動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀及在電源維護(hù)中的作用

　　另外通過監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)安全隱患也是一個(gè)需要強(qiáng)調(diào)的方面。在蓄電池放電試驗(yàn)中通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題電池也是一個(gè)典型應(yīng)用。圖1 是筆者在監(jiān)控值班時(shí)利用監(jiān)控系統(tǒng)在蓄電池例行放電試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題電池時(shí)截圖。由于及時(shí)將告警情況反饋現(xiàn)場放電人員,現(xiàn)場測量發(fā)現(xiàn)電池功能已經(jīng)完全喪失,果斷終止了放電試驗(yàn),并及時(shí)更換問題電池,避免了更大的安全事故的發(fā)生。圖2 是某局站雷諾士UPS 在一次自動放電過程中出現(xiàn)單體電池電壓高的現(xiàn)象,監(jiān)控值班人員及時(shí)將告警情況告知本地維護(hù)人員,作出相應(yīng)的處理消除了安全隱患。

圖1 　監(jiān)控系統(tǒng)放電試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題電池的界面

圖2 　UPS 自動放電過程中發(fā)現(xiàn)問題電池界面