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中國電動汽車市場躍升至世界第一

作者: 時間:2016-02-26 來源:參考消息網(wǎng) 收藏

  據(jù)韓國網(wǎng)站2月24日報道,2015年12月,中國新能源汽車企業(yè)領(lǐng)袖峰會在北京舉行,會上中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華自信地表示:“中國2015年新能源汽車的銷售量將超越美國。”

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201602/287463.htm

  美國商業(yè)雜志《福布斯》1月引用中國汽車工業(yè)協(xié)會的話報道說:“中國在2015年成為世界最大市場。”中國不僅在銷售量,還在生產(chǎn)量也成為世界第一的大國。

  報道稱,中國的“電動汽車崛起”已經(jīng)開始。根據(jù)全國乘用車信息聯(lián)席會,2015年中國的電動車銷售量同比劇增2倍。中國電動車市場規(guī)模相比短短4年之前的2011年(9904輛)暴增20倍以上。最近2年到3年之間,中國電動車市場每年都以300%-400%的驚人速度增長。

  不過外界仍然評價中國汽車產(chǎn)業(yè)“落后于國際品牌數(shù)十年”。根據(jù)國際市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS,中國國產(chǎn)汽車的本國市場占有率僅為7%,進(jìn)口車和合資車的占比分別為25%和68%。

  中國汽車產(chǎn)業(yè)最近出現(xiàn)從未有過的現(xiàn)象。根據(jù)中國汽車網(wǎng)站搜狐汽車和KOTRA(大韓貿(mào)易投資振興公社)南京貿(mào)易館,中國汽車品牌比亞迪在2015年1月到10月期間在世界電動車?yán)鄯e銷售量排名中躍居第一。雖然中國本地品牌還處于起步階段,但能夠在電動汽車市場表現(xiàn)出色是因為中國政府在背后的大力支持。

  與過去的汽車政策不同的是,中國政府不僅實施推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。中國政府將從2017年開始逐漸減少電動汽車補(bǔ)貼,到2021年將完全取消補(bǔ)貼。

  報道稱,已經(jīng)被證明具有國際競爭力的中國IT巨頭大舉進(jìn)入電動汽車市場,將資本與創(chuàng)新能力結(jié)合在一起。

  2016年1月,在美國拉斯維加斯舉行的國際消費(fèi)電子展上一躍成為“特斯拉競爭對手”的Faraday Future的單人座電動跑車就是最具代表性的例子。FaradayFuture在美國內(nèi)華達(dá)州建有工廠,但其實際控股人是中國版Youtube“樂視網(wǎng)”的創(chuàng)業(yè)人賈躍亭。

  中國在走向電動汽車強(qiáng)國的路上并非沒有阻礙。例如,當(dāng)?shù)仉妱悠囍圃焐虃儽硎荆?ldquo;設(shè)置一個充電站時,管理的政府部門多達(dá)80多個,程序也非常復(fù)雜”、“因為沒有可充電的地方而放棄購買的顧客達(dá)50%”。如果中國本土品牌在政府補(bǔ)貼消失之前還無法具備能與國際品牌比肩的競爭力,電動車市場的“中國夢”很可能就此化為泡影。



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