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S7-200CN PLC在污泥水分離設(shè)備中的應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2012-05-29 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

(3) 抽真空

對污水箱進(jìn)行抽真空處理,當(dāng)箱內(nèi)氣壓達(dá)到規(guī)定真空度時(shí),壓差傳感器反饋信號停止該動作,這是為了增加爆氣的效果。

(4) 爆氣

在污水箱真空的情況下,對箱內(nèi)水底充氣,產(chǎn)生爆氣效果,使氣泡帶著淤泥漂浮至水面,當(dāng)箱內(nèi)氣壓達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)停止該動作。

(5) 輸送

由箱內(nèi)螺旋和箱外螺桿同時(shí)工作將輸送出來。

3.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(1) 控制真空馬達(dá)的開和關(guān),完成抽吸水、排壓污水及抽真空、爆氣的工作;

(2) 控制四通電液閥的左開、右開和斷電,完成真空馬達(dá)的正(抽氣)、反(充氣)轉(zhuǎn)換的操作;

(3) 控制舉升換向閥的左開、右開和斷電,驅(qū)動油缸完成污水箱后端的上升和下降工作;

(4) 控制筒蓋換向閥的左開、右開和斷電,驅(qū)動油缸完成筒蓋的開、關(guān)工作;

(5) 控制螺旋換向閥的左開、右開和斷電,驅(qū)動油馬達(dá)完成螺旋輸送器的正、反轉(zhuǎn)工作,達(dá)到污泥的前后輸送或攪拌之目的;

(6) 控制螺桿換向閥的左開、右開和斷電,驅(qū)動油馬達(dá)完成螺桿輸送器進(jìn)入、退出污水箱及輸出污泥的工作;

(7) 控制旁通閥的開啟,可提高爆氣的效率。污水箱在真空負(fù)壓狀態(tài)下轉(zhuǎn)入爆氣高壓狀態(tài),需要大氣快速進(jìn)入箱內(nèi),如果由真空馬達(dá)充入氣體,那么時(shí)間既長、效果又不好,因?yàn)檎婵振R達(dá)的轉(zhuǎn)速是一定的,所以充氣量就受到了限制,大氣由旁通閥進(jìn)入,在短時(shí)間內(nèi)就能消除負(fù)壓;

(8) 控制溢流閥和發(fā)動機(jī)油門的開啟,完成單個(gè)或數(shù)個(gè)液壓執(zhí)行元件動作的工作。溢流閥和油門的開關(guān)正好相反,當(dāng)單個(gè)液壓執(zhí)行元件動作時(shí),開啟溢流閥,同時(shí)關(guān)閉油門;當(dāng)數(shù)個(gè)液壓執(zhí)行元件動作時(shí),關(guān)閉溢流閥,同時(shí)開啟油門;

(9) 控制氣閥的開關(guān)組合,完成抽吸污泥水、排壓污水和抽真空、爆氣的工作。

4 控制系統(tǒng)硬件及軟件

控制元件選用SIEMENS CPU224和EM223,設(shè)計(jì)輸入總點(diǎn)數(shù)為22點(diǎn),輸出總點(diǎn)數(shù)為22點(diǎn),現(xiàn)用的可編程控制器輸入總點(diǎn)數(shù)為30點(diǎn),輸出總點(diǎn)數(shù)為26點(diǎn),能夠滿足設(shè)計(jì)要求。反饋元件為選用正負(fù)壓差計(jì)、液位傳感器、磁性傳感器等。程序框圖見圖2、圖3所示。所編制的程序因篇幅太長特省略。


圖2 程序框圖之一



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