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S7-200CN PLC在污泥水分離設(shè)備中的應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2012-05-29 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

1 引言

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/160545.htm

近年來,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市化進(jìn)程持續(xù)加快,生活條件的改善和生活水平的提高,市民人均水排放量也不斷增長,加之市容、市貌、道路、房屋等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來的泥渣等經(jīng)雨水沖刷,大多也進(jìn)入排水管道,下水道沉積速度加快,清淤和污水運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁縿≡?。由于城市建設(shè)的發(fā)展,城區(qū)地域也以驚人的速度擴(kuò)大,城市生活小區(qū)越來越多,相距越來越遠(yuǎn),相應(yīng)的排水管道的長度快速增長,排水管道疏通、清淤的工作量也成倍提高。市政排水部門除了定期疏通和清淤排水管道外,還要承擔(dān)由于突發(fā)原因造成的排水管道堵塞的疏通搶險(xiǎn)任務(wù)。因此,市政部門的排水管道疏通、清淤和運(yùn)輸工作非常繁重,任務(wù)十分艱巨。

2 國內(nèi)外比較

目前國內(nèi)城市排水管道污泥的取出仍然靠人工作業(yè),采用最原始的拉、刮橫道污泥至檢查井,再人工一匙一匙地將其挖出,然后連泥帶水一起運(yùn)至指定地點(diǎn)集中處理。這種傳統(tǒng)型的下水道清淤工作,與建設(shè)現(xiàn)代化文明大都市的要求相距甚遠(yuǎn),其弊端也是顯而易見的。首先是市政工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作條件差,工作效率低;其次是造成了路面和環(huán)境的二次污染,因?yàn)檫\(yùn)輸過程中不可避免的拋撒滴漏現(xiàn)象,特別是在盛夏,污泥水更是臭氣熏天,而且大量污水無處可倒,集中排放又而造成污染;再次是提高了運(yùn)輸成本,由于抽取的大部分是污水,只有少量污泥,所以增加了污水的運(yùn)輸次數(shù)和相應(yīng)費(fèi)用。

國外發(fā)達(dá)國家在城市規(guī)劃時(shí),排水管道設(shè)計(jì)得較為寬大,人員和機(jī)械均可進(jìn)入地下管道作業(yè),污泥可直接用泵輸送至污水處理廠進(jìn)行集中處理。而較小管道的清淤,基本使用專用車輛,采用高壓水沖穿清淤,然后再用泵將泥水吸上來后運(yùn)走。該種車輛的優(yōu)點(diǎn)是將高壓沖穿和吸取泥水二項(xiàng)功能集于一身,其缺點(diǎn)是不具備泥水分離裝置,其運(yùn)輸物也主要以水份為主,因此運(yùn)輸效率較低。這種車輛在日本、美國、意大利和德國等國均有生產(chǎn),我國也有少量進(jìn)口。但是,價(jià)格昂貴,使用費(fèi)用也較大,同時(shí)須帶大量清水,對于人均水資源不高的國家和地區(qū)是不適宜的,加上我國城市排水管道中介質(zhì)復(fù)雜,常常含有塑料袋、木塊、較大磚塊等雜物,因此,該車并不適合我國城市排水管道清淤的實(shí)際情況,使用效果不夠理想。

鑒于以上情況,為提高城市排水管道清淤工作的機(jī)械化程度,提高工作效率和運(yùn)輸效率,我公司開發(fā)了這種集檢查井取泥、泥水分離為一體的市政工程專用設(shè)備,并安裝在特種車輛上,填補(bǔ)國內(nèi)這一領(lǐng)域的空白。這樣一次污泥的運(yùn)輸量為十幾仍至幾十個(gè)窨井的污泥總量,該設(shè)備采用控制技術(shù),可實(shí)現(xiàn)多次工作循環(huán),從抽污泥水到輸出污泥,可自動(dòng)一步完成,也可人工分步完成。

3 原理與系統(tǒng)設(shè)計(jì)

設(shè)備主要有檢查井取泥裝置、污泥水快速自動(dòng)分離裝置、污泥輸送裝置、機(jī)組拖掛系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)等部件組成。

設(shè)備的閥門控制示意如圖1所示。

3.1 原理設(shè)計(jì)

先將抽污軟管放入窨井中,啟動(dòng)車上發(fā)動(dòng)機(jī),開啟取力器,接通控制電源,真空馬達(dá)抽吸污泥水時(shí),箱內(nèi)氣體經(jīng)閥2抽出,污泥水經(jīng)閥1吸入,然后將污水箱后端抬起,同時(shí)將底部低端的污泥送往高端,再由真空馬達(dá)反向操作排壓污水,氣體經(jīng)閥2充入,污水經(jīng)閥1排出,通過一次排壓將污水排出水量的二分之一或三分之一,接下來將所有閥門關(guān)閉進(jìn)行抽真空,達(dá)到規(guī)定真空度后,大氣先由旁通閥進(jìn)入箱底管道,當(dāng)箱內(nèi)外氣壓相等時(shí),真空馬達(dá)再反向操作進(jìn)行爆氣,大氣通過管道小孔從水底爆出,使氣泡帶著污泥漂浮起來,快速分離出其中的水份,使污泥達(dá)到一定的濃度,這時(shí)真空馬達(dá)進(jìn)行二次排壓,將污水全部排至下水管道,如果污泥含量太低,可循環(huán)作業(yè)數(shù)次,最后將污泥輸送出箱。

3.2 主要?jiǎng)幼?/p>

該設(shè)備進(jìn)出水、氣的閥門管道較粗,所以設(shè)計(jì)采用電、液和電、氣控制,各閥門及反饋元件的動(dòng)作見附表。

附表 液、氣、電閥動(dòng)作表

(1) 抽吸污泥水

通過真空馬達(dá)對污水箱進(jìn)行抽真空,當(dāng)箱內(nèi)達(dá)到一定真空度時(shí),下水道中的污泥水通過管道開始吸入箱內(nèi);當(dāng)污水箱中的水位達(dá)到最高限位時(shí),液位傳感器反饋信號停止該動(dòng)作。

(2) 排壓污水

當(dāng)污水與泥沙第一次分離后,由真空馬達(dá)反向操作對污水箱進(jìn)行充氣,當(dāng)氣壓達(dá)到規(guī)定值時(shí),氣壓將分離后的污水從污水箱中排壓出去,當(dāng)污水占箱中水量二分之一或三分之一時(shí),液位傳感器反饋信號停止該動(dòng)作;當(dāng)爆氣結(jié)束后,再進(jìn)行第二次排壓污水。


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