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基于單片機(jī)的電動汽車多功能充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

作者: 時間:2011-06-17 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

引言

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/172673.htm

  由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染,發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。蓄電池為提供動力,而蓄電池性能直接影響蓄電池的使用和壽命,蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于蓄電池種類繁多且容量不一,不同種類和容量的蓄電池往往需要不同的器匹配,如果蓄電池的器匹配不好會出現(xiàn)過充過熱等不安全現(xiàn)象,從而影響蓄電池的正常使用并縮短蓄電池壽命。因此,一款控制的能為各類蓄電池充電的充電是十分必要的。充電能快速穩(wěn)定地為不同類型和不同容量的蓄電池充電,我們在軟件上針對不同類型的蓄電池了相應(yīng)的充電方法,使每種蓄電池都能在最佳充電方法下充電。對于不同容量的蓄電池,在選擇好充電方法時只要設(shè)定充電參數(shù)即可快速穩(wěn)定地為蓄電池充電。

  1 硬件電路

  本采用移相全橋軟開關(guān)電路,即將Boost電路與全橋變換器合成一起組成單級PFC電路,該電路結(jié)構(gòu)簡單、效率高,可以實(shí)現(xiàn)對輸入電流的整定,又可以工作在較大功率場合,發(fā)揮了全橋電路的優(yōu)勢。

  系統(tǒng)主要由充電主電路和充電控制回路組成,圖1為充電系統(tǒng)硬件原理圖。

多功能充電系統(tǒng)硬件原理圖


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