和未知。

　　以搜索業(yè)務為例，上一年第四季度谷歌在中國網(wǎng)絡搜索市場的份額繼續(xù)下降到了16.7%;競爭對手百度的市場份額則上升到78.3%。與之對比的則是：在谷歌離開前的在2009年第四季度其搜索份額一度達到35.6%的峰值，而當時百度的市場份額僅為58.4%。

　　一位常和谷歌打交道的業(yè)內(nèi)人士告訴《環(huán)球企業(yè)家》，有一次谷歌的一位負責人對他說，我們非常鼓勵中國開發(fā)者去做谷歌TV平臺。于是他問谷歌，TV項目什么時候能入華?谷歌回答道：這個我們不能保證，你開發(fā)的應用，我們現(xiàn)在只能賣到北美去。

　　對于在國內(nèi)使用谷歌產(chǎn)品的用戶，也必須忍受經(jīng)常“斷點”帶來的困擾。從搜索和郵箱的登陸失敗、到地圖的誤差，如果你選擇了谷歌，就意味著必須接受它的種種不確定性。

　　而與蘋果不同的是，谷歌又不愿在控制權上放手—就拿地圖來說，雖然國外廠商都沒有測繪權，但是蘋果更愿意放權讓交由高德負責。谷歌則相反，雖然選擇的是同樣的合作伙伴購買數(shù)據(jù)，但是其將運營權牢牢掌握在自己手里。

　　“谷歌骨子里是個互聯(lián)網(wǎng)公司，而蘋果更多還是一個產(chǎn)品公司，收入是它的設備。蘋果的硬件+軟件+服務結合已經(jīng)發(fā)展到另外一個階段了。但谷歌的整體技術架構讓它不可能交給第三方來做。”楊永琦說。正是基于此，加之政策的不明朗化，谷歌地圖在中國銷售的行貨手機都沒有內(nèi)置谷歌地圖，三星、Moto、華為、中興不得不選擇直接與本土品牌合作。

　　以什么方式得到中國市場的寵愛?對于信息無界限的互聯(lián)網(wǎng)公司而言這的確是個難題。若把微軟、蘋果和谷歌這三家公司放到一起來說，這其中的關系很微妙。微軟最早進入中國，蓋茨也努力與政府交好，微軟的耐心政策正是希望為互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展培育用戶，然而由于對盜版的管制力度并不大，這也一直影響著微軟中國的營收。微軟在中國的經(jīng)歷恰恰證明了，在中國互聯(lián)網(wǎng)需要政府管控，但這對谷歌的創(chuàng)始人來說，卻意味著在中國的生存末路。

　　相比前兩者，蘋果或是對中國市場最不重視的一個，喬布斯對中國不聞不問，他不愿陷入知識產(chǎn)權困擾。10年前蘋果Macbook在中國銷售時，一年的銷量只有1萬臺左右，消費者主要是國內(nèi)的設計人員。不過，蘋果還是以文化輸入的方式成為了中國消費者最大的寵兒。這種從上而下自然形成的事態(tài)最難以阻止。當然，告別喬布斯時代的庫克更珍惜這來自1/3的營業(yè)額了。