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基于單片機(jī)的鉛酸蓄電池智能充電器設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2011-10-27 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

引言

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/178476.htm

  是廣泛應(yīng)用于國防、交通運(yùn)輸、通訊、電力等國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門的重要能源裝置,是社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中不可缺少的產(chǎn)品。的使用壽命是專業(yè)人員及使用人員普遍關(guān)注的問題,其由多方面因素決定,其中最重要的是本身的物理性能。除此之外, 電池的管理技術(shù)、不合理的充放電模式是造成電池壽命縮短的主要原因。

  如何高效、快速、無損地對(duì)蓄電池進(jìn)行科學(xué)充電,一直是蓄電池界關(guān)心的問題,也是蓄電池使用和保養(yǎng)中非常重要的內(nèi)容。因此,研究先進(jìn)的充電技術(shù)及充電裝置是蓄電池領(lǐng)域重要的課題,它是涉及電力電子、自動(dòng)測量與自動(dòng)控制等技術(shù)的高端課題。

  1 硬件部分

  充電裝置硬件總體結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示,由主電路和控制電路兩部分組成。虛線框外部分為主電路,虛線框內(nèi)部分為控制電路。主電路的功能是將輸入的三相交流電轉(zhuǎn)變成蓄電池負(fù)載需要的直流電;控制電路用于實(shí)現(xiàn)電源各種功能。

圖1 系統(tǒng)原理框圖

  1)充電主電路

  主電路采用的是AC-DC-DC變換電路,AC-DC部分的作用是通過整流變壓器將三相交流電源U、V、w進(jìn)行降壓、隔離,經(jīng)六個(gè)二極管所組成的三相不控橋整流后得到不可控制的直流電壓U1,如圖2所示。也就是說,對(duì)輸入為AC380V的三相電壓,U1的大小僅與整流變壓器的變比有關(guān),一旦電網(wǎng)電壓和變壓器的變比確定,U1也就恒定不變。

圖2 三相降壓整流電路

DC-DC部分采用Buck電路,如圖3所示。當(dāng)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí),全控器件VT2關(guān)斷,直流電壓U1經(jīng)過全控開關(guān)器件VT1、續(xù)流二極管VD2和電感L(同時(shí)兼作濾波)組成的Buck電路,并通過控制VT 通斷來控制輸出電壓U2的大小,從而控制蓄電池的充電電流和充電電壓。

圖3 Buck-Boost電路


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