三相IGBT全橋隔離驅(qū)動電源設計
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
2 實驗結果
對設計的電路進行實驗，得出了實驗數(shù)據(jù)和波形。表1為隔離電源在空載和帶載(+15 V，-9 V／0．2 A一路輸出帶載240 Ω，另外3路輸出各帶載120 Ω)下的4路輸出電壓值及相應的負載調(diào)整率。本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/178731.htm
圖3為+15 V，-9 V／0．2 A一路輸出帶載時的電壓波形。圖3為+15 V，-9 V／0．2 A一路帶載輸出電壓：深色CH1為+15 V輸出，淺色CH2為-9 V輸出。
3 結語
本文設計制作了基于電流型PWM控制器UC3845的三相IGBT全橋隔離驅(qū)動電源，采用單端反激式結構，結構簡單，成本較低。實驗表明，該隔離驅(qū)動電源的輸出電壓穩(wěn)定，負載調(diào)整率高，具有很高的應用價值，同時填補了當前市場沒有三相IGBT全橋隔離驅(qū)動電源的空白。
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